Sifariş vermək üçün Yaponiyadan maşın sürün

Yaponiya yaxşı avtomobillər ölkəsidir. Hansı avtomobillərin daha yaxşı olması - alman və ya yapon - mübahisəsi bir saniyə belə dayanmır.

Mercedes, Opel, Volkswagen və ya Toyota, Nissan, Mitsubishi - çoxları nəyə üstünlük verəcəyinə qərar verə bilmir və həm Almaniya, həm də Yaponiyanı dəstəkləyən yüzlərlə arqument tapa bilərsiniz.

Birbaşa Yaponiyadan bir avtomobil sürmək istəyiniz varsa, bunda qeyri-mümkün bir şey yoxdur. Birbaşa çıxan Günəş ölkəsinə gedə bilərsiniz, avtomobil sifariş edə bilərsiniz və o, Vladivostokdan sizə çatdırılacaq. İşlənmiş Yapon avtomobillərinin satışı işi Uzaq Şərqdə çox inkişaf etmişdir.

Əlbəttə ki, nəzərə alınmalı bir neçə şey var:

• Yaponiya sol tərəfdən hərəkəti olan bir ölkədir, yəni sağda sükan çarxına alışmaq lazımdır;
• Yaponiya ada dövlətidir, üstəlik, demək olar ki, dünyanın o biri tərəfində yerləşir.

Sağ sükan arxasına gəlincə, dəqiq nəsə demək çətindir. Qazaxıstan və Belarusda olduğu kimi, bu cür avtomobillərə qadağa qoymaq istədikləri barədə mətbuatda daima başlıqlar gəzir. Ancaq iş burasındadır ki, Rusiyada müxtəlif hesablamalara görə, üç milyona qədər onların sayı çoxdur və onların axını azalmır. Hökumət isə gəlir maddələrindən birini itirmək istəmir. Bundan əlavə, Sibir və Uzaq Şərqdə bir çox insan sağ sükanı idarə edir və hətta bəzi hesablamalara görə, belə avtomobillərin sürücüləri daha diqqətli sürməyə məcbur olurlar ki, bu da ümumi hərəkət təhlükəsizliyinə təsir göstərir.

Yaponiyanın yaxşı nəqliyyat əlaqələri olduğu üçün məsafə də problem deyil.

Yaponiyadan işlənmiş avtomobilin üstünlükləri

Yapon avtomobilləri çox etibarlıdır və bunu heç vaxt Sankt-Peterburqda deyil, Yaponiyanın özündə yığılmış əsl “yapon” sürmüş hər kəs təsdiq edə bilər. Yaponlar öz maşınlarından bizdən fərqli istifadə edirlər. Tokioda əhalinin əksəriyyəti işə ictimai nəqliyyatla gedir, avtomobil isə gəzinti və istirahət üçün nəzərdə tutulub.

Yaponiyada texniki baxışdan keçməyə xüsusi münasibət var. Avtomobil nasazdırsa, MOT-dan keçmək heç vaxt mümkün olmayacaq; blat, qohumbazlıq, rüşvət - bu ölkədə belə anlayışlar yoxdur.

Hər üç ildən bir yaponlar avtomobillər üçün xüsusi təhlükəsizlik sertifikatı verməlidirlər - "sarsılmış". Avtomobil nə qədər köhnədirsə, bu sertifikat bir o qədər bahadır - istismarın ilk üç ilindən sonra iki min dollara qədər. Buna görə də bir çox yaponlar qərara gəlir ki, Shaken üçün pul ödəməkdənsə, yeni avtomobil almaq daha yaxşıdır.

Yaxşı, əlbəttə ki, ölkədə çox yaxşı yollar var, baxmayaraq ki, əksəriyyəti pulludur. Məhz pullu magistral yollara görə sürücülər uzun məsafələrə getməyi çox sevmirlər - ictimai nəqliyyat daha ucuzdur.

Yaponiyada harada maşın ala bilərəm?

Yaponiyada işlənmiş avtomobillərin satışı üzrə hərraclar davamlı olaraq keçirilir. İndi bu cür hərraclar İnternetə köçdü, bir çox rus treyderləri sizə avtomobil seçimində öz xidmətlərini təqdim etməyə hazırdırlar. Alınma mexanizmi aşağıdakı kimidir:

• kataloqlara baxın, bəyəndiyiniz modeli seçin - bütün maşınlar bütün parametrləri və mümkün çatışmazlıqları göstərən aydın təsvirlə gəlir;
• avtomobilinizə qulluq edəcək bir şirkət seçin;
• hərracda iştirak etmək üçün müraciət edə bilməsi üçün bu şirkətin hesabına bir neçə min dollar depozit qoyun;
• hərracda qalib gəlsəniz, avtomobil xüsusi dayanacaqa, oradan isə Vladivostoka və ya Naxodkaya gedən gəmi ilə limana göndərilir;
• maşın sizə təhvil verilir.

Çatdırılma çox baha ola bilər, əlavə olaraq, təkrar emal haqqı və nəqliyyat vasitəsinin yaşına və mühərrikin həcminə görə hesablanan faktiki rüsum da daxil olmaqla bütün gömrük rüsumlarını ödəməlisiniz. Almaniyadan və ya Yaponiyadan gələn avtomobilin gömrük rəsmiləşdirilməsində prinsipial fərq yoxdur. 3-5 ildən çox olmayan bir avtomobil almaq ən sərfəlidir, yeni və ya köhnə avtomobillər üçün rüsum çox yüksək olacaq və avtomobilin özünün dəyərinə bərabər ola bilər.

Unutmayın ki, yeni gömrük qaydalarına əsasən, 2005-ci ildən sonra istehsal olunmuş, Avro-4 və Avro-5 emissiya standartlarına cavab verən avtomobilləri idxal edə bilərsiniz. Üstəlik, Avro-4 standartlı avtomobillər 2015-ci ilin sonuna qədər idxal oluna bilər, lakin eyni zamanda onların 2014-cü ildən əvvəl verilmiş uyğunluq sertifikatları olmalıdır.

Kalkulyatorlardan istifadə edərək gömrük rüsumunun məbləğini hesablaya bilərsiniz, istehsal ilini və mühərrikin həcmini göstərməlisiniz. Tariflər kifayət qədər yüksəkdir və 2,5 kub santimetr üçün 1 Avro arasında dəyişir. Bir rus vasitəçi şirkəti vasitəsilə Yaponiyadan bir avtomobil alsanız, hər şey dərhal sizin üçün hesablanacaq ki, belə bir alışın təxminən nə qədər başa gələcəyini biləsiniz. Bir avtomobilin Rusiyanın Avropa hissəsinə çatdırılması bir aydan üç aya qədər davam edə bilər.

Yaxşı, Doğan Günəş Ölkəsini şəxsən ziyarət etmək qərarına gəlsəniz, satış üçün istifadə olunan avtomobillərin dayanacağına gəlib yerindəcə avtomobil götürə bilərsiniz. Və sonra, müstəqil olaraq, Rusiyaya çatdırın, gömrükdən keçin və tranzit nömrələri ilə şəhərinizə çatın. Avtomobil artıq şəhərinizdə qeydiyyatdan keçib.

Yaponiyadakı demək olar ki, bütün işlənmiş avtomobil dilerləri ekoloji standartın tətbiqi ilə satış həcminin indiyədək azaldığını iddia edirlər.

Bu videodan Yaponiyada avtomobillərin həqiqətən nə qədər olduğunu öyrənəcəksiniz.

Yüklənir ...