Yüngül və manevr edə bilən bir motosiklet seçmək

Kəşf edən qadınlar və kişilər üçün motosiklet sürmək, bir model seçmək daha yaxşıdır işıq et idarə olundu... Bir çox insan müxtəlif modellərlə tanış deyil iki təkər şıltaqlıqla və ya sadəcə özlərinə uyğun seçim etməkdə səhv etmək büdcə... Ancaq nəzərə alınmalı olan ilk şey aşağıdakılardır: təhlükəsizlik... Başqa sözlə, motosikletiniz olmalıdır ölçülərinizə uyğunlaşdırılıb və s. təcrübəniz.

Yüngül və çevik bir motosikletlə başlayın

Üstəlik bir motosiklet edir ağır, mənimsəmək üçün daha çox güc tələb olunur. İLƏ texnika и balans nöqtəsinə nəzarət, bu məhdudiyyəti rahatlaşdıra biləcəksiniz. Amma yavaşlatılan bu kütlə həmişə əhəmiyyətli olacaq. a başlanğıc 220 kq-dan çox çəkisi olan bir motosiklet seçə bilməzsiniz. Çöldə manevr etmək dayandı, Sonra dayanacaq və ya tıxaclar mürəkkəbləşir.

Ancaq motosiklet nə qədər böyükdürsə, diqqətli olun işıq, üstəlik yapışma azalır... Ona görə də ehtiyatlı olmalıyıq daha asan kilidlənən əyləclər yaradılış sürüşmə riski.

Trails, qarışıq yollar və yolsuzluq velosipedləri yeni başlayanlar üçün maraqlıdır, çünki onlar çox güclü, manevr qabiliyyətinə malik deyil, yüngüldür və xoş gediş təklif edir. Bu aşağı yanacaq sərfiyyatı motosikletlər təklif edir sürücü mövqeyi uzaqları görməyə imkan verir.

Yollar, yollar, rodsterlər və skuterlər təklif edir daha kiçik dönüş radiusu ən yaxşısı üçün şəhərdə çeviklik... Bu yüngüllük də faydalıdır növbələr seriyası... Daha az manevr qabiliyyəti, idman avtomobilləri, gömrük və GT-lər daha çox çətinlik yaradacaq.

Motosiklet və ya skuter seçirəm?

Bu gün yarışları et skuterlər 125 sm yelkənlərində küləklə. Amma bu iki avtomobildən hansını təklif edir daha yaxşı tutuş ?

Bir çox şey şəhər sürücüləri de iki təkər Mənə deyin ki, ilk işə saldığınız zaman skuter sürmək daha asandır. Yeni başlayanlar üçün belə görünür daha qonaqpərvər et daha təhlükəsiz... Bundan əlavə, scooter tətbiq etmir sürət qutusunun istifadəsi... Ön və ya arxa əyləclər yalnız əllərinizlə edilir. Beləliklə, başa düşə bilərik ki, velosipeddən iki təkərli motora keçən bir insan üçün skuter daha arxayındır.

Həqiqətən də, motosikletə fərqli yanaşma lazımdır. Çətin yola diqqət yetirin dişliləri dəyişdirməkdə yaxşı olmadıqda. Əlavə olaraq arxa əyləc ilə işləməlidir Sağ ayaq... Lakin bu jestlər tez mənimsənilir və tez təbii olur. Yeni bir motosiklet üçün orta sürətlə 500-dən 1 km-ə qədər sürməkdən ibarət olan fasilə müddəti bu sürücülük tərzinə alışın.

Sonda bir motosiklet sürmək skuter qədər asan olacaq. Sadəcə vaxt ayırmalısan pilotluğunuza hakim olun... Öyrənmək istəmirsinizsə, skuter sizin üçündür! Digər tərəfdən, bütün motosiklet həvəskarları özlərini motosikletdə təsəvvür etməyəcəklər. ikitəkərli avtomobilin başqa bir növü... Həmçinin, bəzi yeni başlayanlar sürət qutusuna üstünlük verəcək və üstünlük verəcəklər motosiklet sükanı ekranı skuter deyil!

İdman velosipedlərindən çəkinin

Axtarırsınızsa yüngül motosiklet, idarə olundu və üçün idealdır başlamaq, aradan qaldırmaq idmançılar bitdi 300 sm... Həcmi 600 cc-dən çox olan daha tələbkar idman velosipedləri. Yalnız təcrübəli motosikletçilər üçün uyğundur. Eyni şey GT-sport kimi yol idman avtomobilləri üçün də keçərlidir.

500 cc rodster kimi müasir böyük tutumlu idman avtomobillərinə diqqət yetirin. Bax bunlara müasir motosikletlər alçaq, yüngül və manevrlidir... Amma verə bilərlər yüngüllük haqqında yanlış təəssürat çünki tez çatacaqlar düz bir xəttdə yüksək sürət sizi təəccübləndirmədən əvvəl çox güclü əyləc.