Yay təkərlərinin dəyişdirilməsi - Təkərlərin düzgün yığılmasının ABC

Təkərləri və təkərləri dəyişdirərkən səhvlər ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. Yay təkərlərini quraşdırarkən yadda saxlamağınız lazım olanları xatırladırıq. Bəzən mexanikin əllərinə baxmaq pul verir.

Ölkədə vulkanizasiya edən mağazalar mühasirəyə alınıb. Havanın yüksək temperaturu sürücülərə avtomobil təkərlərinin yay təkərləri ilə dəyişdirilməsinin vacibliyini xatırladıb. Peşəkar bir atelyedə xidmətin keyfiyyətindən narahat ola bilməzsiniz. Ancaq təkərləri özünüz və ya təcrübəsiz bir çilingər ilə yığarkən, səhv etmək asandır, bu, ən yaxşı halda, mövsümdən sonra təkərlərin açılması ilə bağlı problemlərə səbəb olacaqdır. Ən pis ssenari sürücülük zamanı təkərin qopması və ciddi qəzanın baş verməsidir. Buna görə də avtomobilimizdə təkər və təkər dəyişdirən mexaniklərin işini izləməyə dəyər.

Təcrübəli vulkanizator Andrzej Wilczynski ilə təkərləri necə düzgün qurmaq barədə danışırıq.

1. Yay təkərlərinin yuvarlanma istiqamətini yoxlayın.

Təkərləri quraşdırarkən, düzgün yuvarlanma istiqamətini və təkərin xarici tərəfini göstərən işarələrə istinad edin ki, bu, istiqamətli və asimmetrik təkərlər zamanı xüsusilə vacibdir. Təkərlər təkərin yan tərəfində "Kənarda/İçəridə" işarəsi vurulmuş oxa uyğun quraşdırılmalıdır.Yalnız düzgün quraşdırılmış təkər adekvat dartma qabiliyyətini, lazımi su drenajını və yaxşı əyləci təmin edəcək. Yanlış quraşdırılmış təkər daha tez köhnəlir və daha yüksək səslə işləyir. Həm də yaxşı tutuş təmin etməyəcək. Montaj üsulu təkcə protektorun hər iki tərəfdən eyni olduğu simmetrik şinlər üçün əhəmiyyət kəsb etmir.

Həmçinin bax: Yay təkərləri - nə vaxt quraşdırmalı və hansı protektoru seçmək lazımdır?

2. Təkər boltlarını diqqətlə sıxın.

Həmçinin vintləri düzgün sıxmaq lazımdır. Təkərlər həddindən artıq yüklənməyə məruz qalır, ona görə də onlar çox boş şəkildə bərkidilirsə, sürücülük zamanı yerindən çıxa bilərlər. Həmçinin, onları çox sıx bükməyin. Mövsüm bitdikdən sonra yapışmış qapaqlar çıxmaya bilər. Belə vəziyyətlərdə boltlar tez-tez qazılır və bəzən onlar hub və yatağı əvəz edir.

Onu bərkitmək üçün uyğun ölçülü bir açar istifadə etməlisiniz, çox böyük qoz-fındıqları zədələyə bilər. İpləri bükməmək üçün bir tork açarından istifadə etmək yaxşıdır. Kiçik və orta ölçülü minik avtomobilləri üçün fırlanma anı açarını 90-120 Nm-ə təyin etmək tövsiyə olunur. Yolsuzluq avtomobilləri və yolsuzluq avtomobilləri üçün təxminən 120-160 Nm və avtobuslar və mikroavtobuslar üçün 160-200 Nm.

Nəhayət, bütün vintlərin sıx olub olmadığını yoxlamağa dəyər.

ADVERTISEMENT

3. Boltları yağlamağı unutmayın

Vintlərin və ya sapların açılması ilə bağlı problemlərin qarşısını almaq üçün bərkidilməmişdən əvvəl onlar qrafit və ya mis yağla yüngülcə yağlanmalıdır. Siz həmçinin hubın kənarına - halqa ilə təmas səthinə qoya bilərsiniz. Bu, dar çuxurlu təkərin quraşdırılmasını və çıxarılmasını asanlaşdıracaq.

Həmçinin bax: Bütün mövsüm şinləri - görünən qənaət, qəza riskinin artması

4. Təkərləri Dəyişdirməsəniz belə Təkər Balansını Keçməyin

Hətta iki dəst təkəriniz varsa və mövsüm başlamazdan əvvəl təkərləri təkərlərə dəyişməyə ehtiyac yoxdursa, təkərləri balanslaşdırdığınızdan əmin olun. Təkərlər və təkərlər zamanla deformasiyaya uğrayır və bərabər yuvarlanmağı dayandırır. Təkər dəstinin balanslaşdırılması cəmi 40 PLN-ə başa gəlir. Quraşdırmadan əvvəl həmişə balanslaşdırıcıda hər şeyin qaydasında olduğunu yoxlayın. Yaxşı balanslaşdırılmış təkərlər rahat sürmə, aşağı yanacaq sərfiyyatı və hətta təkərlərin aşınmasını təmin edir.

Qubernator Bartosz

Bartosz Qubernanın fotoşəkili