Tesla Model S P85D var, 210 min. km yürüşdü və ekranı ikinci dəfə dəyişməli oldum. Zəmanət müddəti bitdi ... [Norveç Forumu]

Tesla Owners Club Norway, ikinci dəfə kompüter ekranını/multimedia sistemini dəyişməli olan incimiş norveçlinin şərhini aldı. Bu dəfə təmir xərclərini öz cibindən ödəyəcək. O, avtomobildə problemlərin zəmanət müddəti bitdikdən sonra başlamasına təəccüblənir.

Tesla Model S P85D - əla performans, lakin getdikcə çətinləşir

Təsvir edilən Norveçin Tesla Model S modeli 5 il əvvəl, 2015-ci ildə istehsal edilib. 210 min kilometr var. Əvvəlcə maşın yaxşı vəziyyətdə idi, son vaxtlar problemlər yaranmağa başladı, üç illik zəmanətdən sonra... Sahibi sui-qəsd nəzəriyyələrini toxumaq istəmir, lakin artıq sükan sütununun, qapı tutacaqlarının və ekranın ara vallarını dörd dəfə dəyişdirmişdir (mənbə).

> Tesla məlumat-əyləncə sistemində və ekranda zəmanəti qısaldır: 2/40 4 km əvəzinə 80 il 000 XNUMX km.

Aralıq valları bir neçə yüz min kilometrə tab gətirməlidir. Bəzi sürücülər bunun nə olduğunu belə bilmirlər, çünki heç vaxt bununla üzləşməmişlər. Öz növbəsində, ilk ekran dəyişdirilməsi hələ də zəmanət altında 2017-ci ildə baş verdi. Lakin sonra zəmanət başa çatır və ekran yenidən ölür.

Servis mərkəzi avtomobili iki günə götürmək və yalnız bundan sonra təmirin dəyərini ödəmək istəyir. Ucuz olmayacaq, Polşada ekranın dəyişdirilməsi bir neçə min zlotiyə başa gəlir və multimedia kompüteri (ekran mikrokontroller tərəfindən idarə olunur) daxil olan xidmətlə xərclər çox güman ki, 10 PLN civarında olacaq.

Komanda üzvləri norveçliyə istehsalçıya şikayət etməyi tövsiyə etdi. Biri onun uzadılmış 5 illik zəmanəti seçdiyini ortaya qoydu, lakin maraqlısı odur ki, bu, ekranı əhatə etmədi. Bədbəxt şəxsə eMMC yaddaş çipini təmir sexindən kənarda dəyişdirmək qərarına gəlməyi də tövsiyə etdilər, çünki belə bir təmirin dəyəri səlahiyyətli xidmət mərkəzində dəyişdirmədən 10 dəfə aşağı ola bilər.

Təbii ki, yaddaş sümüyünün qırılıb-sınmadığı bilinmir.

> Tesla köhnəlir. Bu gün deyil, sabah deyil, gec-tez problemlər ola bilər [InsideEVs]

www.elektrowoz.pl redaktorlarından qeyd: biz bu mövzunu xəbərdarlıq kimi qaldırdıq, çünki son vaxtlar biz getdikcə daha çox Tesla Model S-də MCU-nun (ekran və ya multimedia kompüteri) nasazlığı ilə bağlı məlumatlarla qarşılaşırıq. Adətən onlar yaxınlıqda baş verir. 200-250 min kilometr ... Bir neçə gün əvvəl nümunə:

140,000 20 @TeslaMiles-dən sonra avtomobilim öldü. #MCU buraxıldı. Mən onun dəyişdirilməsini 8 Mayda təsdiqlədim və @Tesla görüşü ən azı üç dəfə təxirə saldı. Sonuncu dünən olmalı idi, öldüyü gün. #RIPSylvie pic.twitter.com/5fXNUMXAOkJbQQ

- Eric Wilson (@Educate2Sustain) 9 iyul 2020-ci il

Bu sizi maraqlandıra bilər: