Niyə bir çox avtomobil sahibləri plastik astarını mühərrikdən çıxarırlar
Avtomobil istehsalçısı tərəfindən avtomobillərdə edilən hər şey bir səbəbə görə edilir. Burada bir şey üçün hər hansı bir saqqız, conta, bolt, mastik və anlaşılmaz plastik şey lazımdır. Bununla belə, mühəndislər üçün yaxşı görünən şey həmişə avtomobil sahibləri üçün əlverişli deyil. Bəziləri isə lazım olmayan elementi cəsarətlə çıxarır. Üstəlik, hələ də avtomobilin sürətinə təsir göstərmir. AvtoVzglyad portalı sürücülərin, məsələn, plastik mühərrik qapağının niyə atdığını öyrənib.
Rusiyadakı hava şəraiti ilin çox hissəsini arzuolunmaz edir. Bu isə o deməkdir ki, bizim bazarımız üçün nəzərdə tutulan avtomobillər iqlim və yol infrastrukturunun özəlliyi ilə bağlı müəyyən narahatlıqları aradan qaldırmaq variantları ilə doludur. Məsələn, mühərrikin üzərindəki plastik örtüyü götürək.
Avtomobilə baxış keçirərkən kapotun altına baxmaq həmişə xoşdur. Burada siz avtomobili hərəkətə gətirən ağır komponentlər və birləşmələr üzərində düşünərək, mühəndislik dahisindən həqiqətən həzz ala bilərsiniz. Elektrik naqilləri, kollektor, mühərrik, generator, starter, ötürücü çarxlar və kəmərlər... - bütün bunları belə məhdud mühərrik bölməsinə necə yığmağın mümkün olduğu təəccüblənir. Bununla belə, mühəndislər bunun üçündür. Hər şeyin gözəl görünməsi üçün dizaynerlər prosesə cəlb olunurlar, onlarla mühəndislər üçün ortaq dil tapmaq bəzən son dərəcə çətin olur.
Mühərrikdəki plastik örtük dizayn baxımından gözəl aksesuardır. Razılaşın, mühərrik bölməsindən sizə çılpaq məftillər deyil, parıldayan brend loqosu olan tünd qara rəngli naxışlı örtük baxanda göz sevinir. Xatırlayıram ki, bundan əvvəl bahalı xarici avtomobillərin preroqativliyi var idi. Bu gün mühərrikdəki örtük ucuz bir seqmentin avtomobilləri üçün dəbli aksesuar halına gəldi. Yaxşı, çinlilər bu tendensiyanı digərlərindən daha erkən qəbul etdilər.
Bununla belə, mühərrik bölməsini gözəl etmək plastik astarın yeganə vəzifəsi deyil. Yenə də, ilk növbədə, bu, mühəndislərin fikrincə, mühərrikin həssas hissələrini radiator barmaqlığından uçan kirdən örtməli olan funksional bir elementdir. Ancaq bəzi sürücülər onu silməyi üstün tuturlar. Və bunun səbəbləri var.
Sürücülər arasında avtomobilə öz başına qulluq etmək üçün çoxlu azarkeş var. Yaxşı, onlar texnologiya ilə məşğul olmağı xoşlayırlar - şamları, yağı, filtrləri, hər cür texniki mayeləri dəyişdirin, birləşmələrin və terminalların etibarlı olub olmadığını, ləkələrin olub olmadığını yoxlayın. Və hər dəfə, hətta adi yoxlama zamanı, plastik örtüyü çıxarmaq, xüsusən də avtomobil yenilikdən uzaqda, sadəcə olaraq əlverişsizdir - əlavə jestlər, əllərinizi çirkləndirə bilərsiniz. Buna görə də, belə bir örtüyü bir dəfə çıxardıqdan sonra, artıq yerinə qaytarmırlar, satırlar və ya qarajda toz toplamaq üçün buraxırlar. Nəhayət, bəzi avtomobil modelləri üçün bu korpuslar sənət əsərinə bənzəyir - onları divara asıb, toplaya bilərsiniz.
Bununla belə, yenə də tövsiyə edirik ki, işlənmiş avtomobil alarkən onun motorunda plastik qorunma olub-olmadığını əvvəlcədən öyrənin. Əgər lazımdırsa və satıcı bunu sizə təqdim etməyibsə, bu endirim tələb etmək üçün bir səbəbdir.
