Volkswagen Crafter 35 Van Plus 2.5 TDI (80 кВт)

Əgər işiniz a nöqtəsindən b nöqtəsinə yük daşımaqdırsa, o zaman avtomobiliniz haqqında düşünməlisiniz. Əlbəttə ki, yükgötürmə qabiliyyəti, baqaj sahəsi və sərmayənin qaytarılması çox vacibdir, lakin rahatlıq və sürüş keyfiyyəti sadəcə xoş bir toxunuşdur. Lazım olmayan, lakin faydalı bir şey.

Yeni gələn Crafter ilə Volkswagen, 50 illik yük maşını proqramı ənənəsini daha da gücləndirdi. Yəqin ki, Mercedes Benz ilə birlikdə hazırladıqlarını artıq bilirsiniz, amma bunu bilməmisinizsə, baxdığınız zaman aydın olur. Uzaqdan, yalnız ön maskada, farlarda və burundakı nişanda fərqlənirlər. İçəridə, Volkswagen yox, sükandakı sileceklər üçün farlar, farlar və s. Əks təqdirdə, hər şey demək olar ki, eynidir.

Amma bunların heç biri həqiqətən məni narahat etmir. Avtomobil daşıyıcısı rolunu öz üzərimizə götürmək məcburiyyətində qalanlar üçün görünüşdən daha vacib idi. Mikroavtobuslarda, alış kriteriyaları, həm də qiymətləndirmənin özü minik avtomobillərinin alış meyarlarından bir qədər fərqlidir. Burada rəng o qədər də önəmli deyil. Ailə işində mühasib olaraq işləməyən sizin daha yaxşı yarınızın qərarda heç bir sözü yoxdur. Burada maliyyə daha da önəmlidir. Və maliyyə hesablaması Crafter vəziyyətində yaxşı göstərir.

Rəqiblər arasında ən bahalısı deyil (yaxşı, ucuz deyil), amma bu qədər böyük ölçüləri, çəkisi və nəticədə daşıma qabiliyyəti ilə az istehlak edən bir mühərrikə malikdir. 12 litr 5 kilometr məsafəni hədəf alırdıq, amma sürüş amansız idi. Orta dərəcədə sürərkən, belə bir "susuzluq" deyil, istehlak 100 km -də on litrdən bir qədər aşağı düşə bilər. Ancaq prospektdə göstərilən səkkiz və bir neçə dekilitr istehlaka çata bilmədik. Bəlkə də sakit havalarda, tam boşaltma və son dərəcə sakit sürmə ilə, işıqforda gözləmədən və sürücünüzə mane olacaq digər yol istifadəçiləri olmadan ... Buna görə qənaətləri hesablayarkən fabrikə ən azı iki -üç litr əlavə edin. məlumat və hesablama daha "canlı" olacaq.

Bununla belə, heç kim bizi əbədi narazılarla çox yüksək səslə müqayisə etməsin, biz daha bir neçə iqtisadi faktı qeyd etməyə üstünlük veririk. Crafter-in 40 min kilometrə qədər xidmət intervalı var, ona görə də siz onu ildə bir dəfə servisə aparacaqsınız (çatdırılma meyarlarına uyğun olaraq orta hesabla çox sürsəniz), bu çox baha olmamalıdır, çünki çox bahalı olmamalıdır. əsas xidmət intervalı. Növbəti fayda ondan ibarətdir ki, 200-12 mil məsafədə vaxt kəmərini dəyişdirmək (və yaxşı bir pul yığınından xilas olmaq) lazım deyil. Pas tərəfindən hücuma məruz qaldıqda, Volkswagen sizi XNUMX il dəstəkləyəcək və boyama zəmanəti üç ildir.

Üstəlik, Crafter sizi yükü ilə qarışdırmayacaq. Ümumi icazə verilən üç yarım ton çəkisi ilə bu artıq əsl yük maşınıdır. Kiçik bir yük (üç ton) və ən böyük beş ton arasında seçim edə bilərsiniz.

Volksawgen, istifadə rahatlığı haqqında düşündü, çünki yük sahəsinə daxil olmaq əla olduğu üçün sürüşmə qapıları geniş açılır, buna görə yükü forkliftlə yükləmək (Avro paleti) tez və asandır və özünüzlə birlikdə daha çox şey götürməkdən qorxa bilməzsiniz. dirəklərin və ya təbəqələrin yüklənməsi. Dibində və künclərində möhkəm montaj tutacaqları vardır, buna görə yükün bərkidilməsi asan, təhlükəsiz və sürətlidir.

Test versiyası furqon və furqonun birləşməsindən ibarət olduğundan - öndə üç oturacaq və arxada başqa bir skamya (beş sərnişin və sürücü üçün oturacaq) olduğundan, yük sahəsi sərnişindən ayrılmış və divarla qorunmuşdur. və günümüzün təhlükəsizlik standartlarına uyğun metal mesh. Təbii ki, burada izdihamlı sərnişinlərdən danışa bilmərik, amma haradan götürülməsinə baxmayaraq, necə rahat olduğuna çox təəccübləndik. Oturacaqlar rahat idi, baxmayaraq ki, avtomobillərdə öyrəşdiyimizdən bir qədər daha dik. Eyni zamanda, səs-küy izolyasiyası kifayət qədər yaxşıdır ki, sərnişinlər 100 km/saatdan yuxarı sürətlə belə normal danışa bilsinlər.

Əlbəttə ki, uzun müddət sürücülük performansından danışmaq olmaz. Məsələ burasındadır ki, Crafter tipik Volkswagen tərəfindən idarə olunur, ona görə də sürücü hər zaman yol ilə yaxşı təmasda olur və yolda nə baş verdiyini və indiki sürücülük şəraitində nə qədər sürətlə getdiyini hiss edir. Sükan arxasında sürücünün görünüşü çox yaxşıdır; yan güzgülər də arxa tərəfə əla görünürlük təmin edir. Bu Crafter-in çox uzun və həqiqətən nəhəng bir şey olması faktını yalnız külək daha sərt əsəndə və ya yol dolandıqda hiss edirsən. Yaxşı, o da şəhəri sevmir, amma bir az məşq etdikdən sonra sürücü böyük ölçülərə alışır.

Bu versiyada 80 kVt gücündə olan seçilmiş mühərrik də faydalılığından bəhs edir. İdman qısa ötürücü qolu orta konsol dəstəyində yerləşən qısa ölçülü altı pilləli sürət qutusu ilə yaxşı bir gündəlik kompromis təqdim edəcək qədər güclüdür. Şəhəri gəzərkən şikayət edəcək bir şeyimiz yoxdur, amma daha sürətli yollarda və magistral yollarda işlər bir az fərqlidir. Orada, saatda 130 km -ə qədər, tam yükləndikdə mübarizə aparır. Mikroavtobusa yük yükləməsəydik, yolda sevdiyiniz döngələrdə idman maşını sürməmək və sonra test yazmaq kimi bir şey olardı. Bu qədər qəbuledilməzdir!

Bizə hər zaman müxtəlif növ sement yükləməkdən məmnun olan mehriban tikinti materialları satıcılarına təşəkkür etməliyik ki, yük maşını nəzərdə tutulduğu halda belə qiymətləndirə bilək. Beləliklə, Crafter -in tez -tez tam yüklənəcəyini bilən hər kəsə daha güclü bir mühərrik tövsiyə edə bilərik. Bu pis deyil, amma daha yaxşı bir həll varsa onu niyə narahat edir.

Və sonda pula qayıtdıq. Görürsünüz ki, işgəncə materialın daha tez yorulması, düyünlərin həddindən artıq yüklənməsi və buna görə də əlavə xərclərdir. Yalnız belə bir çatdırılma mikroavtobusu ilə maraqlanan bir qrup insana düşsəniz, belə bir test kifayət qədər çox olacaq (37.507 35 avroya başa gəlir), buna görə də həqiqətən ehtiyacınız olan şey haqqında düşünmək həmişə yaxşıdır. Bu mühərrikli Crafter 22.923 bazası XNUMX avroya başa gəlir. Əks təqdirdə, çox güman ki, icarə və ya lizinq haqqında danışacaqsınız.

Petr Kavcic, şəkil: Petr Kavcic

Volkswagen Crafter 35 Van Plus 2.5 TDI (80 кВт)

Master məlumatları

Satış:	Porsche Sloveniya
Əsas model qiyməti:	22.923 €
Test modelinin dəyəri:	37.507 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	80 kVt (109 KM)
Maksimum sürət:	143 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	8,0l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	5 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan turbodizel - yerdəyişmə 2.459 sm3 - maksimum güc 80 kVt (109 at gücü) 3.500 rpm-də - maksimum fırlanma anı 280 rpm-də 2.000 Nm.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik arxa təkərlər tərəfindən idarə olunur - 6 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 225/75 R 16 C (Bridgestone M723 M + S).
Tutum:	Performans: 143 km/saat maksimal sürət - 0-100 km/saat sürətlənmə: mövcud məlumat yoxdur - yanacaq sərfiyyatı (yarı yükləmə qabiliyyəti və 80 km/saat sabit sürətdə) 8,0 l/100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 2.065 kq - icazə verilən ümumi çəki 3.500 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluğu 6.940 mm - eni 1.993 mm - hündürlüyü 2.705 mm.
Qutu:	14.000 l.

Ölçmələrimiz

T = 10 ° C / p = 990 mbar / rel. Sahiblik: 59% / Metr oxunuşu: 2.997 km
Sürət 0-100km:	21,6s
Şəhərdən 402m:	21,8 il ( 102 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	40,5 il ( 124 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	12,9 / 13,5s
Elastiklik 80-120km / saat:	21,3 / 23,8s
Maksimum sürət:	143km / saat (BİZ.)
test istehlakı:	12,5 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	47,6m
AM Cədvəli:	45m

оценка

• Van və mikroavtobusu birləşdirən böyük minibüs. Ümumilikdə altı nəfəri daşıya bilməsi və əlavə olaraq böyük bir yükün olması onun böyük üstünlüyüdür. Mükəmməl bir təcrübə üçün, bir az daha güclü bir mühərrikə və avadanlıq baxımından bir qədər daha əlverişli bir qiymət nöqtəsinə sahib olmağı arzulayırıq.

Tərifləyirik və qınayırıq

müasir güclü mühərrik (yüksək tork)

mühərrik səmərəliliyi (aşağı istehlak, xidmət fasilələri)

faydalı interyer

çatdırılma sinifinə görə rahatlıq

aynalar

mühərrik tam yüklənəndə bir qədər zəifdir