Dərs 4. Avtomatik sürət qutusu necə istifadə olunur
Məzmun
Avtomatik sürət qutusunun necə istifadə olunacağını anlamaq üçün maşının hansı rejimlərə sahib olduğunu və onları necə açacağını bilmək kifayətdir. Buna görə əsas və mümkün rejimləri, eləcə də necə istifadə edəcəyimizi nəzərdən keçirəcəyik.
Qutuda olan hərflər nə deməkdir
Ən çox yayılmış, demək olar ki, bütün avtomatik ötürücülərdə tapılmışdır:
- P (Parkind) - parkinq rejimi, avtomobil həm işlək vəziyyətdə, həm də səssiz vəziyyətdə heç yerə yuvarlanmayacaq;
- R (Reverse) - tərs rejim (geri dişli);
- N (Neytral) - neytral dişli (avtomobil qaza cavab vermir, lakin təkərlər kilidlənmir və avtomobil enişdə olarsa yuvarlana bilər);
- D (Sürücü) - irəli hərəkət rejimi.
Ən çox avtomatik ötürülmənin standart rejimlərini sadaladıq, lakin əlavə rejimlərlə daha inkişaf etmiş, texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş transmissiyalar da var, bunları nəzərdən keçirin:
- S (İdman) - rejimin adı özü üçün danışır, qutu adi rahat rejimdən fərqli olaraq dişliləri daha kəskin və tez dəyişdirməyə başlayır (bu təyinat da fərqli bir xarakterə malik ola bilər - QAR qış rejimi);
- W (Qış) H (Hold) * - təkərlərin sürüşməsinin qarşısını alan qış rejimləri;
- Selektor rejimi (aşağıdakı fotoşəkildə göstərilmişdir) - mexaniki sürətin irəli və geri dəyişdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur;
- L (Aşağı) - aşağı dişli, silahı olan SUV-lər üçün tipik bir rejim.
Avtomatik ötürmə rejimini necə dəyişdirmək olar
Bütün avtomatik ötürmələrdə standart rejimlər yalnız sonra dəyişdirilməlidir nöqtə avtomobil və əyləc pedalı basılmışdır.
Aydındır ki, seçmə (əl) rejimində dişli dəyişdirmək üçün dayanmağa ehtiyac yoxdur.
Avtomatik sürət qutusunun düzgün işləməsi
Avtomatik sürət qutusunun aşınmasına və ya sıradan çıxmasına səbəb ola biləcək bir neçə əməliyyat halını ayıraq.
Sürüşməkdən çəkinin... Maşın, dizaynına görə sürüşməyi sevmir və sıradan çıxa bilər. Buna görə qarlı və ya buzlu səthlərdə birdən qaz verməməyə çalışın. Zorlandığınız təqdirdə, Sürücü (D) rejimində qaz pedalına basmamalısınız, W (qış) rejimini açdığınızdan və ya 1-ci dişli üçün əl rejiminə keçdiyinizdən əmin olun (seçici varsa).
Həm də son dərəcə ağır qoşquların və digər nəqliyyat vasitələrinin çəkilməsi məsləhət deyil, bu maşın üzərində həddindən artıq yük yaradır. Ümumiyyətlə, maşınları avtomatik dəzgahda çəkmək məsuliyyətli bir işdir və burada avtomobiliniz üçün təlimata müraciət etmək və yedəkləmə şərtlərini tapmaq məsləhətdir. Çox güman ki, avtomobilin çəkilmə sürəti və müddəti ilə bağlı məhdudiyyətlər olacaqdır.
Qızdırılmamış avtomatik sürət qutusuna ağır bir yük qoymayın, yəni hərəkət başladıqdan sonra ilk dəqiqələrdə sürətlə sürətlənməməlisiniz, qutunun istiləşməsinə icazə verməlisiniz. Bu, xüsusilə qışda şaxta zamanı doğrudur.
