Skoda Octavia A5, A7 üçün antifriz dəyişdirilməsi

Çex avtomobil istehsalçısı Skoda eyni dərəcədə tanınmış Volkswagen AG-nin bir hissəsidir. Avtomobillər yüksək keyfiyyət, etibarlılıq və praktikliyə görə qiymətləndirilir. Digər bir üstünlük, şirkətin istehsal etdiyi digər markalardan fərqli olaraq, Skoda Octavia-nın nisbətən aşağı qiymətidir.

1,6 mpi və 1,8 tsi motoristlər arasında populyar mühərriklər hesab olunur, düzgün texniki xidmətlə çox yaxşı işləyir. Antifrizin Skoda Octavia a5, a7 ilə vaxtında dəyişdirilməsi elektrik stansiyasının təmirsiz uzunmüddətli işləməsinin açarıdır.

Skoda Octavia A5, A7 soyuducu dəyişdirmə mərhələləri

Skoda Octavia üçün antifrizi sistemin tam yuyulması ilə dəyişdirmək tövsiyə olunur, çünki bütün maye avtomobildən boşalmır. Soyuducunun dəyişdirilməsi əməliyyatı müxtəlif modifikasiyalar istisna olmaqla, benzin və dizel versiyaları üçün eyni olacaq:

• Skoda octavia a7
• Skoda octavia a5
• Skoda Octaviatur barel
• Skoda Octavia ilə səyahət

Soyuducunun boşaldılması

Antifrizi dəyişdirərkən bir çox motorist onu yalnız radiatordan boşaltır, lakin bu onu tamamilə boşaltmaq üçün kifayət deyil. Mayenin təxminən yarısı hələ də blokdan boşaldılmalıdır, lakin hər kəs bunun Skoda Octavia A5, A7-də necə edildiyini bilmir.

Soyuducu suyun boşaldılması proseduru:

1. drenaja daxil olmaq üçün motordan plastik qoruyucu çıxarın;
2. sol tərəfdə səyahət istiqamətində, radiatorun altındakı qalın bir boru tapırıq (şəkil 1);
3. bu yerdə drenaj üçün bir konteyner əvəz edirik;
4. modelinizin şlanqında drenaj xoruzu varsa (şək. 2), o zaman klik səsinə qədər saat əqrəbinin əksinə çevirərək onu açın, özünüzə doğru çəkin, maye boşalmağa başlayacaq. Heç bir kran yoxdursa, o zaman sıxacını boşaltmaq və borunu çıxarmaq lazımdır və ya bir tutma halqası olan bir sistem ola bilər, yuxarıya doğru çıxarıla bilər, bir tornavida istifadə edə bilərsiniz;
   
   
5. daha tez boşaltmaq üçün genişləndirici çənin doldurucu qapağını açın (şək. 3)
   
   
6. radiatordan antifrizi boşaltdıqdan sonra, mühərrik blokundan mayeni boşaltmaq lazımdır, lakin bu hərəkət üçün drenaj çuxuru yoxdur. Bu əməliyyat üçün mühərrikdə bir termostat tapmaq lazımdır (şəkil 4). 8 açarı ilə tutan iki vintini açırıq və qalan mayeni boşaltırıq.

Prosedur istənilən Skoda Octavia A5, A7 və ya Tour modeli üçün eyni olacaq. Müxtəlif mühərriklərdə, məsələn, qi və ya mpi-də bəzi elementlərin təşkilində kiçik fərqlər ola bilər.

Əgər sizin ixtiyarınızda bir kompressor varsa, onunla mayeni boşaltmağa cəhd edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, drenaj delikləri açıq vəziyyətdə, genişləndirici tankın çuxuruna bir hava tabancası daxil etməlisiniz. Qalan boşluğu bir çanta və ya rezin parçası ilə bağlayın, sistemdən üfürün.

Soyutma sisteminin yuyulması

Anlamaq lazımdır ki, antifrizi öz əllərinizlə əvəz edərkən, bütün drenaj addımlarını tamamladıqdan sonra belə, köhnə antifrizin 15-20% -i sistemdə qalacaq. Soyutma sistemi yuyulmadan, bu maye çöküntülər və çamurla birlikdə yeni antifrizdə olacaq.

Skoda Octavia soyutma sistemini yumaq üçün bizə distillə edilmiş su lazımdır:

1. mayenin boşaldılması üçün kranı çevirin, əgər borunu çıxarsaq, onu qoyun;
2. termostatı yerləşdirin və düzəldin;
3. sistemi mümkün qədər distillə edilmiş su ilə doldurun;
4. mühərriki işə salırıq, radiatorun arxasında yerləşən fan açılana qədər işləsin. Bu, termostatın açıldığına və mayenin böyük bir dairədə getdiyinə işarədir. Sistemin tam yuyulması var;
5. mühərriki söndürün və çirkab sularımızı boşaltın;
6. demək olar ki, şəffaf maye çıxana qədər bütün addımları təkrarlayın.

Mayenin boşaldılması və yenisi ilə doldurulması arasında mühərrikin soyumasına icazə vermək tövsiyə olunur, çünki onu isti birinə tökmək elektrik stansiyasının deformasiyasına və sonradan sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Hava cibləri olmadan doldurma

Distillə edilmiş su yuyulduqdan sonra soyutma sistemində qaldığından, hazır antifrizdən deyil, doldurmaq üçün konsentratdan istifadə etmək tövsiyə olunur. Konsentrat axmayan bu qalığı nəzərə alaraq seyreltilməlidir.

Soyuducu hazır olduqda, doldurmağa başlaya bilərik:

1. ilk növbədə, drenaj prosedurundan sonra hər şeyin yerində olub olmadığını yoxlayırıq;
2. mühərrik mühafizəsini yerində quraşdırın;
3. MAX işarəsinə qədər genişləndirici tank vasitəsilə sistemə antifrizi tökün;
4. maşını işə salın, tamamilə isinənə qədər işləsin;
5. səviyyəyə lazım olduqda maye əlavə edin.

Antifrizi Skoda Octavia A5 və ya Octavia A7 ilə əvəz etdikdən sonra sobanın işini yoxlayırıq, isti havanı üfürməlidir. Həmçinin, dəyişdirildikdən sonra ilk səfərlərdə antifriz səviyyəsini izləmək lazımdır.

Soyuducu mayenin səviyyəsi aşağı düşə bilər, çünki qalan hava cibləri nəhayət mühərrik işləyərkən yox olacaq.

Antifriz doldurmaq üçün dəyişdirmə tezliyi

Skoda Octavia avtomobillərindəki soyuducu suyun 90 km və ya 000 il işlədikdən sonra dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Bu şərtlər texniki xidmət proqramında göstərilmişdir və istehsalçı onlara riayət etməyi tövsiyə edir.

Həmçinin, təmir işləri zamanı drenaj edilməli olan antifrizi dəyişdirmək lazımdır. Rəng, qoxu və ya konsistensiyanın dəyişməsi həm də mayenin yenisi ilə dəyişdirilməsini, eləcə də bu dəyişikliklərin səbəbini axtarmağı əhatə edir.

Orijinal antifriz G 013 A8J M1 və ya G A13 A8J M1 istifadə etmək tövsiyə olunur. Bu, eyni mayedir, fərqli markalar antifrizin müxtəlif marka və VAG avtomobillərinin modellərinə verilməsi ilə əlaqədardır.

Orijinal maye tapmaq həmişə mümkün deyil, bu halda Skoda Octavia A5 və ya Octavia A7 üçün antifriz parametrlərə uyğun olaraq seçilməlidir. A5 modelləri üçün G12 spesifikasiyasına cavab verməlidir, ən son nəsil A7 modeli üçün isə G12++ və ya daha yüksək olmalıdır. Ən yaxşı seçim G13 olardı, hal-hazırda ən uzun raf ömrü ilə ən yaxşısıdır, lakin bu maye ucuz deyil.

Adətən mavi və yaşıl rənglərdə mövcud olan G11 ilə işarələnmiş bu modellər üçün antifriz nəzərə alınmamalıdır. Ancaq Octavia A4 və ya Tour üçün bu marka mükəmməldir, istehsalçı tərəfindən bu versiyalar üçün tövsiyə olunan odur.

Həcm cədvəli

Model	Mühərrik gücü	Sistemdə neçə litr antifriz var	Orijinal/tövsiyə olunan maye
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Sızıntılar və problemlər

Octavia soyutma sisteminin bəzi komponentləri nasaz ola bilər; uğursuz olarsa, onlar dəyişdirilməlidir. Termostat, su nasosu, əsas radiatorun tıxanması, həmçinin soba radiatoru ilə bağlı problemlər yarana bilər.

Bəzi modellərdə genişləndirici tankın daxili arakəsmələrinin və ya divarlarının məhv edilməsi halları olmuşdur. Nəticədə, sobanın düzgün işləməməsinə təsir edən miqyas və tıxanma meydana gəldi.

Soyuducu səviyyəsinin göstəricisində problem var, o, düzgün işləmir, yanmağa başlayır və səviyyə hələ də normal olsa da, antifriz səviyyəsinin aşağı düşdüyünü göstərir. Bu qüsuru aradan qaldırmaq üçün aşağıdakıları etməlisiniz:

• tankı tamamilə boşaltın, bu, bir şprislə, sadəcə mayeni çıxarmaqla edilə bilər;
• sonra onu doldurmaq lazımdır, lakin bu, yavaş-yavaş, nazik bir axınla edilməlidir.

Hər şey normala dönməlidir, sensor çox nadir hallarda uğursuz olur, lakin yanlış siqnalla bağlı problem var.