TSP-15k. Kama Avtomobil Zavodunun transmissiya yağı
GOST 17479.2-85-in texniki tələblərinə uyğun olaraq istehsal olunan dişli yağlar bütün avtomobil ötürücü aqreqatlarının etibarlı işləməsini təmin edir. Belə yağların növləri arasında mühüm yer əhəmiyyətli fırlanma momentini ötürən avtomobil dişlilərində istifadə olunan TSP-15k (TM-3-18) yağına aiddir. Bunlar əsasən ağır avtomobillər və qoşqulardır.
Xüsusiyyətlər
Avtomobil mexaniki transmissiyalarının iş şəraitini müəyyən edən əsas amillər bunlardır:
- Təmas səthlərində yüksək temperatur.
- Zamanla çox qeyri-bərabər paylanma ilə əhəmiyyətli fırlanma momentləri.
- Yüksək rütubət və çirklənmə.
- İstifadə olunmuş yağın özlülüyündə fasilələr zamanı dəyişiklik.
Bu əsasda TSP-15k transmissiya yağı hazırlanmışdır ki, bu da təmas gərginliklərinin üstünlük təşkil etdiyi növlərdə mexaniki ötürücülərdə səmərəliliyi dəqiq göstərir. Markanın dekodlanması: T - transmissiya, C - sürtkü yağı, P - avtomobil dişliləri üçün, 15 - cSt-də nominal özlülük, K - KAMAZ ailəsinin avtomobilləri üçün.
Dişli yağı iki komponentdən ibarətdir: əsas yağ və əlavələr. Əlavələr arzu olunan xassələri verir və arzuolunmazları aradan qaldırır. Aşqar paketi yağlama performansının əsasını təşkil edir və güclü baza sürücüyə lazımi mühərrik performansını, sürtünmə nəticəsində azaldılmış fırlanma momentinin itkisini və təmas səthlərinin qorunmasını təmin edir.
TSP-15 yağının, eləcə də bu sinifin digər sürtkü yağlarının (məsələn, TSP-10) xarakterik xüsusiyyətləri yüksək temperaturda artan istilik dayanıqlığı və oksidləşmə müqaviməti hesab olunur. Bu, yüksək temperaturda oksidləşmənin qaçılmaz zərərli məhsulları olan bərk hissəciklərin və ya qatranların çamurunun meydana gəlməsinin qarşısını alır. Bu qabiliyyətlər dişli yağının tətbiqi temperaturundan asılıdır. Beləliklə, hər 10 üçün0C, sürtkü yağının temperaturunun 60 ° C-ə qədər artması oksidləşmə proseslərini təxminən iki dəfə, daha yüksək temperaturda isə daha da gücləndirir.
TSP-15k transmissiya yağının ikinci xarakterik xüsusiyyəti artan dinamik yüklərə tab gətirmək qabiliyyətidir. Buna görə dişli mexanizmlərdə dişli dişlər təmasda qırılmaların qarşısını alır. Avtomatik transmissiyalı avtomobillərdə istifadəsi tövsiyə edilmir.
Tətbiq
TSP-15k sürtkü yağından istifadə edərək, sürücü yağın demulsifikasiyaya qadir olduğunu bilməlidir - qarışmayan komponentlərin təbəqələrinin ayrılmasından istifadə edərək artıq nəmi çıxarmaq qabiliyyəti. Sıxlıq dəyərlərindəki fərq dişli yağın sürət qutusundakı sudan uğurla qurtulmasına imkan verir. Məhz bu məqsədlə belə yağlar vaxtaşırı boşaldılır və yenilənir.
Beynəlxalq təsnifata görə TSP-15k, ağır yük avtomobillərinin ötürücü qutularında istifadə üçün zəruri olan API GL-4 qrupunun yağlarına aiddir. Bu cür yağlar müntəzəm qulluq arasında daha uzun fasilələrə imkan verir, lakin yalnız tərkibə ciddi riayət etməklə. Həmçinin, yağın dəyişdirilməsi və ya vəziyyətinin monitorinqi zamanı sürtkü yağının oksidləşmə qabiliyyətini təyin edən turşu sayındakı dəyişiklikləri izləmək lazımdır. Bunu etmək üçün ən azı 100 mm seçmək kifayətdir3 artıq qismən istifadə edilmiş neft və 85% sulu etanolda həll edilmiş bir neçə damcı KOH kalium hidroksid ilə sınaqdan keçirin. Orijinal yağın artan viskozitesi varsa, onu 50 ... .60-a qədər qızdırmaq lazımdır0C. Sonra, qarışığı 5 dəqiqə qaynatmaq lazımdır. Qaynadıqdan sonra rəngini saxlayır və bulanıq olmursa, onda başlanğıc materialın turşu sayı dəyişməyib və yağ sonrakı istifadə üçün uyğundur. Əks təqdirdə, həll yaşılımtıl bir rəng əldə edir; bu yağı dəyişdirmək lazımdır.
Properties
Transmissiya yağının performans xüsusiyyətləri TSP-15k:
- özlülük, cSt, 40ºC temperaturda - 135;
- özlülük, cSt, 100ºC temperaturda - 14,5;
- tökülmə nöqtəsi, ºC, -6-dan yüksək olmayan;
- parlama nöqtəsi, ºC - 240 ... 260;
- 15ºC-də sıxlıq, kq/m3 - 890 ... 910.
Daimi istifadəsi ilə məhsul möhürlərin və contaların aşınmasına səbəb olmamalıdır və tar tıxaclarının meydana gəlməsinə kömək etməməlidir. Yağ vahid saman-sarı rəngə malik olmalı və işığa şəffaf olmalıdır. 3 saat ərzində korroziya testi mənfi olmalıdır. Təhlükəsizliyə görə məhsul təyinatından başqa məqsədlər üçün istifadə edilməməlidir.
TSP-15k markalı transmissiya yağını atarkən ətraf mühitin çirklənməsinin qarşısının alınmasını xatırlamaq lazımdır.
Ən yaxın xarici analoqlar ExxonMobil-dən Mobilube GX 80W-90, həmçinin Shell-dən Spirax EP90 yağlarıdır. TSP-15 əvəzinə xüsusiyyətləri TM-3 və GL-4 şərtlərinə cavab verən digər sürtkü yağlarının istifadəsinə icazə verilir.
Nəzərə alınan sürtkü yağının cari qiyməti satış bölgəsindən asılı olaraq 1900 ilə 2800 rubl arasında dəyişir. 20 litr tutum üçün.
