Yanacaq filteri Ford Mondeo
Məzmun
Demək olar ki, Amerika istehsalı olan hər bir avtomobilin keyfiyyətli yanacaq sisteminə texniki qulluq tələb olunur və Ford markası da istisna deyil. Aşağı oktanlı yanacağın istifadəsi və ya vaxtında təmir edilməməsi avtomobilin enerji blokunun ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq.
Avtomobilin istehsalçı tərəfindən elan edilmiş xidmət müddətinə cavab verməsi üçün istehlak komponentlərini, xüsusən də yanacaq filtrini vaxtında dəyişdirmək vacibdir.
Ford Mondeo avtomobilinin model çeşidindən və istehsal ilindən asılı olaraq o, həm pult, həm də sualtı filtrlə təchiz oluna bilər. Bununla birlikdə, Avropa avtomobil bazarı üçün nəzərdə tutulmuş Fords üçün və xüsusən də Rusiya Federasiyası üçün sualtı TF ilə modellər praktiki olaraq tapılmır, bu da köhnəlmiş elementin özünü dəyişdirmə prosedurunu xeyli asanlaşdırır.
| mühərrik tipi | Parça istehsalçısı | Məqalə nömrəsi | Təxmini xərc, rub. |
|---|---|---|---|
| Benzin | FAYDA | 15302717 | 420 |
| Benzin | DENKERMANN | A120033 | 450 |
| Benzin | BALL | 252178 | 550 |
| Dizel mühərriki | PREMIUM-S | B30329PR | 480 |
| Dizel mühərriki | QUINTON HAZELL | QFF0246 | 620 |
Orijinal filtrin analoqunu satın almadan əvvəl, hissənin avtomobilinizlə uyğunluğunu yoxlamağı unutmayın. Bu, istehsalçının rəsmi saytında avtomobilin VIN nömrəsi ilə məhsulun qablaşdırmasında göstərilən hissəni yoxlamaqla edilə bilər; hissədə heç bir məlumat yoxdursa, satınalmadan imtina edilməlidir.
Unutmayın ki, Ford Mondeo hər biri öz yanacaq filtrini tələb edən geniş çeşidli güc blokları ilə təchiz edilmişdir; filtr elementinin forma faktoru və qalınlığı müxtəlif istehsal illərinin avtomobilləri və ya fərqli gücə malik mühərriklər üçün uyğun olmaya bilər.
Ford Mondeo-da yanacaq filtrini nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
Avtomobil istehsalçısının qaydalarına əsasən, yanacaq filtri hər 90 km-də dəyişdirilməlidir; lakin Rusiya Federasiyasında istismar edilən nəqliyyat vasitələri üçün müddət üçə bölünməlidir. Fakt budur ki, yollarda çox miqdarda toz və xidmət stansiyalarında keyfiyyətsiz yanacaq filtr elementinin aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir: istehsalçının standartlarına uyğun olaraq filtri dəyişdirməyə çalışarkən, sürücü çox güman ki, filtr elementini məhv edəcək. yanacaq sistemi.
Bilmək vacibdir! Dizel Ford Mondeo sahibləri üçün filtr elementinin keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Bu avtomobilin ikinci nəsil modellərindən başlayaraq yanacaq kompleksinin dizaynında Common Rail enerji sistemi meydana çıxdı, bu da aşağı yanacaq keyfiyyətinə doğru irəliləyir.
Dizel Mondeo-da TF-nin vaxtında dəyişdirilməməsi yanacaq sistemini tez sıradan çıxara və birbaşa enjeksiyon başlıqlarını bağlaya bilər.
Mondeo-da yanacaq filtrini necə dəyişdirmək olar
Öz əlinizlə avtomobildə yeni bir filtr quraşdıra bilərsiniz; Bunun üçün xidmət stansiyasından kömək istəmək lazım deyil. Bu vəziyyətdə, yanacaq filtrini boş bir çən ilə əvəz etməyin tövsiyə olunduğunu xatırlamağa dəyər; Təmirdən əvvəl yanacaq sistemindən yanacağın boşaldılması tövsiyə olunur. Əks təqdirdə, TF-nin Mondeo Fondu ilə əvəz edilməsi proseduru aşağıdakı ssenariyə uyğun olaraq həyata keçirilir:
- Əvvəlcə maşını söndürürük; Bunu etmək üçün batareyanın mənfi terminalını buraxın. Bu, avtomobilin enerji təchizatını kəsəcək və avtomobilin gövdəsində statik elektrik riskini azaldacaq;
- Sonra, avtomobilin arxasını qaldırmalı və ya maşını liftə və ya baxış çuxuruna sürməlisiniz. Yanacaq filtri maşının çən tərəfində, çox yaxında yerləşəcək;
- Sonra filtr hissəsinin hər iki tərəfinə birləşdirilmiş yanacaq xətlərini açmaq lazımdır. Nəzərə alın ki, yanacaq çəndən vurulmazsa, yanacaq sisteminə vurulan yanacağın qalan hissəsi təmizlənmiş boru kəmərləri ilə axacaq. Buna görə də, əvvəlcə burunların altındakı drenaj qabını dəyişdirmək tövsiyə olunur;
- İndi yanacaq filtrini saxlayan sıxacını açmaq və hissəni sökmək lazımdır. Hissə gövdəsində göstərilən ox istiqamətində yeni filtr quraşdırmaq lazımdır; ox əsas kanallarda yanacağın hərəkətinə yönəldilməlidir;
- Prosedurun sonunda biz filtri bağlayırıq və yanacaq borularını birləşdiririk, bundan sonra avtomobili sınaqdan keçiririk. Güc bloku düzgün işə başlasa və mühərrik işləmə istiliyinə çatsa, prosedur uğurlu hesab edilə bilər.
Yuxarıdakı təlimatlar həm benzinlə, həm də dizellə işləyən avtomobillər üçün keçərlidir.
