Toyota RAV4 D-4D İcraçı

Zərif kimi

Toyota, RAV4 -ü üç trim səviyyəsində təqdim edir: Basic, Limited və Executive. İkincisi, maşının onları əzizləyəcəyini və əlbəttə ki, gözəl bir görünüşə sahib olacağını gözləyənlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Görünüşünə görə, bir il əvvəl yeniləmədən keçən təəccüblü Land Cruiser -ə bənzəyir.

Həm faralar, həm də arxa fənərlər eyni dizayna malikdir (yuvarlaq və bir qədər qabarıq xətlər). Əlavə olaraq, "Cruiser" ilə tam oxşarlığı olan, duman işıqları və arxa təkər qapağı olan yeni bir ön tampon var, yalnız təmiz hava yuvasında xrom dayaqlı heç bir maska ​​yoxdur. Amma bu çox olardı! Bununla birlikdə, RAV4 minik avtomobilləri ilə yolsuzluq avtomobilləri arasındakı əlaqə olaraq qalmalıdır. İmicinə görə heç bir istiqamətdə fərqlənmir. Əlbəttə yaxşıdır, çünki hamını yaxşı dizayn edilmiş çox məqsədli bir avtomobildə bir araya gətirir.

Hətta daxili dərhal kənardan zərif görünür. Qara rəngli dəri oturacaqlar, sükan, dişli qolu və qapı trimləri tamamilə yeni tablosuna və mərkəzi konsolla ahəngdar şəkildə birləşdirilmişdir. Göstəricilərin yuxarıdakı görmə qabiliyyəti yaxşıdır və düymələr, açarlar və çekmecələr məntiqlidir, buna görə parmaklarınızın ucuna yaxındır.

Sərnişinlər tez bir zamanda RAV4-ün rahatlığına alışırlar. Qüsursuz işləyən avtomatik kondisioner, düymələri olan sürüşən elektrik şüşələr, nəinki gözəl görünən, həm də əlində yaxşı hiss edən çoxfunksiyalı sükan çarxı (hündürlüyü tənzimlənən), avtomatik qaralan arxa görüntü güzgüsü və nəhayət, oturacaqların isidilməsi ( oh, soyuq qış səhərində istədiyiniz kimi) RAV4 Executive interyerinin təklif etdiyi lüksün sadəcə ən vacib hissəsidir. Ancaq yenə də bir az inkişaf edə bilərdik. Məsələn, dəri üzlüklər sürüşkəndir, bəs niyə Alcantara istifadə etməyəsiniz? Yoxsa daha aktiv döngələr zamanı bədənə daha yaxşı yapışacaq bir az daha idmanlı oturacaqlar quraşdıra bilərsiniz?

Digər bir narazılıq isə genişliyə aiddir. RAV4 kiçik avtomobil olmasa da (beş qapılı bu avtomobil artıq kifayət qədər böyük görünür), xüsusilə arxa oturacaqlarda daha çox ayaq yeri ola bilərdi. Uzunlamasına hərəkətlə istəklərinizə bir az uyğunlaşır, arxa dəzgah iki bərabər hissədən ibarətdir, ona görə də istəsəniz dəzgahın yalnız yarısını hərəkət etdirə bilərsiniz. Baza 400 litrdən 500 litrə qədər artırmaq istəyirsinizsə, baqajın sürətli çevikliyi də təqdirəlayiqdir (dəzgahı uzununa irəli çəkmək kifayətdir). Əgər baqajınızın ehtiyacları daha böyükdürsə, tez və asan həll yolu arxa oturacaqların sökülməsidir, bundan sonra həcm 970 litrə qədər artır. Sadələşdirmək üçün: belə bir çarxda iki dağ velosipedini diaqonal olaraq yerləşdirəcəksiniz!

Yolda təhlükəsiz

Daimi tam ötürücülü Toyota RAV4, yol şəraitinin dəyişməsinə təəccüblənməyəcək. Dörd təkərin tutuşu da 50/50 fırlanma anı mərkəzi diferensialı ilə idarə olunur, yəni Toyota -nın ən kiçik yolsuzluq avtomobili hətta yerdən uzaqlaşır. Giriş bucağı 31 °, keçid açısı 23 ° və çıxış bucağı 31 ° -dir. Lakin avtomobil yol kənarında həddindən artıq istifadə üçün nəzərdə tutulmamışdır, bunu limuzinlərə çox oxşayan yoldakı etibarlı mövqeyi sübut edir. Yeganə fərq, bu Toyota -da daha yüksək bir vəziyyətdə olmasıdır, əks halda bədənin künclərdə əyilməsinə səbəb olur, digər tərəfdən inanılmaz dərəcədə daha yaxşı görünürlük təmin edir.

Yeniyə görə, elektron stabilliyə nəzarət (VSC) və dartma idarəetməsi (TRC) əlavə edilərək təkmilləşdirilmiş ön şassi sayəsində yeni RAV idarəetmə sistemi daha yaxşıdır. Təcrübədə, bu o deməkdir ki, bir küncdə həddini aşdığınız anda, elektronikanın özü sürüş sürətinizi yavaşlatacaq. Bütün RAV4 -lər (ən zəngin İcra avadanlığı da daxil olmaqla) yaxşı bir dayanma məsafəsinə və yaxşı bir əyləc pedalı hissinə kömək edən ABS əyləc sistemi və elektron əyləc qüvvəsi paylaması ilə təchiz edilmişdir. Ölçmələrimizdə, 41 km / saatdan 100 metrlik bir əyləc məsafəsini bir RAV testi üçün nöqtəyə qədər dayandırmağı hədəflədik. Təhlükəsizlik də dörd hava yastığı ilə təmin edilir və sərnişinlər iki hava pərdəsi ilə qorunur.

Yaxşı maşın, yalnız. ...

Toyota hər şeyin qayğısına qaldı, avtomobil yaxşı və pis havada yaxşı sürür, yaxşı və ya pis tutuş, təhlükəsiz və etibarlı. Eyni zamanda, müasir D-4D istehlakı aşmır, sınaqda o, 8 kilometr yola 1 litr dizel yanacağı "içdi". RAV100 4 D-3.0D Executive haqqında həqiqətən bəyənmədiyimiz yeganə şey onun qiymətidir. Səkkiz milyon və bir neçə qəpikdən çox baha başa gəlir. Həqiqətən yaxşı görünən və çox da az təchiz olunmayan baza Land Cruiser 4 milyon tolara başa gəlir. Belə bir RAV alıcısının yerində, yəqin ki, hansının daha dəyərli olduğunu düşünmək olar.

Petr Kavchich

Şəkil: Sasho Kapetanovich

Toyota RAV4 D-4D İcraçı

Master məlumatları

Satış:	Toyota Adria Ltd.
Əsas model qiyməti:	33.191,45 €
Test modelinin dəyəri:	33.708,90 €
Avtomobil sığortasının dəyərini hesablayın
Güc:	85 kVt (116 KM)
Sürətləndirmə (0-100 km / saat):	12,1 s
Maksimum sürət:	170 km / s
ECE istehlakı, qarışıq dövrü:	7,1l / 100km

Texniki məlumatlar

mühərrik:	4 silindrli - 4 vuruşlu - sıralı - birbaşa vurulan dizel - yerdəyişmə 1995 sm3 - maksimum güc 85 kVt (116 at gücü) 4000 rpm-də - maksimum fırlanma anı 250 Nm 1800-3000 rpm-də.
Enerji ötürülməsi:	mühərrik dörd təkərin hamısını idarə edir - 5 pilləli mexaniki transmissiya - şinlər 235/60 R 16 H (Bridgestone Dueler H / T 687.
Tutum:	maksimal sürət 170 km/saat - 0 s-də 100-12,1 km/saat sürətlənmə - yanacaq sərfiyyatı (ECE) 8,9 / 6,1 / 7,1 l / 100 km.
Kütləvi:	boş avtomobil 1370 kq - icazə verilən ümumi çəki 1930 kq.
Xarici ölçülər:	uzunluğu 4265 mm - eni 1785 mm - hündürlüyü 1705 mm
Daxili ölçülər:	yanacaq çəni 57 l.
Qutu:	400 970-l

Ölçmələrimiz

T = ° C / p = 1000 mbar / rel. vl = 46% / Yürüş vəziyyəti: 2103 km
Sürət 0-100km:	11,7s
Şəhərdən 402m:	18,0 il ( 119 km / saat)
Şəhərdən 1000m:	33,9 il ( 148 km / saat)
Elastiklik 50-90km / saat:	8,8 (IV.) S.
Elastiklik 80-120km / saat:	13,3 (V.) s
Maksimum sürət:	170km / saat (V.)
test istehlakı:	8,1 l / 100 km
Əyləc məsafəsi 100 km / saat:	41,1m
AM Cədvəli:	43m

Tərifləyirik və qınayırıq

görünüş

mühərrik

bitki

sürücülük performansı

avadanlıq, təhlükəsizlik

qiymət

arxa oturacaqlarda genişlik

oturacaqlarda sürüşmə dəri