Yanacaq nasosu Mercedes W210

Elektrik yanacaq pompası mühərrik bölməsində yerləşən elektrik qutusunda bir rele ilə təchiz edilir. Mühərrikin işə düşməsini təmin etmək üçün nasos yalnız avtomobil işləyərkən və ya alışma açıq olduqda işə salınır.

Bu elementdə qüsurdan şübhələnirsinizsə, onu tapmaq üçün özünüzü aşağıdakı addımlarla məhdudlaşdırın.

1. Kontağı söndürün.
2. Təzyiq şlanqını yanacaq paylayıcısından ayırın; ehtiyatlı olun və yanacaq sızması üçün konteyner və ya bez hazırlayın.
3. Mühərrik dayandıqdan sonra da yanacaq sistemi təzyiq altındadır.
4. Qaz yoxdursa, alovu yandırmağa çalışın (heç vaxt mühərriki işə salmağa çalışmayın, yəni başlanğıcı yandırın!).
5. Bu vəziyyətdə benzin görünmürsə, röleyi və ya yanacaq pompasının sigortasını yoxlamaq lazımdır.
6. Əgər qoruyucu nasazdırsa, onu dəyişdirin. Yanacaq pompası indi işləyirsə, nasazlıq sigortadadır.
7. Sigorta dəyişdirildikdən sonra nasos hələ də işləmirsə, nasosa verilən gərginliyi bir diod test cihazı ilə yoxlayın (sadə bir sınaq lampası idarəetmə cihazını məhv edə bilər). Avtoelektrik texnikasını yaxşı bilmirsinizsə, bir mütəxəssisdən və ya atelyedən kömək istəmək daha yaxşıdır.
8. Gərginlik varsa, bu vəziyyətdə problem nasosda və ya birləşdirən tellərdə fasilə ilə ola bilər.
9. Əgər nasos işləyirsə və manifolda yanacaq axmırsa, yanacaq filtri və ya yanacaq xətləri çirklidir.
10. Yuxarıda göstərilən bütün yoxlamalardan sonra xidmət qabiliyyəti tapılmırsa, nasosu sökmək və ətraflı yoxlamaq qalır.

Mercedes W210 yanacaq nasosunun dəyişdirilməsi

1. Sürət qutusunun zəmini batareyadan ayırın.
2. Avtomobilin arxasını domkrat dayaqlarına yerləşdirin.
3. Yanacaq pompası-filtr blokundan əlavəni çıxarın.
4. Yanacaq pompasının altında yerə toplama qabı qoyun.
5. Boruların ətrafına cır-cındır qoyun.
6. Nasos qurğusunun ətrafındakı iş sahəsini təmizləyin.

Pompanı çıxarmazdan əvvəl oxlarla göstərilən elektrik əlaqələrini qeyd edin. 1. Emiş borusu. 2. Tutacaq. 3. Yanacaq nasosu. 4. İçi boş vida təzyiq borusu.

1. Hər iki nasos şlanqına sıxaclar quraşdırın və xətləri ayırın.
2. Emiş xəttindəki sıxacları gevşetin və şlanqı ayırın. Cır-cındırlarınızı hazırlamağı unutmayın.
3. Pompanın boşaltma tərəfindəki içi boş vintini açın və şlanqla birlikdə çıxarın.
4. Elektrik kabelini nasosdan ayırın.
5. Bir qolun boltunu çevirin və yanacaq pompasını çıxarın.
6. Təzyiq xəttini quraşdırarkən yeni O-halqalar və yeni sıxaclardan istifadə edin.
7. Batareyanı qoşun və sistemdəki yanacaq təzyiqi normal olana qədər alovu bir neçə dəfə yandırıb söndürün.
8. Bütün addımlardan sonra yanacaq xətlərində sızma olub olmadığını yoxladığınızdan əmin olun.