Yanlış fikir: "Elektrikli avtomobilin istifadəsi yalnız şəhər üçündür."
Kateqoriyalara aid deyil

Yanlış fikir: "Elektrikli avtomobilin istifadəsi yalnız şəhər üçündür."

Bu, elektromobil haqqında yayılmış yanlış fikirdir: onun ilk növbədə şəhərdə istifadə üçün nəzərdə tutulduğuna inanılır. Bir çox insanlar hələ də elektrik avtomobilinin çətin doldurulması və aşağı diapazonunun onu uzun səfərlər və ya ailə tətilləri üçün pis bir avtomobil etdiyinə inanırlar. Ancaq son illərdə elektrikli avtomobil inkişaf etməyə davam etdi.

Doğrudur, yoxsa Yalan: “Elektromobil yalnız şəhər üçündür”?

Yanlış fikir: "Elektrikli avtomobilin istifadəsi yalnız şəhər üçündür."

YALAN!

Bəzən elektrik avtomobilinin şəhərdə istifadə üçün nəzərdə tutulduğunu fərz etsək, bunun iki səbəbi var:

  • Le muxtariyyətin olmaması elektrik avtomobili;
  • Le şarj stansiyalarının olmaması.

Ancaq bu gün elektrik nəqliyyat vasitələrinin muxtariyyəti inkişaf edib. Bir neçə il əvvələ qədər, yalnız bir neçə istisnalar normal sürücülük şəraitində 150 ​​kilometrdən çox məsafəni təklif edirdi.

İndi bu artıq belə deyil: orta seqmentdə elektrik avtomobilləri təklif edir 300 km-dən çox muxtariyyət. Yüksək səviyyəli EV-lər hətta nümayiş etdirilir 500 km-dən çox çeşid, eləcə də son nəsil avtomobillər.

Söhbət şarja gəldikdə, elektromobilin təqdim edilməsindən sonra vəziyyət də yaxşılaşıb. Əvvəllər ilk elektrik avtomobilləri bir gecədə şarj etməli idi. Yeni cihazlar indi də daxil olmaqla, sürətli və ya sürətləndirilmiş şarj etməyə imkan verir şarj stansiyaları sürətlə magistrallarda və ya əsas magistrallarda baş verir.

Bilirdin? Sürətli doldurma stansiyaları elektrik avtomobilinizi doldurmağa imkan verir təxminən otuz dəqiqə yalnız.

Bu sürətli şarj nöqtələri tezliklə tapıla bilər. avtomobil yolunun hər 100 kilometrindən bir Fransa. Buraya hər yerdə artan bütün doldurma stansiyalarını da əlavə etmək lazımdır: supermarketlərin dayanacaqlarında, şəhərdə, yanacaqdoldurma məntəqələrində və s. Elektrik avtomobilinizi evdə doldurmaq texnologiyası da inkişaf edib, xüsusən də xüsusi rozetkaların köməyi ilə. (Divar qutusu və s.).

2021-ci ilin iyul ayında 43 ictimai şarj nöqtəsi 32-ci ilin dekabrında 700-dən çox olan özəl terminalları (fiziki şəxslər, kondominiumlar, müəssisələr və s.) nəzərə almasaq, Fransada açıldı. Və hələ bitməyib!

Şəhərdə elektrik avtomobili səs-küy və çirklənmə səviyyələrini azaltmaq və tıxaclarda avtomobil sürməyi daha rahat etmək üstünlüyünə malikdir. Ancaq təbii ki, onu sırf şəhər istifadəsinə endirmək olmaz. Şarj stansiyalarının daimi istifadəsi və məsafənin əhəmiyyətli dərəcədə artması sayəsində elektrikli avtomobil uzun səfərlərə də uyğundur.

Добавить комментарий