Mexanik blokerlərin növləri, cihazı və fəaliyyət prinsipi

Hər hansı bir sürücü nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyindən narahatdır. Təcrübəli avtomobil oğruları, ən bahalı və inkişaf etmiş elektron oğurluq sistemlərindən belə yan keçməyi öyrəniblər. Buna görə də, sürücülər rəqəmsal əsrimizdə aktuallığını itirməyən əlavə qoruma - mexaniki blokerlər quraşdırırlar. Bəzilərindən keçmək həqiqətən çətindir.

Bloklayıcıların cihazı və növləri

Bir qayda olaraq, mexaniki blokerlər bir basqınçının avtomobilin müxtəlif elementlərinə daxil olmasını maneə törədir: qapılar, sükan çarxı, sürət qutusu, pedallar. Mütəxəssislər bu cür qorunmanın çox etibarlı olduğunu təxmin edirlər. Hava təyyarəsini qaçıran şəxs yolda belə bir maneəyə hazır olmaya bilər.

Quraşdırma metoduna görə blokerlər iki növə bölünür:

• stasionar;
• çıxarıla bilər.

Stasionar olanlar avtomobil elementinin gövdəsinə və ya mexanizminə yerləşdirilir. Ciddi sökülmədən onlara çatmağın yolu yoxdur. Məsələn, bir sürət qutusu və ya sükan sütunu kilidi.

Çıxarıla bilən dirəklər hər dəfə quraşdırılmalı və çıxarılmalıdır. Bu əlverişsizdir və vaxt tələb edir. Onların üstünlüyü əlverişli qiymətləridir.

Çıxarılan mexaniki dayaqlar

Oturacaq kilidi

Olduqca maraqlı və "yaradıcı" bir yol - oturacaqdakı bir kilid. Oğru maşının içinə girdi, amma indi sükan arxasına keçməlidir. Ancaq nəticə verməyəcək. Oturacaq mümkün qədər sükan çarxına doğru qatlanmış və bu vəziyyətdə bir blokatorla sabitlənmişdir. Sükan arxasına keçib maşın sürməyin yolu yoxdur. Bu qoruma xüsusilə üç qapılı nəqliyyat vasitələrində təsirli olur. Onlarda oturacaqlar arxa sıradakı oturacaqlara keçidi açmaq üçün sükan çarxına qarşı çox möhkəmdir. Bir qayda olaraq, bu cür blokerləri satışda tapmaq çətindir. Sifariş üçün ixtisaslaşmış emalatxanalarda hazırlanır.

Sükan kilidi

Aşağıdakı çıxarıla bilən çubuq avtomobil sahibləri tərəfindən çox populyardır. Sükan çarxına quraşdırılmışdır və sükan kelepçeleri və bir kilidi olan metal bir çubuqdur. Çubuğun uzun tərəfi ön şüşəyə və ya pedala söykənir, bu da sükan çarxını döndərməyi mümkünsüz edir.

Ancaq belə bir maneə yalnız etibarlı görünür. Çubuq xüsusi bir alətlə (iki əlli kəllə, dəyirman) asanlıqla yeyilə və ya kəsilə bilər. Metal vermirsə, sükan çarxının özü qopur. Təcrübəli hava qaçıranlar uzun müddətdir bu cür qorunma ilə necə məşğul olmağı öyrənmişlər.

Sükan sütunu kilidi

Sükan kilidindən daha çox oğurluqdan qorunma daha təsirli olur. Pedallar sahəsindəki sükan şaftına kilidi olan xüsusi bir debriyaj quraşdırılmışdır. Kama şəkilli çubuq, pedallara söykənərək hər iki tərəfə də fırlanmanı maneə törədir. Qoruma səviyyəsi qala sürfəsindən asılı olacaq. Yaxşı bir bahalı kilidi seçmək çətindir, demək olar ki, mümkün deyil. Yalnız alətlərdən istifadə edərək kobud şəkildə. Zəif bir kilid sadə bir ana düymə ilə açılır. Bir mütəxəssis üçün 10-15 dəqiqə vaxt lazımdır. Əsas açar kömək etmirsə, giriş dəyirmana gedir.

Pedal kilidi

Pedal kilidinin prinsipi əvvəlki versiyalara bənzəyir. Kilidi olan həcmli bir dəmir tutucu iki və ya üç pedala bərkidilir. Hava təyyarəsini qaçıranın heç bir pedalı sıxıb uzaqlaşdırmaq üçün bir yolu yoxdur. Təcavüzkarlar bir kilidi də seçə bilər və ya bir hissəsini kəsə bilər, lakin bu çox səy tələb edəcəkdir.

Bu cür qorunmanın böyük bir dezavantajı quraşdırma narahatlığıdır. Hər dəfə pedallara dırmaşmaq, əyilmək, qoruyucuları açmaq və bağlamaq lazımdır. Cihazın çəkisi çoxdur. Və çöldə qış və ya palçıq varsa, daha da pisdir. Bəzi hallarda, pedallardan yalnız biri bloklanır, məsələn, debriyaj.

Təkər kilidi

Sadə və "sərt" bir qoruma yolu. Çarxa bir kilidi olan ağır bir mexanizm quraşdırılmışdır, tercihen sürücüsüdür. Onunla birlikdə çarx fırlana bilməyəcək. Mütəxəssislər bu mexanizmi yalnız kilid yüksək keyfiyyətli poladdan hazırlandıqda və kilid yüksək qoruyucu sinifə sahib olduqda kifayət qədər təsirli adlandırırlar. Heç kimin cihazı tam görünüşdə sındırması və ya görməsi ehtimalı azdır. Gecə dəyirmanın işindən səs-küy və qığılcımlardan qaçınmaq olmaz. Yenə də, böyük çatışmazlıq istifadənin narahatlığıdır. Hər dəfə ağır bir mexanizmi söküb quraşdırmaq lazımdır.

Dayanacaq əyləc kilidi

Mexanizm aktivləşdirilmiş bir əl əyləcinə quraşdırılmışdır. Arxa təkərlər artıq fırlanmır. Tipik olaraq, cihaz bir dişli qolu və ya etibarlılıq üçün digər mexanizmlərlə əlaqələndirilir. Çox etibarsız və dolaşmaq asandır. Avtomobil əyləc kabelini avtomobilin altından dişləmək kifayətdir.

Stasionar blokerlər

Qapı kilidi

Qapı təcavüzkarın qarşısındakı ilk ciddi əngəldir. Qapı blokerləri və ya blok kilidləri bir çox müasir avtomobildə tapılır. Cihaz hətta maşının başlanğıc konfiqurasiyasında quraşdırılmışdır. Tipik olaraq, bunlar avtomobilin gövdəsinə kilidlənən sancaqlardır. Qapı bağlandıqdan sonra bir əsas fob tərəfindən və ya avtomatik olaraq idarə olunur. Belə bir kilidin açılması olduqca çətindir, ancaq bir xəbərdarlıq var. Avtomobil oğrusu sadəcə avtomobilin şüşəsini sındıraraq onu atlaya bilər. Əlbətdə ki, bu bir səs-küyə səbəb olacaq, ancaq qaranlıqda gözədəyməz şəkildə edilə bilər.

Yoxlama nöqtəsi blokeri

Bu, oğurluğa qarşı çox təsirli bir əlavə müdafiədir. Şanzımanın hərəkət edən hissələrini bloklayan xüsusi bir mexanizmdir. Yaxşısı budur ki, bloklama içəridə baş verir. Maneəni açmaq çox çətindir. Xüsusi mağazalarda etibarlılıq dərəcəsinə görə nəzarət nöqtəsi üçün müxtəlif növ kilidlər tapa bilərsiniz.

Arc kilidləri ən sadə seçim hesab olunur. Mexanizmin hissələri xaricə çıxdıqda açıla bilər. Ancaq quraşdırma metodundan və aşağı qiymətdən faydalanırlar.

Ən təsirli avtomobildən deyil, başlıq altına quraşdırılmış daxili sürət qutusu blokerləridir. Kabinədə yalnız kilid yuvası və sancaq görünür. Sürət qutusunun cihazı və avtomobilin digər hissələri ilə tanış olmayan bir oğrunun bu maneəni keçməsi çox çətin olacaq. Ancaq təcrübəli hücumçular edə bilər. Mühərrik bölməsinə nüfuz etmək və ötürücüyə qoşularaq sürət qutusu mexanizminin kilidini açmaq kifayətdir. Ancaq bu, hər maşınla edilə bilməz.

Başlıq kilidi

Hava qaçıranın kapotun altına girməsinin və alovlanma sisteminə, elektronikaya və ya digər qoruma komponentlərinə keçməsinin qarşısını almaq üçün bir başlıq kilidi quraşdırılmışdır. Nəzarət məntəqəsindəki kilidlə tandemdə bu çox ciddi bir maneə olacaqdır.

Kapotun açılması, hətta lamba ilə olsa da, çox çətin olacaq. Sancaqlar kənarda deyil, daha dərindir. Bu qalaların yerini bilsəniz də, ora gedə bilərsiniz. Yalnız başlığı müəyyən yerlərdə kəsməlisiniz.

Hamımızın bildiyimiz kimi, hər hərəkətin öz müxalifəti var. Bu, tamamilə etibarlı mexaniki blokerlərin olduğunu demək deyil, ancaq bəziləri ciddi bir maneə ola bilər. Əsas odur ki, standart bir elektron oğurluq sistemi ilə birlikdə mexaniki blokerlərdən istifadə etməkdir. Çətin ki, heç kim ikiqat və ya üçqat qorunması olan bir avtomobili oğurlamağa cəsarət edə bilməz. Avtomobiliniz yan keçəcək.