BMW avtomobillərində yastıqların dəyişdirilməsi

BMW əyləc pedləri əyləc sisteminin ayrılmaz hissəsidir və prosesə birbaşa təsir göstərir. Məhz əyləc yastiqciqları və disklər arasında qarşılıqlı əlaqə imkanı sayəsində sürücü BMW avtomobillərində standart və ya təcili əyləcdən istifadə etmək imkanı əldə edir.

Konstruksiya baxımından bu avtomobilin əyləc yastıqları əyləc yastiqciqları ilə əyləc disklərinin təması nəticəsində yaranan sürtünmə qüvvəsinə yüksək dərəcədə davamlı olan xüsusi lehimli yastıqları özündə birləşdirən xüsusi materialdan hazırlanmışdır.

Bu markanın avtomobillərində istifadə olunan əyləc sistemi Avropada ən qabaqcıl sistemlərdən biridir ki, bu, çoxlu sayda sınaqlar, eləcə də bütün dünyada avtomobil sahiblərinin rəyləri ilə təsdiqlənir.

Lakin fiziki aşınma, sürtünmə qüvvələri ilə birlikdə, hətta yüksək keyfiyyətli yastıqları da saxlaya bilməz. Tədricən köhnəlir və vəzifələrini yerinə yetirməkdən imtina edirlər, nəticədə sürücünün və sərnişinlərin, digər hərəkət iştirakçılarının həyat və sağlamlığı təhlükə altındadır. Yeganə çıxış yolu onları əvəz etməkdir.

BMW əyləc balatasının dəyişdirilməsi müddəti

Hər bir avtomobil üçün ciddi şəkildə fərdi. İstehsalçıdan alınan məlumata görə, bu prosedur hər 40 min kilometrdən bir və ya aşınma dərəcəsindən asılı olaraq aparılmalıdır. Bort kompüteri sürücüyə bu hərəkəti yerinə yetirməyin zəruriliyi barədə məlumat verəcəkdir.

Bundan əlavə, özü də maşının istifadəsi zamanı əyləc mayesinin artan istehlakı, zəif əyləc performansı, pedal hərəkətinin artması, əyləc yastığının mümkün məhv edilməsi kimi dəyişikliklər hiss edə bilər.

Sürətin qısa müddətdə qazanıldığı, eyni zamanda sürətlə yavaşladığı aqressiv sürücülük üslubu, yastiqciqların sıradan çıxmasını əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir. Bəli və temperaturun kəskin dəyişməsi, xüsusən də yüksək rütubətlə mənfi təsir göstərir. Əməliyyat zamanı yastıqların temperaturu yüksəlir və nəmin daxil olması onların sürətlə soyumasına səbəb olur.

BMW avtomobilində əyləc pedlərinin addım-addım dəyişdirilməsi

Bavariya istehsalçısının maşınlarında bu prosedur ön və arxa yastıqların dəyişdirilməsinə bölünür, bu da çox da fərqlənmir.

BMW E53-də əyləc pedlərinin dəyişdirilməsi

BMW E53 avtomobilində əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi aşağıdakı kimidir. Yastiqciqların dəyişdirilməsinin zəruriliyi, minimum qalınlığa çatdığını bildirən bir mesajın tablosunda görünməsi ilə göstərilir.

Yastıqları çıxarmaq üçün bu addımları yerinə yetirin:

• "34.1.050" və "34.1.080" aksesuarları hazırlayın. Dayanacaq əyləcini sıxmaq və yastıqların hansı təkərlərdə dəyişdirilməsindən asılı olaraq təkər boltlarını bir az boşaltmaq lazımdır. Həmçinin təkərlərin, hubların və disklərin nisbi mövqeyini boya və ya markerlə qeyd etmək lazımdır;
• Bir şprisdən istifadə edərək, rezervuardan bir az əyləc mayesini pompalayın. Dəzgahın lazımi hissəsini qaldırın, dayaqlara qoyun və təkərləri çıxarın;
• Yastıqlardan istifadə etməyə davam etmək lazımdırsa, onların kalibrlərə nisbətən yerləşməsinə diqqət yetirin;
• 7 başlıqdan istifadə edərək, yuxarı və aşağı kaliper sancaqlarını açın. Əyləc hortumunu ayırmadan kaliperi çıxarın;
• Pistonu silindrin içərisinə mümkün qədər dərin hərəkət etdirin;

Yastıqları çıxarın və dəyişdirin, tərs qaydada quraşdırın. Nəzərə alın ki, yastıqlar hərəkət istiqamətinə bağlıdır və onları tam olaraq kaliperə quraşdırın. Əvəz edərkən, tutucu yayın mövqeyi də nəzərə alınmalıdır.

BMW F10-da yastiqciqların dəyişdirilməsi

BMW F10-da yastıqları özünüz dəyişdirməyə çalışsanız, bir az işləməli olacaqsınız, çünki bu avtomobildə planlı texniki xidmət prosedurunu tamamilə dəyişdirən bir yenilik var.

Bu proseduru yerinə yetirərkən mütləq bir skanerə ehtiyacınız olacaq. Əvvəllər onsuz etmək mümkün idisə, indi dayanacaq əyləcinə cavabdeh olan elektrik mühərriki arxa kaliperdə yerləşir. Yeniləməni aldıqdan sonra EMF sistemi də dəyişdi.

İlk növbədə, diaqnostik konnektora qoşulmalıdır. Boş vəziyyətdə əyləcin "Şassisi" və EMF-dən sonra "Davam et" seçmək lazım olan ekranda xüsusi bir cədvəl göstərilir. 4 nömrə bütün diaqnostik rejimləri ehtiva edir.

Bir neçə qeydiyyat olacaq, lakin yalnız biri lazım olacaq: EMF seminar rejimi. Bunun üzərinə kliklədikdən sonra xidmət funksiyalarının siyahısı təqdim olunacaq. Siyahıda "Əyləc kaliperinin və ya əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi" son sətrini seçməlisiniz, bu da "Kaliperin dəyişdirilməsi" kimi tərcümə olunur və seçilməlidir.

Bundan sonra, bu simvolu olan bir düymə seçilir > Sonra, əyləci buraxmaq asan olan 6 və 7 ekranlarına keçməlisiniz. Keçid "P" düyməsini göstərəcək; Dayanacaq əyləcini buraxmalı olacaqsınız. Yalnız bundan sonra yeni yastıqlar quraşdırıla bilər. 9 və 10-cu ekranlara keçdikdən sonra alov söndürülür və tabletlər çıxarılır.

Bundan sonra, kaliperi çıxarmaq və yastıqları çıxarmaq lazımdır, bu olduqca sadədir. Bu proseduru tamamladıqdan sonra skanerə ehtiyac qalmayacaq. Yenilərini quraşdırmaq üçün pistonu kaliprə batırmağa çalışmaq lazımdır, bunun üçün elektrik sürücüsündən kilidi çıxarın və pistonu içinə çevirin. Sonra yastıqlar yüklənir və siz klipi yerinə qoya bilərsiniz.

Düzgün kaliper ilə bütün hərəkətlər eyni şəkildə həyata keçirilir. İndi yastıqları birlikdə yığmaq lazımdır, hər şey avtomatik olaraq edilir. Yastıqları bir yerə yığmaq üçün sadəcə düyməni yuxarı itələyin.

Nəhayət, ekrana qayıtmaq və CBS düyməsini seçmək, əyləc mayesinin düzgün səviyyələrini, mühərrik yağının vəziyyətini yoxlamaq lazımdır.

Avtomobilin əyləc sistemi yolda təhlükəsizliyi təmin etdiyi üçün vaxtında texniki qulluq tələb edir. Standart xidmət növünə daxil olan prosedurlardan biri də işlənmiş əyləc pedlərinin və disklərinin dəyişdirilməsidir.

BMW avtomobillərində sürücünü avtomobilin dəyişdirilməsinin zəruriliyi barədə əvvəlcədən xəbərdar edən xüsusi elektron sistem var. Alman şirkəti tərəfindən istehsal edilən avtomobildə əyləc balatalarının orta xidmət müddəti 25 min kilometr, bəzən isə daha çox olur.

Əyləc diskləri iki pad dəyişdirmək üçün kifayətdir. Aqressiv sürmə tərzi ilə yastıqlar 10 min kilometrdən sonra sıradan çıxacaq. Əyləc zamanı yükün böyük hissəsi ön təkərlərə tətbiq olunduğundan, uyğun yastiqciqların tez dəyişdirilməsi normaldır.

Onun vəziyyətini izləmək lazımdır, çünki bir yapışqan qatına köhnəlmiş bir yastıq əyləc diskinin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Əyləc balatasının dəyişdirilməsi proseduru

Bir BMW-də əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsinin bütün prosesini bir neçə mərhələyə bölmək olar:

•       Təkərləri dayaqlardan çıxarın;
•       kir və tozun çıxarılması;
•       Köhnəlmiş əyləc balatalarının çıxarılması və yenilərinin quraşdırılması;
•       kliplərin və bərkidicilərin quraşdırılması;
•       Əyləc sistemini boşaltın;
•       Nəzarət testinin aparılması.

Bütün işləri tamamladıqdan sonra xidmət intervalı göstəricisini sıfırladığınızdan əmin olun.

BMW avtomobillərində əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi proseduru xüsusilə çətin deyil, lakin hər bir model üçün öz nüanslarına malikdir. Proseduru asanlaşdırmaq və nasazlıqların baş verməsinin qarşısını almaq üçün onlar nəzərə alınmalıdır ki, bütün lazımi tədbirlər müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilsin.