Ön təkər ilişib (sağ, sol)

Sürücülər tez-tez elə problemlə üzləşirlər ki, ön təkərlərdən biri fırlanmır. Bunun çox sayda səbəbi ola bilər - diferensialın banal işləməsindən (məsələn, qışda, sol təkər buz üzərində sürüşərkən və sağ təkər tıxandıqda) əyləc sistemindəki ən ciddi nasazlıqlara qədər.

Ön təkərlərin sərbəst dönməməsinin ən ümumi səbəbi əyləc yastiqciqlarının diski buraxmamasıdır. Belə bir nasazlığın səbəbini başa düşmək üçün əyləc sisteminin necə işlədiyini, yəni onun komponentlərini - kaliper, təkər silindrini və əyləc yastiqlərini nəzərdən keçirməlisiniz.

Əyləc pedləri diskə quraşdırılmış kaliperin içərisindədir. Əyləc əsas silindri yastıqların sıxılması və genişləndirilməsi üçün məsuliyyət daşıyır. Onun pistonu hərəkət edir, bununla da əyləc mayesinin təzyiqini artırır, əyləc sürücüsünü hərəkətə gətirən təkər silindrlərinə daxil olur. Disk əyləclərinin dezavantajı odur ki, kir asanlıqla kaliperin altına və silindr çubuqlarına daxil ola bilər. Bu, xüsusilə qışda, bütün bu kirlərin həm silindr çubuqlarında, həm də yastıqların orijinal vəziyyətinə qaytarılmasına cavabdeh olan yaylarda donduğu zaman aydın görünür.

Kaliperi çıxarıb kirdən təmizləməklə bu problemdən qurtula bilərsiniz. Üstəlik, bu mümkün qədər tez edilməlidir, çünki problem daimi sürtünmə və həddindən artıq istiləşmə nəticəsində partlayan əyləc diskinin özünün pozulması ilə nəticələnə bilər. Səbəbsiz deyil ki, qabaq təkərinin sıxılmasından şikayət edənlər havanın çox isti olduğunu bildirirlər.

Adətən belə bir problem əyləcdən sonra baş verir - təkər əyləc etmir. Baxmayaraq ki, bu yeganə səbəb olmaya bilər. Məsələn, təkər rulmanları daim ağır yük altındadır və zaman keçdikcə çökə bilər, bunu təkərin döyülməsi və xoşagəlməz bir səs sübut edir. Hubdakı podşipnikləri özünüz və ya xidmət stansiyasında əvəz edə bilərsiniz. Yalnız istehsalçı tərəfindən təsdiqlənmiş orijinal ehtiyat hissələri alın. Rulman şaftını yoxlayın - daxili yarış yerində möhkəm oturmalı və sürüşməməlidir.

Əgər siz artıq belə bir problemlə qarşılaşmısınızsa, o zaman ən yaxşı həll sistemin bütün komponentlərinin vəziyyətini yoxlamaq olardı: əyləc əsas silindrinin, təkər silindrlərinin, kaliper bələdçilərinin, pad yaylarının, əyləc yastiqciqlarının özləri. Problemi sadəcə manşetləri dəyişdirmək və kirləri təmizləməklə həll etmək mümkün deyilsə, o zaman xidmət stansiyasına getməlisiniz.

Yüklənir ...