avtomobilin kuzovuna qulluq

Yad adamı təkcə nitq savadı və ayaqqabılarının təmizliyi ilə deyil, həm də maşınının nə qədər səliqəli və baxımlı göründüyü ilə mühakimə etmək olar.

İlk növbədə, bu, onun ən bahalı hissəsinə - bədənə aiddir. İstənilən sürücü avtomobilini təmiz və parlaq görmək istəyir. Həm də söhbət təkcə prestijdən getmir. Bədənə diqqətli münasibət və ona müntəzəm qulluq avtomobili lazımi texniki vəziyyətdə saxlamağa kömək edir. Bundan əlavə, avtomobilin yaxşı görünüşü, onu satmaq istəyi varsa, potensial alıcını cəlb edəcəkdir.

Avtomobilin gövdəsinə düzgün qulluq nədir? Yeni (və işlənmiş) avtomobil üçün avtomobil kuzovuna qulluq yuma, cilalama, korroziyaya nəzarət və qışda texniki qulluq daxildir.  

Avtomobilin kuzovuna qulluq: yuyulma

Yuma avtomobilin bədən baxımının əsas və ən çox görülən prosedurudur. Çirklənmə çox vaxt bir neçə təbəqədən ibarətdir və onların hər biri ilə müxtəlif yollarla mübarizə aparılmalıdır.

Üst təbəqə toz, qum hissəcikləri, səthə yapışan üzvi maddələrdən ibarət klassik kirdir. Bütün bunlar adi su ilə yuyulur.

Onun altında his, işlənmiş qaz qalıqları, yağlar, asfalt və bitum hissəcikləri var. Onları çıxarmaq üçün xüsusi bir avtomobil şampunu lazımdır. Üçüncü qat boya hissəciklərinin (LCP), cila və konservantların oksidləşməsi nəticəsində yaranan oksidlərin qarışığıdır.

Ən dibində piqment və sintetik qatranların hissəcikləri var. Klassik mənada yuyulmaqla yalnız üst iki təbəqə çıxarıla bilər.

Aşağı təbəqələri çıxarmaq üçün aşındırıcı pastalar və ya xüsusi kimyəvi maddələrdən istifadə etməlisiniz.

Əgər bu tip avtomobilin kuzovuna qulluq etməyə vaxtınız yoxdursa, o zaman avtomobil yuma məntəqəsinə yaxınlaşa bilərsiniz. Yalnız unutmayın ki, portal lavabolarının fırçaları kuzovda kifayət qədər ciddi cızıqlar buraxa bilər.

Avtomobili özünüz yumaq qərarına gəlsəniz, o zaman bəzi sadə qaydaları xatırlamalısınız. Birincisi, orta təzyiqli su axını ilə səthdəki kir təbəqəsini çıxarın. Zəif bir reaktiv səmərəsiz ola bilər, çox güclü bir reaktiv isə boyaya zərər verə bilər.

Sonra avtomobilin kuzovunu su ilə qarışdırılmış avtomobil şampunu ilə yuyun. Çirkləri, xüsusən də quru bir parça ilə silməyin və süngərdən istifadə etməyin. Onlara yapışan sərt hissəciklər cızıqlar buraxa bilər. Fırçalar və fırçalar istifadə edin.

Təmizləmə üçün məişət kimyəvi maddələrdən istifadə etməyin. Tərkibindəki yağdan təmizləyicilər bədən quruluşuna zərər verə bilər. Yuyulmazdan əvvəl avtomobil sürdükdən sonra soyumağa icazə verin.

Ani temperatur dəyişikliklərindən və boya işində mikro çatların görünməməsindən qaçınmaq üçün proseduru kölgədə və ya axşam həyata keçirin.

Əgər hələ də gün ərzində bədəni günəş altında yuyursunuzsa, üzərinə su damcıları qoymayın. Onlar əslində günəş şüalarının lak üzərindən yanmasına və nöqtə izlərini buraxa biləcəyi linzalardır.

Avtomobilin gövdəsini ayda iki dəfə avtomobil şampunu ilə yuyun. Təkər tağları və gövdə altı kimi əlçatmaz və gizli yerləri də təmizləməyi unutmayın. Yağ, his və lil çıxarmağın ən asan yolu buxardan istifadə etməkdir. Adətən bu xidmət stansiyasında edilir. İşi özünüz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün, həlledicini dibinin səthinə tətbiq edin, təmizləyin və qalıqları su ilə yuyun.

Avtomobilin kuzovuna qulluq: cilalama

Düzgün bədən baxımı təkcə yuyulma ilə məhdudlaşmamalıdır. Cilalama boya işlərinə kiçik zədələri qorumaq və bərpa etmək üçün istifadə olunur. Onun zərurətinə səbəb hər hansı bir örtükdə mikro çatların görünməsi, hətta diqqətlə işləndikdə və korroziya onların altında tədricən baş verə bilər.

Cilalama bu prosesin qarşısını almağa və ya yavaşlatmağa imkan verir.

Cilalama agenti mikrofiberə tətbiq edilməli və yumşaq dairəvi hərəkətlərlə cilalanmalıdır. Bu barədə çox qeyrətli olmayın.

Boya işinin qalınlığı millimetrin yalnız 1/10 hissəsidir və bacarıqsız cilalama rəngləmə ehtiyacına səbəb ola bilər. Qoruyucu cilalama, aşındırıcı komponentləri olmayan məhsullardan istifadə edərək, mövsümdənkənar ildə iki dəfə aparılmalıdır.

Cila, zərərli xarici təsirlərdən, duzdan, ultrabənövşəyi radiasiyadan qoruyan əlavə bir təbəqə yaradır, həmçinin boya işlərinə əlavə parıltı verir.

Mum cilaları 1-2 ay qalır.

Teflon və uretan əsasında daha bahalı cilalar altı aya qədər davam edə bilər və avtomobil şampunları ilə yuyulmur. Qışda bu cür örtüklər xüsusilə aktualdır və yollara səpilən sürüşmə əleyhinə maddələrin zərərli təsirlərindən qoruya bilər.

Qoruyucu cilalama yalnız qüsurları olmayan səthlərə tətbiq edilməlidir. Boya işində cızıqlar və ya digər zədələr olduqda, bərpa (abraziv) cilalama tələb olunacaq.

Korpusun rənglənməsinin mənası olmayanda kiçik qüsurlarla istehsal olunur. Bu əməliyyat kifayət qədər bahalı və vaxt aparır. Ancaq problemə məhəl qoymamaq korroziyaya səbəb ola bilər və bununla mübarizə aparmaq daha çətindir və daha bahalıdır.

Avtomobilin kuzovuna qulluq: korroziya ilə mübarizə

Avtomobilin gövdəsinə düzgün qulluq üçün başqa bir prosedur korroziyaya qarşı mübarizədir. Su və oksigen istər-istəməz dəmirin korroziyasına səbəb olur. İşlənmiş qazlar və qışda qarla örtülmüş yollara səpilən duz prosesi sürətləndirir. İlk qurbanlar adətən təkər tağları, gövdə altı və səsboğucu olur. Pasın görünüşünü tamamilə aradan qaldırmaq mümkün deyil, lakin onun yayılmasının qarşısını almaq və bədəni məhv olmaqdan qorumaq tamamilə edilə bilən bir işdir.

Korroziyadan təsirlənən səth düzgün hazırlanmalıdır:

• boş örtüyü və kirləri çıxarın;
• pasları metal bir fırça ilə təmizləyin;
• su ilə yuyun və saç qurutma maşını ilə yaxşıca qurudun;
• ağ ruhla yağdan təmizləyin;
• pas çevirici ilə müalicə edin;
• bundan sonra, aralıq qurutma ilə 3-4 təbəqədə bir antikorroziya agenti tətbiq edin.

Dibini emal etmək üçün bir fırça və ya spatula istifadə edə bilərsiniz. Mum kompozisiyaları yarıqlara və ciblərə yaxşı nüfuz edir və kifayət qədər təsirli, lakin çox uzunmüddətli qorunma təmin edir. Zərbə və güc yüklərinə tab gətirmirlər.

Ən ucuz kompozisiya bitumlu mastikdir. Buraya bədənin vibroakustik xüsusiyyətlərini yaxşılaşdıran rezin qırıntıları daxildir. Bitumlu mastika duzdan yaxşı qoruyur, lakin xüsusilə şaxtalı havalarda sürərkən çınqıl və qum təsirlərinin təsiri altında məhv edilə bilər.

Buna görə də, mastik quruduqdan sonra (2-3 saat) üzərinə bir və ya iki qat Gravitex çəkilməlidir. Elastik anti-qravitasiya daşların təsirini azaldacaq və bədəni zədələrdən qoruyacaq.

Həmçinin avtomobildə çoxlu gizli boşluqlar var - rəflər, qıvrımlar. Belə boşluqlar üçün xüsusi qoruyucu maddələr yaxşı nüfuzetmə gücünə malikdir və suyu sıxışdıra bilər.

Onlar xüsusi texnoloji açılışlar vasitəsilə gizli boşluqlara daxil edilirlər.

Ən məşhur konservant Movildir. Rust Stop mineral yağı əsasında hazırlanmış kompozisiya yüksək nüfuzetmə qabiliyyətinə malikdir.

Qış avtomobilinə qulluq

Qış başlamazdan əvvəl bədəni antikorroziya agenti ilə müalicə etmək vacibdir. Bu, onu yol reagentlərinin zərərli təsirlərindən qorumağa kömək edəcəkdir.

Bu aşındırıcı kimyəvi maddələri yumaq üçün vaxtaşırı avtomobil yuma məntəqəsində dayanmağa dəyər. Yuyulmadan əvvəl maşın ən azı 10 dəqiqə isti otaqda dayanmalıdır.

Yuyulmanın sonunda avtomobil yaxşıca silinməli və saç qurutma maşını ilə qurudulmalıdır. Əks təqdirdə, nəm qalıqları mikro çatlarda qala bilər və sonra dondurulur, örtük qüsurlarının böyüməsinə səbəb olur.

Kuzov və qanadın laynerini mütəmadi olaraq qar və buzdan təmizləyin. Bunu edərkən plastik qırıntılardan və digər sərt əşyalardan istifadə etməyin. Boyaya zərər verməyəcək keyfiyyətli xüsusi fırça ilə xəsislik etməyin.

Qoruyucu cila etməyi unutmayın. Bu, avtomobilinizi daha az yumağa imkan verəcək, çünki kir və qar bədənə daha az yapışacaq.