Mühərrik gücünün artırılması - hansı üsullar mövcuddur?

Mühərrikin gücünü müxtəlif yollarla artıra bilərsiniz. Bildiyiniz kimi, istehsalçılar mühərrikə müəyyən məhdudiyyətlər qoyurlar ki, avtomobillər müəyyən bir ölkədə ekoloji standartlara uyğun olsun. Bundan əlavə, elektron idarəetmə blokunda quraşdırılmış proqram mühərrikin tam gücü ilə işləməsinə imkan vermir - daha sonra alovlanma vaxtı təyin olunur, nəticədə yanacaq mümkün qədər səmərəli yanmır.

Mühərrikin gücünü artırmaq üçün bir neçə üsuldan istifadə edə bilərsiniz: silindr blokuna, yanacaq sisteminə və egzoz sisteminə əhəmiyyətli və ya kiçik dəyişikliklər edin, idarəetmə blokunu yenidən proqramlaşdırın, reklamlara tab gətirin və ixtiraçılarının fikrincə, nəinki müxtəlif "qadcetlər" quraşdırın. yanacağa 35 faizə qədər qənaət etməyə kömək edir, həm də mühərrikin gücünə və səmərəliliyinə müsbət təsir göstərir.

Ağlıma gələn ilk şey, əlbəttə ki, çip tənzimlənməsi - idarəetmə blokunun yanıb-sönməsi.

Qeyd etmək lazımdır ki, çip tənzimləmə LPG quraşdırarkən də aparılır, çünki qazın yanması üçün bir az fərqli parametrlər və mühərrik iş rejimləri lazımdır.

Çip tənzimləməsinin mahiyyəti ondan ibarətdir ki, mütəxəssislər mühərrikin əsas idarəetmə proqramını oxuyur və ona müəyyən düzəlişlər edir və ya artıq dəyişdirilmiş kalibrləmələrlə yeni proqram təminatını tamamilə quraşdırır. Aydındır ki, hər bir model üçün alovlanma vaxtı, lazımi miqdarda oksigenin tədarükü və s. üçün cavabdeh olan ciddi ölçülmüş dəyərlər var.

Çip tənzimləmə nəzərəçarpacaq nəticələr verir:

• təkmilləşdirilmiş sürətləndirmə dinamikası;
• mühərrik gücünün 5-25 faiz və fırlanma momentinin 7-12 faiz artması;
• sürətin artması;
• azaldılmış yanacaq sərfiyyatı.

Çip tənzimlədikdən sonra motorun yeni parametrlərə alışması üçün bir az vaxt lazımdır. Bu qısa “yanma” müddətində yanacaq sərfiyyatı arta bilər, lakin sonra avtomobilin resursları daha səmərəli istifadə olunduğu üçün geri qayıdacaq və hətta azalacaq. Lakin eyni zamanda, mühərrik yanacağın keyfiyyətinə daha çox tələbkar olur.

Çip tənzimləməsini bu işi zəif bilən insanlara həvalə etsəniz, gücü artırmaq əvəzinə davamlı problemlər yaranacaq və ECU atılacaq. Bundan əlavə, bütün modellər çip-tənzimlənə bilməz.

Mühərrikdə dəyişikliklərin edilməsi

Avtomobilin mühərrikində dəyişiklik etməklə gücün artırılması böyük sərmayə tələb edə bilər. Yalnız işin bütün incəliklərini bilən və zəmanət verməyə hazır olan mütəxəssislərlə əlaqə saxlamalısınız.

Yollardan biri adlanır daha böyük bir hava filtrinin quraşdırılması, belə filtrlər idman avtomobillərində istifadə olunur. Hava təchizatı sisteminin düzgün işləməsi üçün suqəbuledici manifold borularının diametrini artırmaq, həmçinin intercooler quraşdırmaq lazımdır. Satışda daha hamar daxili divarları və qısaldılmış boruları olan suqəbuledici manifoldlar var.

Egzoz qazlarının sərbəst buraxılmasını asanlaşdırmaq üçün boruların diametri artırılmış bir egzoz manifoldu lazımdır.

Səsboğucu boruların həndəsəsinin dəyişdirilməsi gücün artmasına da təsir göstərir, məsələn, iki səsboğucu yüksək gücə malik avtomobillər üçün adi bir şeydir, siz həmçinin sıfır müqavimətli işlənmiş qaz filtrləri, böyük bir işlənmiş boru diametri olan bir səsboğucu quraşdıra bilərsiniz. “İrəli axın” sistemi (əksər ölkələrdə ekoloji standartlarla qadağandır).

Başqa bir kifayət qədər ümumi texnikadır turbin quraşdırılması. Bir turbin istifadə edərək, daha səmərəli yanacağın yanmasına nail ola bilərsiniz, lakin yenə də əlavə avadanlıq quraşdırmalı və ECU proqramlarında dəyişikliklər etməlisiniz. Turbomühərriklərin mühüm üstünlüyü ondan ibarətdir ki, işlənmiş qazlar yanma üçün təkrar istifadə olunduğundan daha az yanma məhsulu - his, his - silindrin divarlarına çökür. Müvafiq olaraq, atmosferə daha az zərərli emissiyalar var.

Gücü artırın və mühərrik həcminin artması. Bunu etmək üçün silindrləri qazın və daha böyük diametrli pistonlar quraşdırın və ya böyük bir vuruşla bir krank mili quraşdırın. Yeni silindr başının quraşdırılması üsulu da məşhurdur, burada hər pistona 4 klapan gedir, buna görə hava axını və işlənmiş qazın çıxışı artır.

Daha çox gücə malik avtomobil yolda tamamilə fərqli davranır, bu cür dəyişikliklər istehsalçılar tərəfindən təmin edilmir, buna görə də əlavə spoylerlər quraşdırmalı, aerodinamikanı yaxşılaşdırmalısınız və hətta təkərləri və təkərləri dəyişdirməlisiniz. Yəni bu zövq ucuz başa gəlmir.

Bu video daxili yanma mühərrikinin gücünü artırmaq üçün real üsullardan bəhs edir.

Yüklənir ...