Enjeksiyon Pompası Saatları: Bilməlisiniz
Məzmun
Enjektörlərə bir enjeksiyon pompası bağlanır, yanacaq onlara ötürülür. Beləliklə, mühərrikin yanma kameralarına vurulan yanacağın düzgün dozasını tənzimləmək üçün onun rolu çox vacibdir. Yüksək təzyiqli yanacaq pompası sayəsində hava-yanacaq qarışığının yanması optimal olacaq. Bu yazıda, enjeksiyon nasosunun vaxtına diqqət yetirəcəyik: onun tərifi, pis vaxtın əlamətləri, necə sinxronizasiya ediləcəyi və atelyedə nə qədər başa gəldiyi!
🚗 Enjeksiyon nasosunun vaxtı nədir?
Enjeksiyon pompasının vaxtı, enjeksiyon nasosunun nisbi olaraq yerləşdirilməsini göstərir nozzle и mühərrik sənin maşının. Enjeksiyon pompasının vaxtının məqsədi budur təzyiq dalğalanmalarını məhdudlaşdırın Yanacağın aşağı optimal dozasının vurulmaması üçün sistemlər yanma kameraları.
Tipik olaraq, bu vaxt enjeksiyon pompasının kasnağına uyğun olacaq; Bununla birlikdə, hər bir enjeksiyon pompası, fərqli meyarlara görə fərqli vaxt xüsusiyyətlərinə malikdir:
- Nömrə pistonlar enjeksiyon pompasında mövcuddur;
- Mühərrikdəki silindrlərin sayı 4 ilə 8 arasında dəyişə bilər;
- Dəmir yolu həcmi;
- Yanacaq enjeksiyon təzyiqini təyin edən enjeksiyon pompası borularının diametri;
- Mühərrik növü, yəni benzin və ya dizel.
Enjeksiyon nasosunun vaxtı səhv olarsa, yanacaq yanlış silindrə göndərilə bilər və birbaşa səsboğucuya göndəriləcək və hətta yanmadan pompalanacaq.
⚠️ Enjeksiyon nasosunun düzgün işləməməsinin əlamətləri hansılardır?
Enjeksiyon nasosunu yenicə təmir etmisinizsə və ya dəyişdirmisinizsə, sonuncunun vaxtının pis olması ola bilər. Bu dayanma problemi, enjeksiyon pompasının köhnəlməyə başladığı zaman həddindən artıq istifadə ilə də ortaya çıxa bilər.
Beləliklə, enjeksiyon nasosunun səhv sinxronizasiya əlamətləri aşağıdakılardır:
- Gücləndirici çuxurlar görünür : yanma problemi bir və ya bir neçə silindrdə qalır ki, bu da sürətlənmə mərhələlərində çuxurların əmələ gəlməsinə səbəb olur;
- Le mühərrik xəbərdarlıq işığı işıqlandırmaq : Mühərriklə bağlı bir problem olduğunu göstərir, eyni zamanda avtomobilin çirklənmə əleyhinə sistemin nasazlığını göstərə bilər;
- Soyuq avtomobili işə salmaqda çətinlik çəkir : soyuq başlanğıc getdikcə daha çətin olacaq, avtomobil başlamazdan əvvəl alov açarında açarı bir neçə dəfə çevirmək lazımdır;
- Mühərrik gücünün itirilməsi : qaz pedalına basdığınızda, mühərrik RPM -ni artırmaqda çətinlik çəkəcək;
- Kabinədən yanacaq qoxusu gəlir : Yanacağın bir hissəsi yanmadığı üçün avtomobilin salonunda yanacağın qoxusu hiss oluna bilər və kondisioner sistemini işə salsanız daha da güclü olacaq.
👨🔧 Enjeksiyon nasosu üçün vaxt nasosu necə hazırlanır?
Avtomobilinizin enjeksiyon nasosunun vaxtı, sonuncunun ilk quraşdırılması zamanı istehsalçı tərəfindən həyata keçirilir. Hər dəfə bir hissə təmir edildikdə və ya dəyişdirildikdə bu parametr yenidən ediləcək. Pompa, millimetr ilə ən yaxın məsafədə yerləşdirilir Sükan enjeksiyon nöqtəsində yerləşən ilk nasos pistonu mühərrikin birinci pistonunun mövqeyi ilə üst -üstə düşür.
Bu manevr olduqca çətindir və yaxşı alətlər tələb edir. Həqiqətən, ehtiyacınız olacaq nasos zamanlama komparatoru, enjeksiyon pompası zamanlama dəsti və vana zamanlama sürücüsü çubuğu.
Pompa modelindən (tək nöqtəli, çox nöqtəli, ümumi dəmir yolu xətti və ya fırlanan enjeksiyon) və nasos markasından asılı olaraq tənzimləmə manevrləri eyni olmayacaq. Buna görə məsləhətləşmək məsləhətdir xidmət kitabı avtomobiliniz və ya enjeksiyon pompanız üçün təlimat xüsusi kalibrləmə üsulunu öyrənmək.
💸 Enjeksiyon nasosunun sinxronizasiyası nə qədər başa gəlir?
Avtomobilin enjeksiyon nasosunu bir avtomobil atelyesində kalibr etməlisinizsə, bu alınacaq 70 € və 100 €... Bu qiymətdəki fərqlər, enjeksiyon pompası qaz paylama dəstinin qiyməti və seçilmiş qarajdakı saatlıq əmək haqqı ilə izah olunur.
Enjeksiyon pompasının vaxtı, mühərrikinizdə hava / yanacaq qarışığının yaxşı yanmasını təmin edən parametrlərdən biridir. Bu hissədə hər hansı bir nasazlıq aşkar etdikdə, mühərriklə əlaqəli digər hissələrin işinin pisləşməsinə səbəb olmadan dərhal qarajda bir mütəxəssislə əlaqə saxlayın!
