Yağ səviyyəsi və yağ dəyişikliyi: DIY

Yağ səviyyəsinin yoxlanılması ən asan təmir işlərindən biridir. Bu, tez bir zamanda edilə bilər və mühərrikdəki sürtkü yağının miqdarı və keyfiyyəti haqqında aydın məlumat əldə edə bilərsiniz. Yağı dəyişdirmək lazım olduqda, hətta qeyri-peşəkarlar üçün də bunu etmək asandır. Yağ səviyyəsini necə düzgün ölçmək və yağı dəyişdirərkən nələrə diqqət etmək lazım olduğunu bu məqalədə oxuyun.

Yaxşı mühərrik yağlaması həmişəkindən daha vacibdir!

Son illərdə yağ səviyyəsi və sürtkü materialının keyfiyyəti böyük əhəmiyyət kəsb edir. Bu günlərdə bir buraxılmış yağ dəyişdirmə intervalı bir mühərrik üçün ölüm xəbərdarlığı ola bilər.

Bunun iki səbəbi var:

1. Son 20 il ərzində gücün mühərrikin yerdəyişməsinə nisbəti əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır.

Əgər əvvəllər 1,0 litrlik mühərrikdən gözləyə bilərdiniz 34-45 bg Bu gün bu rəqəm iki dəfədən çox artıb. Müasir avtomobillər alır 120 HP və daha çox kiçik bir litrlik mühərriklər . Bu, yalnız o halda mümkündür sıxılmanı əhəmiyyətli dərəcədə artırdı . Amma daha yüksək sıxılma nisbəti böyük yük deməkdir və buna görə də bütün hərəkət edən hissələrdə daha çox aşınma . Onsuz da biri bunu edir avtomobilə təzə sürtkü yağının məcburi davamlı və müntəzəm tədarükü .

2. İkinci səbəb yatır müasir işlənmiş qazların təmizlənməsi sistemləri .

« EGR klapan » yanmış yanacaq-hava qarışığının hissələrini yenidən yanma kamerasına yönəldir. Bu, təhlükəli meydana gəlməsini azaldan yanma temperaturunu azaltmaq üçün lazımdır NOx molekulu .Yanma kamerasına qayıdarkən, his hissəcikləri ilə zənginləşdirilmiş işlənmiş qaz, yağlama sistemindən keçdiyi bir çox nöqtələrdən keçir. Nəticədə hissəciklərin bir hissəsi mühərrik yağına keçir. Düzdür, his hissəciklərinin çoxu yenidən yağ filtrindəki sürtkü yağından çıxarılır. Bununla belə, yağ müntəzəm olaraq dəyişdirilmirsə, o, aşındırıcı his hissəcikləri ilə çox zəngin olur. .

Komponentlərdən biri Bundan xüsusilə əziyyət çəkən , edir vaxt zənciri . Zəncir halqalarına qaçır və uzanır. Bu vəziyyətdə, vaxtlama artıq düzgün deyil və bütün zəncir ötürücü dəyişdirilməli olacaq . Bununla səbəbi Zamanlama zəncirləri bu gün artıq bu mühərrik idarəetmə sistemi üçün normal olan xidmət müddətinə malik deyil.

Yağ səviyyəsinin düzgün ölçülməsi

Yağ səviyyəsi yağ qabındakı yağ miqdarı haqqında məlumat verir. . Bunun üçün alətdir yağ çubuğu . Sonuncunu tapmaq olar mühərrik bölməsində görünən və asanlıqla əldə edilə bilən yerdə. Yeni avtomobillər üçün aylıq yağ yoxlaması kifayətdir. Amma təqribən. 50.000 km yağ hər həftə yoxlanılmalıdır.

DİQQƏT: Yanan yağ yoxlama işığı çox aydın bir xəbərdarlıq siqnalıdır. Bu vəziyyətdə avtomobil mümkün qədər tez park edilməlidir. Əks halda, bir neçə dəqiqə ərzində mühərrikin ciddi zədələnməsi riski var!

Yağ səviyyəsinin düzgün ölçülməsi aşağıdakı addımlarla həyata keçirilir:

1. Mühərriki söndürün. 2. Maşının 3-5 dəqiqə dayanmasına icazə verin. 3. Ölçmə çubuğunu çıxarın. 4. Ölçmə çubuğunu quru, tüysüz parça ilə silin. 5. Zondunu yenidən daxil edin. 6. Ölçmə çubuğunu yenidən çıxarın. 7. Yağ səviyyəsini oxuyun və sürtkü yağını vizual olaraq yoxlayın.

Yağ ölçmə çubuğu var işarələmə. Yağ səviyyəsi həmişə olmalıdır orta diapazonda . Əgər yağ çox təzədirsə , ola bilər yağ səviyyəsini görmək çətindir . Bu vəziyyətdə yağ çubuğunu parçaya basdırın ( silməyin! ) və çapı işarəyə gətirin.

Diqqət: Ölçmə çubuğunda yağ yoxdursa, ancaq ağımtıl-qəhvəyi köpük varsa, silindr başlığı contası nasazdır. Daha sonra mühərrikin ciddi zədələnməsinin qarşısını almaq üçün avtomobil mümkün qədər tez emalatxanaya aparılmalıdır.

İPUCU: Yağı yoxlayarkən yağ çubuğunun iyini də hiss edə bilərsiniz. Benzinin kəskin qoxusu varsa, yağı mümkün qədər tez dəyişdirin. Əks halda, yağ çox incə olacaq və artıq yağlama funksiyasını yerinə yetirməyəcək. Bununla belə, yağ dövrəsində benzinin olması köhnəlmiş piston halqalarının və ya klapan kök möhürlərinin açıq bir əlamətidir. Bu, ikinci mərhələdə yoxlanılmalıdır.

Nə qədər çox olmasa, bir o qədər yaxşıdır!

Maşına yanacaq doldurun çox yağ sahib olduğu qədər pisdir çox az sürtkü yağı mühərrikdə.

Belə yağı yoxlamadan əvvəl mühərriki bir neçə dəqiqə soyumağa buraxın. Sürtkü yağı olmalıdır ilk növbədə yenidən yağ qabına tökün.

• Mühərrik işləyərkən yağı ölçsəniz və ya mühərriki söndürdükdən dərhal sonra yağ səviyyəsi qaçılmaz olaraq çox aşağı olacaqdır.
• İndi çox yağ əlavə etsəniz , bu, yağ sistemində həddindən artıq təzyiqə səbəb ola bilər. Yağ piston halqaları vasitəsilə yanma kamerasına daxil olur və hər bir əməliyyat dövründə yandırılır. Bu, təkcə katalitik çevirici və ya hissəcik filtri üçün zərərli deyil. Mühərrikin özünə də zərər verə bilər.

Yağı özünüz dəyişdirin

Yağı özünüz dəyişə bilərsiniz.

Bununla belə, təmizliyə və ətraf mühitə diqqət yetirməlisiniz. Bir litr tullantı yağ bir milyon litr suyu çirkləndirir, insan və təbiət üçün yararsız hala gətirir. Buna görə də, işlənmiş yağın düzgün atılması yağ dəyişdirilməsinin tərkib hissəsidir.

Yağ dəyişdirmək üçün sizə aşağıdakılar lazımdır:

- qaldırıcı platforma və ya çuxur
- toplama qabı
– yeni möhürlə yağ filtri
- təzə mühərrik yağı
- cır-cındır və əyləc təmizləyicisi
– yağ filtri aləti

1. Yağı tamamilə boşaltmaq üçün avtomobil düz bir xəttdə olmalıdır. . Buna görə də, bu tədbir üçün bir avtomobil yuvası və ya rampa uyğun deyil.   2. Toplama qabı kimi, kifayət qədər böyük bir qab . Bununla belə, istifadə etməyi məsləhət görürük yağ dəyişdirmək üçün xüsusi qablar . Bu düz qabların bir tərəfində geniş bağlana bilən huni var. Bu, işlənmiş yağla doldurulmağı xeyli asanlaşdırır. Onların da ön tərəfində vida qapağı var. Bu, yağı köhnə konteynerə tökməyi xüsusilə asan və dağılmadan edir.   3. Yağ dəyişdirilərkən mühərrik isti olmalıdır.. Beləliklə, sürtkü yağı maye olur və daha yaxşı axır. Maşın isindikdən və çuxurun üstündə və ya qaldırıcı platformada dayandıqdan sonra onun altına toplama qabı qoyulur və yağ tapası açılır.   4. Yağ tələb olunur, təxminən. Boşaltmaq üçün 2-3 dəqiqə . Yağ axını dayandıqda, toplama qabını yan tərəfə keçirin və bağlayın. Bu, onun düşməsinin və emalatxananın çirklənməsinin qarşısını alır.5. İndi yağ filtrini dəyişdirin. Bunu etmənin ən asan yolu uyğun bir rozetka açarı və ya yağ filtrini dəyişdirmək üçün alət.. Köhnə yağ filtrini plastik torbaya qoyun və sıx bağlayın. İndi möhürdəki yeni yağ filtrini təzə yağla yağlayın və vidalayın. Yeni yağ filtrini möhkəm sıxmaq üçün yağ filtri alətindən istifadə edin, ancaq əllə .   6. Yağ boşaltma tıxacında da yeni möhür olmalıdır. və təzə yağla yağlanır. Sonra onu yağ qabına vidalayın və göstərildiyi kimi sıxın. İPUCU: Quraşdırmadan əvvəl yağ filtrini yağla doldurmaq lazım deyil. Bu zərərli deyil, lakin bəzi çirklənmə ilə nəticələnə bilər. Bu, istehsalçı tərəfindən açıq şəkildə tələb olunmursa, yağ filtrini əvvəlcədən doldurmaqdan imtina edə bilərsiniz. 7. Artıq yağ maşından boşaldılıb, təzə yağ əlavə etmək olar. . Bunu edərkən, yalnız siz əmin olun   müəyyən edilmiş miqdarda yağ doldurun .   8. Yağ toplama qabından tullantı yağı boş yağ qutularına boşaldılmalıdır . Beləliklə, indi köhnə yağ filtri ilə birlikdə sürtkü yağının istənilən satış nöqtəsinə qaytarıla bilər, məsələn, yanacaqdoldurma məntəqəsində . Yağ qapağı bağlanmalı və hər hansı bir kir bez və əyləc təmizləyicisi ilə təmizlənməlidir.

yağ dəyişikliyi tamamlandı