Parlaq işıqda sürmək təhlükəsizliyi artırır. Doğrudur, yoxsa mif? (video)

İki təkərli nəqliyyat vasitələrinin bir çox sürücüsü, svetoforun yandırıldığı bir motosiklet sürməyin sözdə olduğuna inanır. uzun müddətdir, təhlükəsizliyi yaxşılaşdırmağa xidmət edir.

Siz faraları yandırıb idarə edirsiniz? Bu sual həmişə motosikletçilər arasında aktualdır. Şəraitdən asılı olmayaraq uzun işıqla idarə edən bəzi iki təkər həvəskarlarının bunun üçün orijinal əsaslandırması var.

Jednoślad.pl saytının baş redaktoru Leszek Sledzinski, "Mənim fikrimcə, bu, motosiklet cəmiyyətində gözlərin korlanmasının müsbət nəticə olduğuna dair geniş yayılmış miflərdən biridir" dedi. “Əgər biz daha çox görünmək istəyiriksə, gəlin daha parlaq rəngli dəbilqə və ya gödəkçə geyinək,” deyə Ścigacz.pl saytının baş redaktoru Piotr “Barry” Barila əlavə edir.

Həmçinin bax: Yeni yol nişanları. Görün necə görünürlər

Uzun işığı yandırmaq, paradoksal olaraq, artırmaq əvəzinə, motosikletçilərin təhlükəsizliyini azalda bilər. – Biz məsafəni avtomobilin konturuna əsasən təxmin edirik – avtomobil nə qədər yaxın olsa, kontur bir o qədər böyük olar. Əgər yol işıqlarımız yanırsa, bu, bu konturun müşahidəsini dəyişdirməyi çətinləşdirə bilər ki, bu da məsafənin və sürətin səhv qiymətləndirilməsinə səbəb ola bilər, - Avtomobil İnstitutunun Nəqliyyat Təhlükəsizliyi Laboratoriyasından Kamil Kowalski izah edir.

Günəşli bir gündə gündüz yüksək şüaların istifadəsinə gəldikdə, klassiklərin sahibləri bağışlana bilər. Bu tip motosikletlərdə çox vaxt əsas şüa farları müasir avtomobillərin aşağı şüası ilə eyni şəkildə parlayır.

Elə olur ki, motosikletçilər bunu istəmir, lakin digər hərəkət iştirakçılarını kor edir. Bu, məsələn, ağır sərnişin arxa oturacaqda oturduqda və avtomobilin ön hissəsi qaldırıldıqda baş verir. Piotr “Barri” Barila qışqırır: “Bununla bağlı diqqətli olmalıyıq və sürücülərdən anlayışlarını xahiş edirik”.

Uzun məsafələri idarə etmək yalnız digər yol istifadəçilərinə maneçilik törətmir, həm də 100 PLN cəriməsi və üç mənfi xalla nəticələnə bilər.