Dam, lyuk və ya qarmaqlı velosiped montajı - hansını seçmək lazımdır? Hər bir həllin üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Polşada və ya Avropada velosiped səfərlərini planlaşdırırsınız? Xəyal etdiyiniz səyahətə aparatınızı özünüzlə aparmaq istəyirsinizsə, onu təhlükəsiz daşımağı öyrənin. Bugünkü yazıda velosipedlərin daşınmasının dörd yolunu müqayisə edəcəyik: avtomobilin baqajında, damda, yük qapısında və yedəkdə, onların üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini müqayisə edəcəyik. Hansının sizin üçün ən yaxşı olduğunu yoxlayın!

Bu yazıdan nə öyrənəcəksiniz?

• Velosipedləri daşımağın ən yaxşı yolu nədir?
• Velosipedlərin dam rəflərində daşınmasının üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır?
• Yedək çubuğunda velosiped daşımaq üçün platforma almaq sərfəlidirmi?

Qisa sözlə

Velosipedləri avtomobildə dörd yolla daşımaq olar: içəridə, arxa oturacaqlar qatlandıqdan və təkərlər açıldıqdan sonra ikitəkərli avtomobildə, dam tutacaqlarında, baqajın qapağına bərkidilmiş rəfdə və qarmaqda yerləşən platformada. Hazırda sonuncu sürücülər arasında ən populyardır. Velosipedlərin platformada daşınması sürmə rahatlığına təsir göstərmir – hava müqavimətini artırmır və ya görmə qabiliyyətini məhdudlaşdırmır.

Niyə velosipedinizi avtomobilinizdə daşımırsınız?

Əgər siz yolsuzluq avtomobili, mikroavtobus və ya iri stansiya vaqonu idarə edirsinizsə, bu paraqrafı qaçırmayın. Bu tip avtomobillərdə velosiped, bəzən təkərləri açmadan və oturacaqları qatlamadan belə asanlıqla baqajda oturur. İki təkərli avtomobilin daha kiçik bir avtomobildə daşınması Ancaq bu, ən azı üç səbəbə görə sinir bozucu ola bilər.

Birincisi: məkanı ciddi şəkildə məhdudlaşdırır... İki təkərli avtomobili sedana, hetçbekə və hətta kiçik universala yerləşdirmək üçün təkcə təkərləri və sükan çarxını açmaq deyil, həm də arxa oturacaqları bükmək lazımdır. Avtomobilin iki nəfərdən və ya hər hansı həcmli baqajdan çox olmayacağını qəbul edin.

İkincisi: Avtomobildə daşınan velosiped qorunmalıdır maşın sürərkən sürüşməməsi üçün. Qəfil tormozlanma və toqquşma zamanı zərbə zamanı adi su şüşəsinin nə qədər təhlükəli olduğunu hamımız kraş-testlər sayəsində bilirik – o zaman hərəkət edən qüvvələrin təsiri altında hər bir əşyanın çəkisi dəfələrlə artır. Bir sürücünün 10 kq-lıq alüminium velosiped tərəfindən əzilməsi halında nə baş verə biləcəyini düşünün.

Üçüncüsü: velosiped üzlük və plastik daxili hissələri ləkələyə və ya hətta zədələyə bilər... Avadanlığı avtomobilə qablaşdırmadan əvvəl onu yumaq tövsiyə olunur, bu, çoxlu səfərlərdən sonra mümkün olmaya bilər.

Bununla belə, avtomobilin içərisində iki təkərli nəqliyyat vasitəsinin olması üstünlüklərə malikdir. Velosipedi havadan və oğurluqdan qoruyur.

Velosipedləri baqajda daşımağın üstünlükləri:

• əlavə xərclər yaratmır;
• sürücülük rahatlığını azaltmır;
• velosipedi oğurluqdan və hava şəraitindən qoruyur.

Baqajda velosiped daşımağın mənfi cəhətləri:

• baqaj bölməsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır;
• adətən arxa oturacaqların qatlanması tələb olunur, belə ki, yalnız iki nəfər səyahət edə bilər;
• problem yarada bilən təkərlərin, çox vaxt sükan və pedalların açılmasını və velosiped sürərkən hərəkət etməməsi üçün xüsusi qayışlarla bərkidilməsini tələb edir;
• Velosiped döşəməni ləkələyə və avtomobilin içərisindəki plastik hissələri cıra bilər.

Velosipedi avtomobilin damında daşımaq

İki təkərli nəqliyyat vasitələrini avtomobilin damında daşıya bilmək, Sizə təkcə xüsusi bir velosiped rəfinə deyil, həm də əsas velosiped rəfinə ehtiyacınız olacaq.bu sahiblərin bağlandığı. Hər iki elementi bir dəstdə ala bilərsiniz - onda onların bir-birinə uyğunlaşacağına əmin ola bilərsiniz.

Bu həll ilə bağlı istifadə Tanya – Tanınmış Thule markasından dam üçün velosiped rəfini 300-400 PLN-ə almaq olar, lakin onun bir sıra çatışmazlıqları var. Sadəcə olaraq iki təkərli avtomobilin quraşdırılması və quraşdırılması problemlər yaradır və çox vaxt başqa bir insanın köməyini tələb edir. mütləq həm də sürmə rahatlığını azaldır... Yüksək sürətlə sürərkən, məsələn, magistral yolda, damda quraşdırılmış dəst hava müqavimətini artırır, bu da xoşagəlməz səs-küyə səbəb olur və yanacaq sərfiyyatını artırır... Həm də nəzərə almalısınız ki, avtomobilin hündürlüyü dəyişib, ona görə də avtomobili tuneldən və ya yerüstü keçidin altından keçmək və ya yeraltı dayanacaqda saxlamaq mümkün olmaya bilər.

Faydaları haqqında nə demək olar? Velosipedinizi avtomobilinizin damında daşımaq baxışınızı məhdudlaşdırmır, baqaj bölməsinə girişi əngəlləmir və boya işlərinin cızılması riski yaratmır.

Velosipedləri avtomobilinizin damında daşımağın üstünlükləri:

• çox yüksək xərclərə səbəb olmur;
• görünüş və gövdəyə giriş məhdud deyil;
• velosipedin sapının və ya hər hansı elementinin boyanı cızması riski yoxdur;
• Dam rəfləri daha sonra digər baqajları daşımaq üçün istifadə oluna bilər.

Velosipedləri avtomobilin damında daşımağın mənfi cəhətləri:

• montajda problemli;
• sürücülük zamanı əhəmiyyətli hava müqavimətinə səbəb olur, bu da rahatlığı azaldır və yanmağın artmasına kömək edir;
• baqaj və velosipedlər avtomobilin hündürlüyünü artırır, buna görə də viyadüklərin altından keçməyə və ya yeraltı dayanacağa girməyə mane ola bilər;
• Böcəklər velosiped sürərkən velosipedə yapışır;
• ilk bir neçə on kilometr sürdükdən sonra və sonra hər dayanacaqda bərkidici kəmərlərin boş olub olmadığını yoxlayın;
• avtomobili küləklərə qarşı daha həssas edir.

Velosipedin baqajın qapağında daşınması

Bir az daha rahat həll - velosipedlərin avtomobilin arxa qapısında quraşdırılmış xüsusi tutucuda daşınması. Belə bir dəst adətən avtomobilin konturundan çox çıxmır, buna görə də sürücülük rahatlığını azaltmır. Ancaq manevr edərkən bu problem yarada bilər - arxa pəncərədən görünüşü azaldır. Dizayn lakı cızmaq və hətta səhv quraşdırıldıqda damperi deformasiya edə biləcəyi üçün onu quraşdırarkən diqqətli olmaq lazımdır. Velosipedləri yola çıxmazdan əvvəl bağlamağı unutmayın, bütün paketlər artıq baqajda olduqda - tutucuda velosiped olduqda, ona giriş məhdud olacaq.

Velosipedləri baqajın qapağında daşımağın üstünlükləri:

• sürücülük rahatlığını azaltmır.

Velosipedləri baqajın qapağında daşımağın çatışmazlıqları:

• arxa pəncərədən görünüşü azaldır;
• gövdəyə girişi bloklayır;
• tutacaqlar və ya velosiped boya işlərini cızır və ya örtüyü deformasiya edə bilər;
• Saxlayıcı elə quraşdırılmalıdır ki, velosipedlər nömrə nişanına və faralara mane olmasın.

Velosipedin qarmaqda yerləşən platformada daşınması

Avtomobildə yedək çubuğu varsa, başqa bir üsuldan istifadə edə bilərsiniz - quraşdırma. yedək çubuğu üçün velosiped montajı. Bir çox sürücü bunun ən əlverişli həll olduğunu düşünür. Platforma gəzinti rahatlığına təsir göstərmir, yolda yanacaq sərfiyyatını artırmır və baqaja çıxışı əngəlləmir və velosipedlərin ona quraşdırılması problem yaratmır.

Velosipedləri yedəkləmə çubuğunda daşımağın yeganə dezavantajı görmə qabiliyyətini məhdudlaşdırır (arxa qapının tutacaqları qədər böyük olmasa da) və maşının cüzi uzadılmasıpark edərkən yadda saxlamaq lazım olan şeylər. 2016-cı ildən qüvvədə olan qaydalara əsasən, qarmağa bərkidilmiş platforma avtomobilin faraları ilə birləşdirilməlidir - alarkən tıxacın avtomobilin elektrik şəbəkəsinə uyğun olub olmadığını yoxlamaq lazımdır. Yola çıxmazdan əvvəl siz də bir az təlim keçmək üçün rabitə şöbəsinə getməlisiniz. üçüncü nömrə nişanıhansı çərçivəyə bərkidilir.

Əlbəttə ki, bir çəngəliniz yoxdursa, onu quraşdırmağa heç nə mane olmayacaq. Belə əlavə avadanlıq daha sonra başqa bir avtomobil və ya qoşqu çəkmək üçün faydalıdır (məsələn, düşərgə). Bununla belə, onun yığılması ucuz deyil, ona görə də sizin üçün sərfəli olub olmadığını yenidən hesablamalısınız. Biz sizə bir ipucu verəcəyik: əgər tez-tez velosiped sürürsənsə, bəli!

Velosipedləri yedəkləmə çubuğunda daşımağın üstünlükləri:

• sürücülük rahatlığını azaltmır: hava müqavimətinə səbəb olmur və səs-küy yaratmır;
• gövdəyə girişi məhdudlaşdırmır (xüsusilə uzanma imkanı olan modellər üçün);
• qapağı məhv etmir;
• velosipedlərin rahat və tez yığılmasını təmin edir.

Velosipedləri yedəkləmə çubuğunda daşımağın çatışmazlıqları:

• çəngəl quraşdırılması və üçüncü nömrə nişanının istehsalı tələb olunur;
• arxa pəncərədən görünüşü bir qədər azaldır;
• bəzən parkinq problemlərinə səbəb olur;
• olduqca bahalı bir həlldir.

Təqdim olunan velosipedlərin daşınması yollarının hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Birinin seçimi fərdi ehtiyaclara görə diktə edilməlidir. Əgər siz ildə iki dəfədən çox olmayan iki təkərli avtomobilləri daşırsanız və tək və ya bir sərnişinlə səyahət edirsinizsə, maşında avadanlığın qablaşdırılması problem yaratmır. Bununla belə, əgər siz ailənizdən uzaqdasınızsa və Polşa və Avropanın bəzi yerlərində velosiped sürmək təqviminizdə adi bir vasitəyə çevrilibsə, qoşulma platformasına sərmayə qoymağı düşünməyə dəyər. Seçdiyiniz nə olursa olsun, avtotachki.com saytına baxın - avtomobilinizi velosiped sürməyə hazırlamağınız üçün sizə lazım olan hər şey var.

Bir şey dəqiqdir - gözəl təbiətdə velosiped sürməkdən həzz nəqliyyatla bağlı bütün narahatlıqları kompensasiya edir.

Velosipedlərin daşınması haqqında daha ətraflı bloqumuzda oxuya bilərsiniz:

Velosipedi avtomobillə necə daşımaq olar?

Tavan çarxı - niyə buna dəyər?