Ampullərin dəyişdirilməsi - biz yalançı ksenonları oynamayacağıq

Hər bir sürücü müstəqil olaraq avtomobilinin faralarının düzgün parlamasını təmin edə bilər. Bir cüt ampul bir neçə zlotiyə başa gəlir və onları dəyişdirmək çətin deyil. Bir neçə qaydanı xatırladığınız müddətcə.

Avtomobilin farasında lampanın dəyişdirilməsi sadədir və çox vaxt çəkmir, ancaq bunu yaxşı işıqda etsəniz və mühərrik bölməsində çox yer varsa. Təəssüf ki, işıq lampaları əsasən gecələr, çox vaxt tənha yerdə yanır və sonra sürücü problem yaşayır. Buna görə ampullərin dəyişdirilməsi əvvəlcədən məşq edilməli və yanınızda ehtiyat ampüllərin olduğundan əmin olun. Bir çox sürücülər bu problemi düzgün qiymətləndirmirlər, buna görə də xüsusilə payız və qış aylarında yalnız bir fənər yanmış avtomobillər tapa bilərsiniz. Eynilə motosikletdə olduğu kimi. Belə sürücülük təkcə qanunsuz deyil, həm də son dərəcə təhlükəlidir.

Erkən reaksiya verin

Sürücü ampüllərin yanmazdan əvvəl dəyişdirilməli olduğunu fərq edə bilər. Masanın diaqnostik mütəxəssisi Miron Qalinskinin dediyinə görə, işıq lampalarının uzun müddət istifadəsi ilə onların lifləri deformasiyaya uğrayır, bu da onların parıltısını pisləşdirir. - Divara qədər sürmək və işıq və kölgə arasındakı xəttin qeyri-səlis olduğunu görmək kifayətdir. Onda siz işıq lampalarını dəyişməyə hazır olmalısınız”, - Qalinski izah edir.

İzdihamlı yerdə və kor-koranə

Əksər avtomobillərdə farın lampasını dəyişdirmək üçün heç bir alətdən istifadə etməyə ehtiyac yoxdur. Əlləriniz kifayətdir. Ancaq problem ondadır ki, bir çox müasir avtomobillərdə mühərrik bölmələri son illərdə avtomobillərin kapotu altında yığılmış bütün elementləri yerləşdirmək üçün çox kiçikdir. Buna görə də, farların arxasında da daxil olmaqla, kifayət qədər boş yer yoxdur. Bu o deməkdir ki, lampanı dəyişdirmək istəyəndə bəzən yaxşı əyilmək lazımdır. Üstəlik, bir çox modeldə mühərrik bölməsi qapaqlarla sıx bağlanır və ampulə çatmaq üçün onları çıxarmaq lazımdır. Kifayət qədər yer olmadığından, ampulün toxunma ilə dəyişdirilməsinə hazır olmalısınız, çünki sürücü əlini yapışdıraraq ampul tutacağını örtəcəkdir. Bəzən fənər, güzgü və maşa kömək edə bilər.

Avtomobil nə qədər yeni olsa, bir o qədər çətindir

Ən son avtomobil modellərində lampalara giriş çox vaxt yalnız təkər tağını qatladıqdan sonra mümkündür. Digərlərində reflektoru çıxarmaq lazımdır. Bu, vaxt tələb edir, birincisi, alətlər, üçüncüsü, bəzi bacarıqlar. Yağışda yolun kənarında və ya yanacaqdoldurma məntəqəsindəki dayanacaqda belə təmir işləri çətin ki. Buna görə də profilaktik hərəkət etmək daha yaxşıdır. Və ampulləri ildə iki dəfə (həmişə cütlərlə) və ya ən pis halda, 12 ayda bir dəfə, məsələn, texniki yoxlama zamanı dəyişdirin. Avtomobilimizdə bütün əməliyyat mürəkkəbdirsə, onu mexanikə həvalə etmək daha yaxşıdır. Dəyişdirildikdən sonra həmişə lampanın düzgün quraşdırılmasını yoxlamaq lazımdır. Diaqnostika stansiyasında lampa parametrlərini yoxlamaq da lazımdır. Xərc həqiqətən kiçikdir, lakin faydaları çox böyükdür, çünki biz yaxşı görmə təmin edirik və digər yol istifadəçilərini kor etmirik.

Arxasında daha asandır

Arxa fənərlərdəki lampaların dəyişdirilməsi bir az asandır və əksər lampalara baqaj trimini qismən çıxardıqdan sonra asanlıqla daxil olmaq olar. Əgər sözdə ikiqat filament lampasını (yan və əyləc işıqları üçün bir lampa) əvəz etsək, yan işığın əyləc işığı ilə eyni intensivliklə parlamaması üçün düzgün quraşdırmaya diqqət yetirin. Lampanın xüsusi çıxıntıları var, lakin bir çox sürücü onları əksinə yerləşdirə bilər.

Yalnız sertifikatlı ksenon

Daha geniş avadanlıqları olan daha yüksək sinif avtomobillərində sözdə ksenonlar quraşdırılır. Onlar öz-özünə düzələn işıqlardır, çünki onlar peşəkar xidmətlə əvəz edilməlidir. Bu tip işıqlandırmanı özünüz quraşdırmamağı da məsləhət görürük, çünki bu, təsdiqlənməlidir və praktikada onu əldə etmək çətin olacaq (məsələn, yuxarıda qeyd olunan özünü düzəldən sistemə görə). Həmçinin, adi faralarda ksenon filamentləri (sözdə psevdoksenonlar) quraşdırmayın. "Bu təcrübə qaydalara uyğun gəlmir və cəriməyə və qeydiyyat şəhadətnaməsinin itirilməsinə səbəb ola bilər" dedi diaqnostik Miron Galinsky.

Yalnız markalı lampalar

Lampaları cüt-cüt dəyişdirmək yaxşıdır, çünki birincinin yanmasından qısa müddət sonra ikincinin də dəyişdirilməsi lazım olacaq. Həmişə əvvəllər faralarda olan eyni lampaları quraşdırın (adətən H1, H4 və ya H7 lampaları ön tərəfdə). Satın almadan əvvəl, təlimatları və ya müəyyən bir modelin faralarına uyğun olan lampa istehsalçısının veb saytında yoxlamalısınız. Daha onlarla və ya bir neçə onlarla zloti ödəməyə və markalı bir məhsul almağa dəyər. Ən ucuz olanlar, bəzən supermarketlərdə satılır, adətən keyfiyyətsiz olur və yalnız bir neçə həftə davam edəcək. Xüsusilə bütün il boyu açıq olan qısa şüalarda. Bir neçə ildir ki, artan parlaqlığı olan lampalar bazarda mövcuddur. Onlarda istifadə edilən şüşənin dəyişdirilmiş rəngi sayəsində daha çox gün işığı kimi daha parlaq işıq verirlər. Onlar adi ampullərdən daha bahalıdır və xüsusilə şəhərdən kənarda gecə çox maşın sürən sürücülər üçün xüsusilə faydalı olacaq. Adi ampullərdə olduğu kimi, onlar da təsdiqlənməlidir.

Həmişə farları təmizləyin

Unutmayın ki, fənərlər çirkli və ya zədələnmişsə, hətta ən yaxşı ampullər də yaxşı parlamayacaq. Abajurlar mükəmməl vəziyyətdə saxlanmalıdır. Onlar sızdırıla bilməz, rəngləndirilə və ya sözdə qaş ilə düzəldilə bilməz. Və ən əsası təmiz olmalıdırlar.