Saçlarınız başınızdan düşməyəcək

İllərdir ki, Volvo və Mercedes modelləri toqquşma zamanı sərnişinlərinə ən yüksək səviyyədə qorunma təklif edən avtomobillər kimi qəbul edilir. Bu yaxınlarda Fransa avtomobilləri Renault liderlərə qoşuldu.

İllərdir ki, Volvo və Mercedes modelləri toqquşma zamanı sərnişinlərinə ən yüksək səviyyədə qorunma təklif edən avtomobillər kimi qəbul edilir. Bu yaxınlarda Fransanın Renault avtomobilləri dünyanın ən təhlükəsiz avtomobilləri qrupuna daxil olub.

Müasir avtomobil olmalıdır hər şeydən əvvəl təhlükəsizdir

Beş Ulduz

Espace IV Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna və Vel Satis kraş-testlərində beşulduzlu reytinqlə indiyə qədər ən yaxşı nəticə əldə etdi - bazarda az sayda avtomobil belə yaxşı nəticə əldə edə bilər.

Renault-un nailiyyətləri, əlbəttə ki, təsadüfi deyil. Fransız şirkəti 50 ildən artıqdır ki, mümkün olan ən təhlükəsiz avtomobilləri hazırlamaq üçün intensiv tədqiqatlar aparır. Renault hər il bu məqsədlər üçün 100 milyon avrodan çox pul xərcləyir. Bir çox ekspertlər təkcə qəza testlərindən öyrənmir, həm də real qəzalar əsasında məlumat toplayır. Toqquşmanın gedişatının, avtomobilin zədələnməsinin və onun sərnişinlərinin aldığı xəsarətlərin hərtərəfli təhlili mütəxəssislərə avtomobilin zəif tərəflərini tapmağa, sonra isə avtomobilin konstruksiyasını dəqiqləşdirməyə və ona uyğun təhlükəsizlik sistemlərini tənzimləməyə imkan verir.

Dərhal cavab

Avtomobil alarkən, adətən, sadə görünən elementlərin arxasında qabaqcıl texnologiyanın necə gizləndiyini dərk etmirik. Güclü zərbə ilə toqquşma halında belə, elektron modulun qəzanı təhlil etməsi və real vaxt rejimində bütün təhlükəsizlik sistemini işə salması saniyənin cəmi bir neçə mində birini çəkir. Təhlükəsizlik yastıqlarındakı təzyiq və təhlükəsizlik kəmərlərinin gərginliyi sərnişinlərin fizikasına uyğunlaşdırılaraq, onları optimal mühafizə ilə təmin edir.

Qəzadan sonra avtomobil adətən təsadüfən əzilmiş qalay qutusuna bənzəsə də, əslində bu heç nə demək deyil - rəqəmsal modelləşdirmənin istifadəsi sayəsində mühəndislər kütlənin paylanmasını dəqiq müəyyənləşdirdilər və kuzovun deformasiyasını dizayn mərhələsində proqramlaşdırdılar. avtomobil. toqquşma zamanı avtomobil.