Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf II - hansı avtomobili seçmək lazımdır? Youtuber Bjorn Nyland ilk dəfə yolda çox problem yaşandığı üçün iki avtomobil arasında ikinci dəfə duel keçirməyə qərar verib. Məlum oldu ki, bu dəfə Nissan Leaf qalib gəlsə də, bu, sözün əsl mənasında qələbə idi.

Volkswagen e-Golf 35,8 kVt/saat akkumulyator və 201 km real məsafə qət edən avtomobildir. Nissan Leaf II, 40 kVt/saat batareyaya və 243 km-lik faktiki məsafəyə malik daha yeni avtomobildir. Hər iki maşın 50 kVt-a qədər (toplu olaraq: 43-45 kVt-a qədər) doldurur, Leaf daha çox diapazona malikdir, lakin daha yavaş və daha yavaş "sürətli" doldurulma ilə bağlı problemlər var idi. Bununla belə, Nylandın maşını bu problemi qismən həll edən proqram təminatını yeniləyib.

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – hansı avtomobili seçmək lazımdır? [VİDEO]

Hər iki avtomobildə 205 düymlük disklərdə 55/16 ölçülü təkərlər var ki, bu da şansları artırır. Əvvəlki matçda Leaf 17 düymlük təkərlərə sahib idi.

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]

Tezliklə məlum oldu ki, atlılar əvvəlcə döyüşün şərtlərini dəyişiblər. Nyland batareyanı isti saxlamaq üçün orta sürəti - təxminən 80-90 km/saat - seçdi. Öz növbəsində, Pavel əvvəlcə 100+ km/saat sürətini saxladı, çünki o, batareyanın həddindən artıq qızmasından qorxmurdu. Görünür, ilk şarjdan sonra yavaşladı.

> Tesla Model 3 və Ən Güclü Porsche 911? Tesla drag yarışında qalib gəldi [YouTube]

İlk yarıda yarış balanslı görünürdü, baxmayaraq ki, bu dəfə e-Golf orta hesabla 15+ kVt/100 km enerji sərfiyyatı göstərdi, Nyland in the Leaf isə 14 kVt/saat/100 km-dən aşağı getməyi bacardı. Vaxt keçdikcə e-Golf-un batareyasının da qızdığı və şarj sürətini 36 kVt-a endirməyə məcbur etdiyi ortaya çıxdı.

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]

Yarışın son hissəsi trasda olub. Volkswagen sürücüsü güclü sürətlənməyə qərar verdi və yəqin ki, bu səbəbdən ... itirdi. Nissan minimum enerji ilə finiş xəttinə çatarkən o, enerji doldurmaq üçün dayanmalı oldu.

Bütün marşrut boyu orta enerji sərfiyyatı:

  • Volkswagen e-Golf üçün 16,9 kVt/saat / 100 km,

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]

  • Nissan Leaf üçün 14,4 kVt/saat/100 km.

Volkswagen e-Golf vs Nissan Leaf - nə seçmək lazımdır - RACE 2 [video]

... Elektron qolf oyununa mərc edərdik

Yarpaq bu dəfə qalib gəlsə də, hər iki filmdən sonra bizdə elə bir təəssürat yarandı ki, ironik olaraq, elektrik VW e-Golf Leaf-dan daha yaxşı seçim ola bilər. Sizi daha tez-tez doldurmağa məcbur etsə belə, enerjinizi tez dolduracaq. Avtomobilin salonu isə Nissandan daha rahat görünür.

Tam filmi təqdim edirik:

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий