Bir avtomobil üçün yüngül lehimli diskləri necə seçmək olar

Yüngül lehimli disklər adi möhürlənmiş disklərdən daha gözəl görünür. Yüngül lehimli disk avtomobilə xüsusi görüntü verir, onu idman avtomobilinə bənzədir. Belə bir diski "C", "D" və ya "E" sinifli bir avtomobilə qoysanız, bu, yalnız sahibinin yüksək statusunu vurğulayacaqdır.

Yüngül lehimli diskləri necə seçmək olar, nələrə diqqət etməlisiniz?

Əvvəla, mütəxəssislər diskləri və həqiqətən də hər hansı ehtiyat hissələrini yalnız sertifikatlaşdırılmış diler mağazalarında seçməyi məsləhət görürlər. Heç kimə sirr deyil ki, indi saxta almaq çox asandır, bu, zamanla nəinki görünüşünü itirəcək, həm də düzəlməz nəticələrə səbəb ola bilər.

Maqnezium və ya alüminium?

Yüngül lehimli disklər aşağı çəkisi ilə sürücüləri cəlb edir. Avtomobil hissələri mağazasına getdiyiniz zaman seçim zənginliyinə heyran qala bilərsiniz, müxtəlif konfiqurasiyalı təkərlər, müxtəlif sayda spikerlər var. Xrom örtüklü səthlər günəşdə parlayır və sürücülər təkərləri dəyişdirdikdən sonra avtomobillərinin necə görünəcəyini artıq təsəvvür edirlər.

Disklər əsasən alüminium və ya maqnezium ərintilərindən hazırlanır. Məhz bu metalların böyük bir güc və çeviklik marjası var, amma yenə də sürücü sual üzərində düşünməlidir - hansı daha yaxşıdır?

Cavab birmənalı deyil, hamısı iş şəraitindən asılıdır. Həm maqnezium, həm də alüminium hava ilə təmasda olan nazik oksid filmi ilə örtülür, bu da metalı mənfi təsirlərdən qoruyur. Ancaq maqnezium disklərində bu film payız-qış dövründə tonlarla yollara tökülən kimyəvi maddələrin təsirinə uğurla davam edə bilməz. Alüminiumdakı oksid filmi müxtəlif aqressiv mühitlərin təsirinə asanlıqla dözür, alüminium qabların uzun müddət xidmət edə bilməsi əbəs deyil.

Alüminium, kimyadan məlum olduğu kimi, dəmir və ya polad kimi korroziyaya həssas deyil. Maqnezium, əksinə, daimi qorunma tələb edir, oksid filmi zamanla, xüsusilə yüksək temperaturda və qələvi mühitin təsiri altında məhv edilir. Yəni alüminium mütləq daha yaxşıdır, bundan başqa, belə disklər daha ucuzdur.

Alüminiumun daha çevik olması da alüminiumun lehinə danışmalıdır. Müxtəlif metalların - titan və ya sirkoniumun əlavə edilməsi ilə maqnezium ərintiləri böyük gücə malikdir, lakin daimi yüklər və vibrasiyalar tədricən aşınmaya səbəb olur, yəni yüksək keyfiyyətli yol səthlərində istismarı planlaşdırılan avtomobillərdə maqnezium diskləri quraşdırılır.

Disk ölçüləri

Təbii ki, təkərlər avtomobilinizin ölçüsünə və parametrlərinə uyğun seçilməlidir. Yəni, radiusunuz R14 olarsa, o zaman eyni yüngül lehimli çarxı seçməlisiniz. Əlbəttə ki, daha böyük bir radius seçə bilərsiniz, bu halda rezini aşağı profilli birinə dəyişdirməli olacaqsınız, təkər diametrinin özü isə dəyişməyəcək.

Aşağı profilli rezin trasda daha yaxşı tutuş təmin edir, lakin xüsusilə keyfiyyətsiz yollarda daha tez köhnəlir.

Əhəmiyyətli bir parametr diskin çıxmasıdır - diskin əlavə nöqtəsindən simmetriyanın mərkəzi oxuna qədər olan məsafə. Bu parametr istehsalçının tövsiyələrinə tam uyğun olmalıdır. Aşırılıq millimetrlə ölçülür, bəzi modellər üçün 5 millimetr fərqə icazə verilir. Əgər onu idman avtomobilinə kökləmək istəyirsinizsə, o zaman gedişin dəyişdirilməsi ilə peşəkarlar məşğul olmalıdır və tək diskləri dəyişdirmək kifayət etməyəcək. Özünüz mühakimə edin:

• aşırımın azalması ilə yol daha geniş olur, hub və təkər rulmanlarında təzyiq artır;
• artımla təkərlər əyləc qurğusuna söykənəcək.

Yəni, dayandırmanı ciddi şəkildə yenidən işləməli olacaqsınız.

Bərkitməyə də diqqət yetirməlisiniz - disk həm montaj cıvatalarının sayına və onların ölçülərinə, həm də mərkəzi çuxurun diametrinə görə uyğun olmalıdır. Montaj çuxurunun diametri tez-tez dəstdə olan xüsusi adapter üzüklərindən istifadə etməklə tənzimlənə bilərsə, təkər boltları üçün deliklər tam uyğun olmalıdır. Montaj boltlarının diametri - PCD - ikiqat nömrə ilə göstərilir - boltlar və diametri: 4 * 100 və ya 5 * 114,3 - yəni 4 mm diametrli 100 deşik. Məsələn, 4 * 98 və ya 4 * 102 götürsəniz, sadəcə bütün boltları tam sıxa bilməyəcəksiniz.

Rim eni - düymlərlə göstərilir. Diskin halqasının eni şin profilinin enindən 25-30 faiz azdır. 0,5-1,5 düymlük bir sapmaya icazə verilir, lakin fərq daha böyükdürsə, birincisi, təkəri halqaya qoymaq çətin olacaq, ikincisi, sürücülük performansı pisləşəcək.

Bu videoda bir mütəxəssis avtomobil üçün təkərləri necə seçmək və bunun nə üçün bu qədər vacib olması haqqında danışır.

Yüklənir ...