Ponksiyona davamlı şin: bilmək lazım olan hər şey

Bu günə qədər deşməyə davamlı təkərin özü hələ minik avtomobilləri bazarına daxil olmayıb. Bununla belə, Michelin təxminən on beş ildir ki, havasız təkərlər üzərində işləyir və 2024-cü ildən deşməyə davamlı təkərləri bazara çıxarmalıdır. Özünü sağaldan digər təkər texnologiyaları artıq mövcuddur.

🚗 Deşilməyən təkərlər varmı?

Hal-hazırda həqiqətən deşməyə davamlı təkər yoxdur. Hər halda, mövcud yeniliklər hələ də hərbi istifadə üçün nəzərdə tutulub və satılmır, bu da fərdlər üçün əlçatmazdır.

Digər tərəfdən, təkərin partlaması ilə belə sürməyə davam etməyə imkan verən işləyən təkərlər var. Deşildikdə və ya söndürüldükdə, Runflat muncuq Janteyə yapışdırılır və beləliklə, orijinal formasını saxlaya bilir. Gücləndirilmiş yan divar deşilmə halında Runflat-ın işləməsini təmin edir.

Belə ki, boş olan təkər deşməyə davamlı deyilsə, o, ehtiyat təkər və ya şin mastikindən istifadə etməkdən çəkinəcək, çünki bu, təcili vəziyyətdə təkər dəyişdirmədən və ya dəyişdirilə bilən qaraja getməyə davam etməyə imkan verir. evakuator çağırın.

Təkər kimi yenilikləri də qeyd edə bilərik. Michelin Twill, havasız bir təkərin prototipidir. Həm təkərdən, həm də havasız bir radial şindən ibarət tək vahid olan menteşeli bir qurğudur. Buna görə də, ciddi şəkildə desək, sözün tam mənasında təkər olmadığı üçün həqiqətən deşməyə davamlı bir təkər deyil.

Ancaq hava olmadan, bir ponksiyonun olması qeyri -mümkündür. Amma bu tip təkərlər avtomobilləri təchiz etmək üçün nəzərdə tutulmayıb (hələ?). Deşilməyə davamlı Michelin Tweel tikinti, tikinti və materialların daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Bəziləri hazırda bazarda mövcud olan, təkərlərə nisbətən deşilməyə davamlı şinlərlə daha az əlaqəli olan digər texnologiya növləri də mövcuddur. özünü sağaldan şin. Bu, məsələn, Continental ContiSeal ilə belədir. Bu təkərin protektoru 5 mm-dən az perforasiya zamanı pirsinq obyektinə elə möhkəm yapışdırılmış mastik ilə qorunur ki, hava təkərdən çıxa bilmir.

Nəhayət, deşməyə davamlı təkərin özü bir neçə ildən sonra avtomobil bazarına çıxa bilər. Həqiqətən də, Michelin 2024-cü ildə satılacaq deşməyə davamlı Michelin Uptis təkərinin inkişafını elan etdi.

Uptis şini artıq ictimaiyyətə təqdim edilib və ilk sınaqlardan keçib. Sıxılmış havanı rezin və fiberglas ərintisindən hazırlanmış bıçaqlarla əvəz etməklə işləyir. Bir az Michelin Tweel kimi, Uptis deşməyə davamlı təkər ilk növbədə havasız təkərdir.

General Motors ilə əməkdaşlıqda hazırlanmış bu deşilməyə davamlı təkər şəxsi avtomobillər üçün nəzərdə tutulub. Montreal avtosalonunda Mini də nümayiş olundu. Bu, ponksiyonun baş verdiyi Çin və Hindistan kimi bəzi ölkələr üçün mütləq üstünlükdür. pis yol şəraitinə görə orta hesabla hər 8000 kilometrdən bir.

Avropada və Qərbin qalan ölkələrində bu deşməyə davamlı təkər çəkisi həddindən artıq yanacaq sərfiyyatına səbəb olan ehtiyat təkər ehtiyacını aradan qaldıracaq, həmçinin ətraf mühitə qənaət edəcəkdir.

🔎 Hər hansı bir avtomobilə deşilməyə davamlı təkər quraşdırıla bilərmi?

Deşilməyə davamlı təkər, istər gələcək Michelin Uptis təkəri, istərsə də Runflat təkəri və ya ContiSeal təkəri kimi cari yeniliklər, hər avtomobil üçün uyğun deyil. Xüsusilə ölçüləri baxımından avtomobilə uyğunlaşdırılmalıdır.

İlk növbədə, avtomobilin təkərlərinin bu tip təkərlər üçün nəzərdə tutulması lazımdır. Buna görə də, ilkin olaraq avtomobilinizdə quraşdırılmış təkərlərə hörmət etmək vacibdir. Odur ki, məsələn, indiki avtomobilinizə bir neçə ildən sonra deşməyə davamlı Uptis təkəri quraşdıra biləcəyinizi təsəvvür etməyin.

Bilmək yaxşıdır: A priori, Michelin deşməyə davamlı təkər ilkin olaraq bütün ölçülərdə mövcud olmayacaq.

Bundan əlavə, bəzi hallarda avtomobilinizin TPMS və buna görə də təzyiq sensorları ilə təchiz edilməsi zəruridir. Bu xüsusilə ContiSeal şinlərinə aiddir.

💰 Ponksiyona davamlı bir təkərin qiyməti nə qədərdir?

Deşilməyən təkərlər və ya oxşar yeniliklər, adi təkərdən daha bahalıdır. Hələlik Mişel gələcək deşməyə davamlı Uptis təkərinin qiymətini açıqlamayıb. Ancaq standart bir təkərdən daha baha başa gələcəyi dəqiq bilinir. Michelin həmçinin bildirib ki, bu təkərin göstərdiyi xidmətlər nəzərə alınmaqla, bu təkərin qiyməti “əsaslandırılacaq”.

Artıq bazarda olan texnologiyalar üçün ContiSeal təkərlərinin qiyməti ölçülərdən asılı olaraq 100-140 € arasındadır. Runflat təkərinin qiyməti ənənəvi təkərdən 20-25% bahadır: ölçülərdən asılı olaraq ilk qiymətlərdə 50-100 € arasında hesablayın.

İndi siz deşməyə davamlı təkərlər haqqında hər şeyi bilirsiniz! Təsəvvür etdiyiniz kimi, indiki təkərlər əslində deşilmənin qarşısını almır, ancaq deşilmiş təkəri dəyişdirmək üçün dərhal dayanmadan avtomobili idarə etməyə davam etməyinizə imkan verən həllər təqdim edir. Lakin bu, yaxın bir neçə ildə havasız təkərlərin kommersiyalaşdırılması ilə sürətlə dəyişə bilər.