U017F Kəmər Gərmə Modulu B ilə Əlaqə Kəsildi

U017F Kəmər Gərmə Modulu B ilə Əlaqə Kəsildi

OBD-II DTC məlumat cədvəli

Təhlükəsizlik Kəmərinin Gərilmə Modulu B ilə Əlaqəsi Kəsdi

Bu nə deməkdir?

Bu, OBD-II avtomobillərinin əksər marka və modellərinə aid olan ümumi bir rabitə sisteminin diaqnostik problem kodudur.

Bu kod, təhlükəsizlik kəmərinin ön gərmə modulu B (SBPM-B) və nəqliyyat vasitəsindəki digər idarəetmə modullarının bir-biri ilə əlaqə qurmadığı anlamına gəlir. Ünsiyyət üçün ən çox istifadə olunan sxemlər Controller Area Bus rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu kimi tanınır.

Modullar, evinizdə və ya işinizdə olduğu kimi bir şəbəkə vasitəsi ilə əlaqə qurur. Avtomobil istehsalçıları bir neçə şəbəkə sistemindən istifadə edirlər. 2004-cü ilə qədər ən çox yayılmış (tam olmayan) modullararası rabitə sistemləri serial rabitə interfeysi və ya SCI idi; SAE J1850 və ya PCI avtobusu; və Chrysler Collision Detection, və ya CCD. 2004 -cü ildən sonra istifadə edilən ən çox yayılmış sistem Controller Area Network rabitəsi və ya sadəcə CAN avtobusu olaraq bilinir (2004 -cü ilə qədər nəqliyyat vasitələrinin kiçik bir hissəsində də istifadə olunur). Bu CAN avtobusu olmadan idarəetmə modulları ünsiyyət qura bilməz və tarama vasitəniz hansı dövrənin təsirləndiyinə görə avtomobildən məlumat ala bilər və ya ala bilməz.

Təhlükəsizlik kəmərinin ön gərilmə modulu B (SBPM-B) ümumiyyətlə tablonun arxasında, ümumiyyətlə avtomobilin ortasında yerləşir, baxmayaraq ki, bəzi avtomobillərdə B sütunlarına quraşdırıla bilər. Bəziləri birbaşa onunla əlaqəli olan müxtəlif sensorlardan giriş alır və əksəriyyəti güc ötürmə idarəetmə modulundan (PCM) avtobus rabitə sistemi üzərindən göndərilir. Bu sensor girişlərindən ən önəmlisi toqquşma və ya toqquşma sensorlardır. Bu giriş modula bir toqquşmanın nə vaxt baş verdiyini və ya avtomobilin nə vaxt sürətlə yavaşladığını təyin etməyə imkan verir. İkisi arasındakı fərq, SBPM-A-nın heç bir tədbir görməməsi və ya təhlükəsizlik kəmərinin ön gericilərini işə sala bilməsidir. Yan təsir barədə məlumat vermək üçün məhdudiyyət idarəetmə moduluna məlumat göndərə bilər.

İstehsalçıdan, rabitə sisteminin növündən, tellərin sayından və rabitə sistemindəki tellərin rəngindən asılı olaraq problemlərin aradan qaldırılması addımları dəyişə bilər.

Kodun şiddəti və simptomları

Bu vəziyyətdə ciddilik həmişə qeyri-funksional məhdudlaşdırıcı idarəetmə sistemində yaranan təhlükəsizlik problemlərinə görə ciddidir. Bu sistemlərə xidmət göstərdiyiniz zaman təhlükəsizlik HƏR KƏSİNİN qayğısına qalır, çünki onlar hətta xəbərdarlıq işıqları yandıqda belə işləməyə davam edə bilərlər. HƏMİŞƏ bu sistemlərə sanki istənilən vaxt işləyə biləcək kimi davranın.

U017F kodunun simptomları aşağıdakıları əhatə edə bilər.

• Hava yastığı işığı yanır və ya yanıb -sönür

Səbəbləri

Adətən bu kodu quraşdırmağın səbəbi:

• CAN avtobus + və ya - dövrəsində açın
• Hər hansı bir CAN avtobus dövrəsində yerə və ya yerə qısa
• SBPM-B moduluna heç bir güc və ya torpaq yoxdur
• Nadir hallarda - idarəetmə modulu nasazdır

Diaqnostika və təmir prosedurları

BÜTÜN elektrik diaqnostikasına başlamaq üçün yaxşı bir yer, avtomobiliniz üçün Texniki Xidmət Bülletenlərini (TSB) yoxlamaqdır. Qarşılaşdığınız problem sahədəki başqalarına məlum ola bilər. İstehsalçı tərəfindən məlum bir düzəliş buraxılmış ola bilər və diaqnostika zamanı vaxtınıza və pulunuza qənaət edə bilər.

Bu vaxta qədər kodlara daxil ola bildiyiniz üçün bir kod oxuyucusunun bu anda sizin üçün əlçatan olduğu güman edilir. Avtobus əlaqəsi və ya batareya / alovlanma ilə əlaqəli başqa DTC -lərin olub olmadığını yoxlayın. Əgər belədirsə, U017F kodunu əsas kodlardan hər hansı biri hərtərəfli diaqnoz qoyulmadan və düzəldilməzdən əvvəl diaqnoz qoysanız, səhv diaqnoz qoyulduğu məlum olduğu üçün əvvəlcə bunları diaqnoz etməlisiniz.

Digər modullardan əldə etdiyiniz yeganə kod U017F-dirsə, SBPM-B-yə daxil olmağa çalışın. Əgər SBPM-B-dən kodlara daxil ola bilirsinizsə, onda U017F kodu ya aralıq, ya da yaddaş kodudur. SBPM-B-yə daxil olmaq mümkün deyilsə, digər modullar tərəfindən təyin edilmiş U017F kodu aktivdir və problem artıq mövcuddur.

Ən çox rast gəlinən nasazlıq, gərginlik modulu b üçün enerji və ya torpağı kəsən dövrə xətasıdır.

Bu avtomobildə SBPM-B modulunu təmin edən bütün sigortaları yoxlayın. SBPM-B üçün bütün əsasları yoxlayın. Nəqliyyat vasitəsindəki yer ankraj nöqtələrini tapın və bu əlaqələrin təmiz və etibarlı olduğundan əmin olun. Gerekirse, onları çıxarın, kiçik bir tel kıl fırçası və çörək soda / su məhlulu götürün və həm bağlayıcını, həm də bağlandığı yeri təmizləyin.

Hər hansı bir təmir edilmişsə, kodu yaddaşa qoyan bütün modullardan DTC-ləri silin və indi SBPM-B modulu ilə əlaqə qura biləcəyinizə baxın. SBPM-B ilə əlaqə bərpa olunarsa, problem çox güman ki, bir qoruyucu / əlaqə problemidir.

MODÜL KONNEKTORLARININ SÖKÜLMƏSİNDƏN SİSTEMİN İMALATÇI QAYDALARINA GÖRƏ SÖNDÜRÜLMƏSİNƏ ƏMİN OLUN! Əks təqdirdə, hava yastığının istənməyən yerdəyişməməsi səbəbindən avtomobilə və ya şəxsi yaralanmalara MÜMKÜN ZARAR. YENİ TƏHLÜKƏSİZLİK TƏDBİRLƏRİ AŞAĞIDAKİ SINAŞLARDAN AIRBAGLAR AÇILIR!

Kod geri qayıdırsa və ya hələ də modulla əlaqə qurula bilmirsə, avtomobilinizdə CAN avtobus ünsiyyət əlaqələrini tapın, ən başlıcası, tablonun arxasında, ümumiyyətlə avtomobilin ortasında yerləşən SBPM-B konnektoru. bəzi avtomobillərdə B sütunlarına quraşdırıla bilər. SBPM-B üzərindəki konnektoru ayırmadan əvvəl mənfi batareya kabelini ayırın. Aşkar edildikdən sonra bağlayıcıları və naqilləri vizual olaraq yoxlayın. Çiziklərə, cızıqlara, açıq tellərə, yanıq izlərinə və ya ərimiş plastikə baxın.

Bağlayıcıları ayırın və bağlayıcıların içindəki terminalları (metal hissələri) diqqətlə yoxlayın. Yanmış göründüklərinə və ya korroziyaya işarə edən yaşıl bir rəngə sahib olduqlarına baxın. Terminalları təmizləmək lazımdırsa, elektrik təmas təmizləyicisi və plastik bir fırça istifadə edin. Terminalların toxunduğu yerlərdə elektrik yağının qurumasına və tətbiq olunmasına icazə verin.

Bağlayıcıları SBPM-B-yə yenidən qoşmazdan əvvəl bu bir neçə gərginlik yoxlamasını həyata keçirin. Rəqəmsal volt/ohmmetrə (DVOM) daxil olmaq lazımdır. SBPM-B-nin gücə və yerə malik olduğundan əmin olun. Naqil diaqramına daxil olun və əsas güclərin və əsasların SBPM-B-yə daxil olduğu yerləri müəyyənləşdirin. SBPM-B hələ də ayrılmış halda davam etməzdən əvvəl batareyanı qoşun. Voltmetrinizin qırmızı başlığını SBPM-B konnektoruna daxil olan hər bir B+ (batareya gərginliyi) enerji təchizatına və voltmetrinizin qara kabelini yaxşı bir yerə qoşun (əmin deyilsinizsə, batareya mənfi həmişə işləyir). Batareyanın gərginliyini oxumalısınız. Yaxşı bir səbəbiniz olduğundan əmin olun. Voltmetrin qırmızı başlığını batareyanın müsbət (B+) və qara kabeli hər bir torpaq dövrəsinə qoşun. Bir daha, hər dəfə qoşulduqda batareyanın gərginliyini görməlisiniz. Əgər belə deyilsə, güc və ya torpaq dövrəsini təmir edin.

Sonra iki rabitə dövrəsini yoxlayın. CAN C+ (və ya HSCAN+) və CAN C- (və ya HSCAN - dövrə) tapın. Voltmetrin qara teli yaxşı bir yerə qoşulduqda, qırmızı teli CAN C+-a qoşun. Açar işə salındıqda və mühərrik söndürüldükdə, kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.6 volt görməlisiniz. Sonra voltmetrin qırmızı naqilini CAN C- dövrəsinə qoşun. Kiçik dalğalanma ilə təxminən 2.4 volt görməlisiniz. Digər istehsalçılar təxminən 5V-də CAN C-ni və mühərrik söndürüldükdə salınan açarı göstərirlər. İstehsalçınızın spesifikasiyalarını yoxlayın.

Əgər bütün testlər keçibsə və əlaqə hələ də mümkün deyilsə və ya DTC U017F-ni sıfırlaya bilmirsinizsə, ediləcək yeganə şey, təlim keçmiş avtomobil diaqnostikasından kömək istəməkdir, çünki bu, SBPM-B nasazlığını göstərəcək. . Bu SBPM-B-lərin əksəriyyəti avtomobili düzgün quraşdırmaq üçün proqramlaşdırılmalı və ya kalibrlənməlidir.

Əlaqədar DTC müzakirələri

• Hal -hazırda forumlarımızda əlaqəli mövzular yoxdur. İndi foruma yeni bir mövzu göndərin.

U017F kodu ilə bağlı daha çox yardıma ehtiyacınız var?

Hələ də DTC U017F ilə əlaqədar yardıma ehtiyacınız varsa, bu məqalənin altındakı şərhlərdə bir sual yazın.

QEYD. Bu məlumatlar yalnız məlumat məqsədli verilir. Təmir tövsiyəsi olaraq istifadə üçün nəzərdə tutulmayıb və hər hansı bir avtomobildə etdiyiniz hər hansı bir hərəkətə görə məsuliyyət daşımırıq. Bu saytdakı bütün məlumatlar müəllif hüquqları ilə qorunur.