Yamaha FSZ 1000 Fazer
Fazerin FZS1000 modeli belə yarandı. Ad aldadıcı ola bilər. Velosipedi bizə təhvil verməzdən əvvəl Fazer 1000-in “tələbkar, yüksək performanslı və keyfiyyətli məhsul” olduğunu söyləmək üçün çox səy göstərdilər. Bir sözlə, qənaət etməyin. Onlar ekonom sinifdə səyahət etmirdilər. Bu həm də o deməkdir ki, qiymət insanların gözlədiyindən yüksəkdir.
Onlar böyük irəliləyiş əldə ediblər. R1 mühərrikini bir qədər kəskinləşdirdi. O, daha kiçik 37 mm karbüratörlərə, polad çəni olan fərqli egzoz sisteminə malikdir (R1-də bu titandır) və Ex-Up klapanını saxlamışdır. Mühərrikin gücü 150-dən 143 at gücünə endirildi 10.000 rpm-də. Çox güman ki, bu, krank mili məlumatlarıdır.
FZR 600 kimi, bu velosipeddə də mexaniklərin işini asanlaşdırmaq üçün altdan vidalanmış boruları olan ikiqat borulu polad çərçivəyə malikdir. Təkər bazası 1450 mm -dir, R55 -dən 1 mm daha çoxdur. Ağırlığı 208 kq olan R33 -dən 1 kq daha ağırdır, lakin yüngül FZS 19 -dən yalnız 600 kq ağırdır.
Deyə bilərəm ki, yeni motosiklet hər iki əcdadın bütün fəzilətlərini qoruyub saxlamışdır. İlk bir neçə kilometrdən sonra daha kəskin bir velosiped gözlədiyim üçün məyus oldum. Mən uzun, çox yumşaq, küncləri döymək üçün kifayət qədər canlı və təcavüzkar olduğum təəssüratını aldım. Yaxşı, mən yalnız hündür sükanı və yarım zirehli R1 -i gözləyirdim. Ancaq bu Fazer.
Başımı və gözləntilərimi tutduqdan sonra böyük Fazer və mən əla vaxt keçirdik. Gündəlik həyatınızdan gözlədiyiniz rahatlıq və nəzakət var. Mühərrik orta devirlərdə çalxalanır, bu da bir yük maşını konvoyunu keçmək lazım olduqda xoşdur. Boyun yorulduqda saatda təxminən 240 km -ə çatır.
mühərrik: maye ilə soyudulmuş, sıralı, dörd silindrli
Vanalar: DOHC, 20 klapan
Delik və hərəkət: mm × 74 58
Məbləğ: 998 cm3
Sıxılma: 11 4:1
Karbüratör: 4 × 37 Mikuni
Keçid: çox yağlı hamamda
Enerji ötürülməsi: 6 dişli
Maksimum güc: 105 rpm -də 1 kVt (143 HP)
Maksimum fırlanma anı: məlumat yoxdur
Asma (ön): tənzimlənən teleskopik çəngəllər "tərs", f43 mm
Asma (arxa): tənzimlənən damper
Əyləclər (ön): 2 ədəd makara f 298 mm, 4 pistonlu kaliper
Əyləclər (arxa): F267 mm sünbül
Təkər (ön): 3, 50×17
Təkər (daxil olun): 5, 50×17
Təkərlər (ön): 120 / 70 - 17
Təkərlər (arxa): 180 / 55 - 17
Baş / Ata Çərçivə Açısı: 26 ° / 104 mm
Təkər bazası: 1450 мм
Yerdən oturacaq hündürlüyü: məlumat yoxdur
Yanacaq çəni: 21
Quru çəki: 208 кг
Roland Braun
FOTO: Road Mappelink, Paul Barshon, Patrick Curte
Texniki məlumatlar
mühərrik: maye ilə soyudulmuş, sıralı, dörd silindrli
Tork: məlumat yoxdur
Enerji ötürülməsi: 6 dişli
Əyləclər: F267 mm sünbül
Asma: tənzimlənən teleskopik çəngəl "tərs", f43 mm / tənzimlənən damper
Yanacaq çəni: 21
Təkər bazası: 1450 мм
Çəki: 208 кг
