Ön əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi BMW X3

Bizdə BMW X3, 2016, 2 litrlik dizel mühərriki, yürüşü 53000 km, ön əyləc balataları və diskləri dəyişdirilməlidir. Bunu özünüz necə edəcəyinizi sizə ətraflı foto və video dərsliyi göstərəcəyik.

BMW X3-də ön əyləc yastiqciqlarının dəyişdirilməsi.

Maşını qaldırın, ön təkərləri çıxarın. Bunu jak ilə edirsinizsə, arxa təkərlərin altına takozlar qoymağı unutmayın. Tornavida ilə çıxarın və yayı çıxarın:

Fişləri bələdçilərdən çıxarırıq. 8 altıbucaqlı ilə kaliperdəki 2 bələdçini (yuxarı və aşağı) açın:

Bir tornavida ilə barmağı kaliper dəstəyindən çıxarın:

Reamer daxili bloku çıxarmağa imkan verməyəcək, buna görə silindrini bir az sıxırıq, bunun üçün soyutma yerinə güclü bir tornavida daxil edirik və bir az sıxırıq:

Bundan sonra, kaliperi çıxara və köhnə əyləc yastıqlarını çıxara bilərsiniz. Dərhal sıxacları götürürük və pistonu içəriyə "boğuruq":

Kaliperi asma hissələri ilə asırıq ki, yük altında əyləc hortumuna asılmasın. Bu zaman əyləc disklərini dəyişdirməklə ikinci mərhələyə keçə bilərsiniz, lazım gələrsə, yoxsa, yeni əyləc balataları taxın, onlar BMW-dən orijinaldır, sifariş nömrəsi 34106859182. Xarici altlıq tacsız gəlir, daxili yastiqciq silindrə daxil edilmiş tac ilə:

Kaliperə daxil edirik, əvvəlcədən təmizlənmiş bələdçilərə başlayırıq, onların yağlanmasına ehtiyac yoxdur. Hər şeyi öz yerinə qoyuruq, tərs qaydada yığırıq. Eyni şəkildə digər tərəfə keçirik, əyləc balatasının aşınma sensoru da var, videonun sonunda harada olduğu göstərilir. Sürməzdən əvvəl əyləc pedalına bir neçə dəfə tam basın.

BMW X3-də ön əyləc disklərinin dəyişdirilməsi.

Əyləc disklərini dəyişdirməyimiz lazım olub-olmadığını öyrənək, bunun üçün 2 sikkə istifadə edirik, onları bir-birinə sıx şəkildə tətbiq edirik və kaliperlə ölçürük:

Onun qalınlığını 2,6 mm aldıq. Sonra əyləc diskinin hər iki tərəfinə sikkələr qoyuruq və yenidən ölçmə aparırıq.

Bizim vəziyyətimizdə 28,4 mm çıxdı. Bu rəqəmdən 2,6 mm çıxarırıq, 25,8 mm çıxır. BMW texniki standartlarına görə, aşınma icazə verilən dəyəri aşır, bu da əyləc disklərinin dəyişdirilməsini tələb edir.

16 başlıq ilə kaliper kaliperini saxlayan iki arxa vintini açın:

Dəstəyi mütləq metal tüklü bir fırça ilə təmizləyirik, astarların təmas nöqtələrini xüsusi sürtkü ilə örtürük. Bağlayıcıları əyləc diskindən hubdan çıxarırıq, bunu altıbucaqlı 6 ilə edirik:

Köhnə əyləc diskini çıxarırıq, əgər ilişibsə, onu arxadan çəkic və ya çəkiclə vura bilərsiniz. Göbəkləri zımpara və ya metal tükləri olan xüsusi bir fırça ilə təmizləyirik, sonra bu əyləc diskini gələcəkdə asanlıqla çıxarmaq üçün mis yağı ilə yağlamağı məsləhət görürəm. Təzə əyləc diski götürürük, orginal bizdə, sifariş nömrəsi: 34106879122. Yerinə quraşdırırıq və sıxırıq, bunun üçün yeni orijinal vintdən istifadə edirik (BMW texniki reqlamentinə uyğun), sifariş nömrəsi 34211161806, onu sıxac ilə sıxırıq. qüvvəsi 25 Nm (bəli? Fırlanma anı açarınız varmı? Dəstəyi əvəz edirik, vintlərini 110 Nm qüvvə ilə sıxırıq.