Dərs 3. Mexanika dişlilərini necə dəyişdirmək olar
Anladıqdan və öyrəndikdən sonra mexanikanın altına girmək, necə sürməyinizi, yəni dişli dəyişdirməyin necə olduğunu öyrənməlisiniz.
Keçid edərkən yeni başlayanların ən çox yaydığı səhvlər:
- tamamilə sıxılmamış debriyaj (dişli dəyişdirilərkən böhran);
- yanlış keçid trayektoriyası (qol hərəkətləri düz olmalı və çapraz deyil, düz bucaq altında hərəkət etməlidir);
- keçid anının səhv seçimi (çox yüksək sürət - avtomobil bükülməyə və ya tamamilə dayanmağa başlayacaq, çox aşağı ötürücü - avtomobil nərildəcək və çox güman ki, "dişlənəcək").
Manual ötürmə mövqeləri
Aşağıdakı şəkildə əks dişlilər istisna olmaqla əksər nəqliyyat vasitələrində təkrarlanan dişli nümunəsi göstərilir. Çox tez-tez əks dişli ilk dişli bölgədə yerləşir, ancaq onu işə salmaq üçün qolu qaldırmaq tələb olunur.
Vites dəyişdirilərkən, qolun hərəkət trayektoriyası şəkildə göstərilənlə üst-üstə düşməlidir, yəni ilk dişli işə salındıqda, qol əvvəlcə sola qədər və yalnız sonra yuxarıya doğru hərəkət edir, lakin heç bir halda çapraz olaraq.
Vites dəyişdirmə alqoritmi
Deyək ki, avtomobil artıq başlamış və hazırda ilk sürətlə hərəkət edir. 2-2,5 min inqilaba çatdıqda növbəti, ikinci vitesə keçmək lazımdır. Keçid alqoritmini təhlil edək:
1 addım: Eyni zamanda qazı tamamilə buraxın və debriyajı sıxın.
2 addım: Vites dəyişdirmə qolunu ikinci vitesə keçirin. Çox vaxt ikinci dişli birincinin altındadır, beləliklə qolu aşağıya doğru hərəkət etdirməlisiniz, lakin neytral vəziyyətə keçməməsi üçün sola azca itələyin.
Keçidin 2 yolu var: birincisi yuxarıda təsvir edilmişdir (yəni neytrala keçmədən). İkinci yol budur ki, birinci dişlidən neytrala (aşağı və sağa) gedirik, sonra ikinci ötürücüyü açırıq (sona qədər və aşağı). Bütün bu hərəkətlər debriyaj sıxılmış vəziyyətdə həyata keçirilir!
3 addım: Sonra qaz əlavə edirik, təxminən 1,5 min rpm və debriyajı sarsıtmadan rahatca buraxırıq. Budur, ikinci vites açıq, daha da sürətlənə bilərsiniz.
4 addım: 3-cü vitesə keçin. 2-ci vitesdə 2,5-2 min çevrilişə çatdıqda, 3-ə keçmək məsləhətdir, burada neytral bir mövqe olmadan edə bilməzsiniz.
1-ci addımın hərəkətlərini həyata keçiririk, qolu neytral vəziyyətə qaytarırıq (yuxarı və sağa hərəkət edərək, burada əsas şey açılmamaq üçün qolu mərkəzi mövqedən daha çox sağa aparmaq deyil 5-ci dişli) və neytraldan 3-cü dişli sadə bir yuxarı hərəkətlə açırıq.
Hansı sürət daxil ediləcək
Ötürücü dəyişdirmə vaxtını necə bilirsən? Bunu 2 yolla etmək olar:
- takometrlə (mühərrik sürəti);
- sürətölçən tərəfindən (hərəkət sürəti ilə).
Aşağıda səssiz sürüş üçün müəyyən bir dişli üçün sürət aralıkları verilmişdir.
- 1 sürət - 0-20 km / saat;
- 2 sürət - 20-30 km / saat;
- 3 sürət - 30-50 km / saat;
- 4 sürət - 50-80 km / saat;
- 5 sürət - 80-dən çox km / s
