Test Drive Toyota Yaris Hybrid: Kiçik Yapon Hibrid Testi - Yol Testi
Məzmun
Toyota Yaris Hybrid: Kiçik Yapon Hibrid Testi - Yol Testi
Pagella
|
|
Benzin və elektrik mühərriklərinin birləşməsi Toyota Yaris Hybrid-ə çox az istehlak etməyə və məhdud trafik zonalarında hərəkət etməyə imkan verir. Bununla belə, onun keyfiyyətlərindən maksimum yararlanmaq üçün onu sakit şəkildə idarə etmək lazımdır.
La Toyota Yaris Hibrid bəlkə də hazırda təqdim olunan şəhər üçün ən uyğun avtomobil: 1.5 benzin mühərriki ilə elektrik mühərrikinin birləşməsi sayəsində, Kiçik hibrid Əslində yaponlar hərəkəti məhdudlaşdırılan yerlərdə maşın sürə bilirlər və təsadüfi deyil ki, bu avtomobil Milanda və Romada ən çox satılan “B seqmenti”dir.
Açılış münasibətilə qrim bəzi estetik dəyişikliklər var idi (əvvəllər dərindən yenidən işlənmiş, bir az yenidən işlənmiş quyruq), bitirmək daha çox qayğı süspansiyonlar daha yumşaq və bir sükan daha birbaşa. Ancaq ən aktual xəbərlər narahatlıq doğurur istehlak, əvvəlkindən də aşağı (30,3-ya qarşı 28,6 km/l və CO2 emissiyaları 75 əvəzinə 79 q/km-ə bərabərdir). Bizim yol sınağı variant Aktivdir bu dəyişikliklərin real irəliləyişlərə səbəb olub-olmadığını öyrənəcəyik.
şəhər
Aşağı dövrlərdə əla performans sayəsində, çünki elektrik motoru la Toyota Yaris Hibrid Çox maraqlı atış ("11,8-0"-də 100 saniyə).
Le süspansiyonlardigər tərəfdən, açıq-aşkar bağlanmalar zamanı kifayət qədər sərt qalırlar və dayanacaqlarda bədən mühafizəsinin olmaması və çıxan arxa bamper çox kömək etmir.
La tv kamera arxa standartdır, i üçün isə sensorlar 350 avro ödəməli olacaq.
Şəhər xaricində
Hətta dövlət yollarında belə Kiçik İki yanacaqlı Yapon çox razıdır: yaxşı çatdırılma sayəsində mühərrik (1.5 at gücü və 75 Nm fırlanma anı yarada bilən elektrik aqreqatı ilə birlikdə 101 at gücünə malik 111 at gücündə benzin mühərriki) və hər şeydən əvvəl yaxşı döngə manevrinə zəmanət verən yaxşı tənzimləmə.
İdman ustalığına baxanda vəziyyət dəyişir (bir element Toyota Yaris Hibrid istəmir və təklif edə bilməz): qaz pedalına bərk basdığınız zaman sükan hələ də çox həssas deyil və davamlı dəyişən avtomatik transmissiya normal sürətlə maye kimi, çünki yüksək sürətlə işləmək kifayət deyil.
avtomobil yolu
130 km/saat sürətlə yüksək səs-küy səviyyəsi və bir qədər sərt parametr səyahət etmək istəyənlər üçün ən yaxşı həll yolu deyil. avtomagistral с kiçik hibrid del Sol Levante. Mən əyləclər çox modul deyil, buna görə də onlar yüksək sürətlə çox təhlükəsizlik təklif etmirlər.
La Toyota Yaris Hibriddigər tərəfdən, külək və pis havaya yaxşı müqavimət göstərir.muxtariyyət Nümayəndələr Palatasının elan etdiyi 1.091 km-dən uzaq olsa da, əladır.
Gəmidə həyat
mövcudluğu akkumulyator qabiliyyətini cəzalandırmadı gövdə: bölmə (286 litr, arxa oturacaqlar qatlananda 950 olur), lakin birbaşa rəqibdən daha kiçik və daha az rahatdır Honda Jazz Hibrid.
Cab Toyota Yaris Hibrid - hələ də buruqları olan bitirmək vaxtaşırı edilən təkmilləşdirmələrə baxmayaraq qrim – lakin arxa sərnişinlər üçün bol ayaq yeri təklif edir. Ancaq daha uzun olanlar baş nahiyəsində santimetr olmamasından şikayət edə bilərdilər.
Qiymət və xərclər
Il qiymət di 19.250 евро haqqında Toyota Yaris Hibrid Aktiv təklif olunan məzmunla müqayisədə yüksək deyil: Kiçik Yaponlar texnoloji cəhətdən zəngindirlər, pul ödəyirlər Möhür yalnız istilik enerji bloku üçün (sanki yalnız 75 at gücünə malikdir), artıq var Avro 6, biri var Zəmanət üç il və ya 100.000 km və paylayır istehlak inanılmaz aşağı. Elan edilmiş 30,3 km/l-ə çatmaq mümkün deyil, lakin çox mülayim sürmə tərzi ilə bəzi hallarda 25 hündürlüyə çatmaq mümkündür.
La standart avadanlıq, yəni tamamilə tamamlandı: avtomobil radiosu CD Aux-in Bluetooth USB sükan idarəetməsi ilə, Avtomatik ötürmə, ikili zonalı avtomatik iqlim nəzarəti, duman işıqları e Arxa Görüş Kamerası... Onu zənginləşdirmək üçün tövsiyə edirik Paketə baxın (500 avro: yüngül lehimli təkərlər bəli 15 ”e gün işığı a LED) VƏ Rahatlıq paketi (€ 750: arxa elektrik şüşələr, Kruiz nəzarəti, yağış və alacakaranlıq sensorları, açarsız giriş və işə salma sistemi və elektroxrom daxili arxa görüntü güzgüsü).
təhlükəsizlik
La təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Toyota Yaris Hibrid Aktiv ehtiyacınız olan hər şeyi ehtiva edir: hava yastığı ön, yan, pərdə və sürücünün dizləri üçün start yardımı, qoşmalar ISOFIX və təkər təzyiqinin monitorinqi. Beş ulduzu unutmadan Euro NCAP qəza sınağı.
La yol tutma и sabitlik ağrılı notlar gəldiyi halda onlar qüsursuzdur görünürlük (arxa yaxşılaşdırıla bilər) və dən əyləc (çox effektiv deyil).
Спецификация
Texnika
| mühərrik | benzin hibrid |
| qərəz | 1.497 sm |
| maksimum güc | 74 kVt (101 at gücü) |
| Maksimum tork | 111 Nm |
| mübahisə | Avro 6 |
| Sürət qutusu / dartma | davamlı dəyişən avtomatik / ön |
Enerji
| Barrel | 286/950 litr |
| Çən | 36 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 165 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 11,8 saniyə |
| Urb. / Daxili / Tam İstehlak | 32,3 / 30,3 / 30,3 km / l |
| Azadlıq | 1.091 km |
| CO2 tullantıları | 75 g / km |
İstifadə xərcləri
аксессуары
| Ön, yan, pərdə və diz hava yastıqları | serial |
| Autoradio CD Bluetooth USB Aux-in | serial |
| Avtomatik ötürmə | serial |
| 15 düymlük yüngül lehimli disklər | 550 евро |
| Kondisioner avtobusu. iki zonalı | serial |
| Duman işıqları | serial |
| Peyk naviqatoru | 700 евро |
| Post parktronikası. | 350 евро |
| Arxa görüntü kamerası | serial |
| Metal boya | 600 евро |
