Ən yaxşı 10 motosiklet yağları

Kit istehsalçısı motosikletə hansı yağı doldurmağı tövsiyə edir. Müxtəlif səbəblərdən motorist həmişə bu markanın məhsulundan istifadə edə bilmir. Dəyişdirmə tələb olunarsa, avadanlıqlara zərər verməmək üçün nüansları nəzərə almaq vacibdir.

Bir motosikletə hansı yağ doldurmaq lazımdır

Seçim əsasən motosikletin növündən asılıdır.

• İki vuruşlu mühərrikləri olan avadanlıqlar yanacağın yağla seyreltilməsini tələb edir. Müvafiq nisbətdə tanka tökülür və ya xüsusi bir sistemdən istifadə edərək dozalanır. Debriyaj və sürət qutusu mexanizmləri qapalı bir karterdə yerləşir, ayrıca yağlanır.
• Dörd vuruşlu velosipedlərlə bu daha çətindir. Sürət qutusunun yağlanması həmişə lazımdır, debriyaj quru və ya yaş ola bilər. Birinci halda, yalnız silindr-piston qrupu və sürət qutusu yağlanır.

Yaş debriyaj ilə onun mexanizmi yağ banyosundadır, piston qrupu və sürət qutusu hissələri də yağlanır.

Dörd vuruşlu motosikletlərdə yağ krank karterində yerləşir, oradan yağlama tələb edən komponentlərə verilir. Neft çənləri ümumi və ya ayrıdır: hər bir node öz var.

Oxumağı tövsiyə edirik: Ural motosiklet mühərrikinə hansı yağ doldurmaq lazımdır

Avtomobilin yağını doldurmaq mümkündürmü?

Eksklüziv motosiklet yağlarında sürtünmə əleyhinə müəyyən əlavələr yoxdur. İstehsalçı bunu nəm debriyaj sürüşməsinin qarşısını almaq üçün qəsdən edir. Buna görə də, avtomobil yağı sürtgü baxımından çox vaxt motosiklet yağını üstələyir. Piston və sürət qutusu bundan əziyyət çəkməyəcək və daha da pisləşməyəcək.

Söhbət tutuşdan gedir. Yağ banyosundadırsa, avtomobilin yağlanması onun sürüşməsinə səbəb ola bilər.

Texnika quru debriyajdırsa, hansı yağın tökülməsinin əhəmiyyəti yoxdur. Avtomobil yağı muftaya düşmədiyi müddətcə CPG, sürət qutusu üçün 2 vuruşlu motosikletlərdə istifadə edilə bilər.

Dörd vuruşlu avadanlığın sahibləri bilməlidirlər ki, motosikletin mühərrikindəki yük avtomobilinkindən daha çoxdur. Buna görə motosiklet yağını aşağı özlülüklü mühərrik yağı ilə əvəz etmək mühərrikin vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olacaqdır.

Dəyişsələr, o zaman "daha ucuzdur" prinsipinə görə deyil, yalnız yüksək keyfiyyətli məhsullar üçün.

Ən yaxşı motosiklet yağı

Böyük motosiklet şirkətləri xüsusi markalı sürtkü yağlarını tövsiyə edir. Əksər istehsalçılar marka göstərmədən sürtkü yağlarının parametrləri ilə bağlı tələblərlə məhdudlaşır. Motosikletçilər tövsiyə olunan yağ xüsusiyyətlərinə əməl etməlidirlər.

Sizi maraqlandıra bilər: SAE 30 hava ilə soyudulan 4 vuruşlu mühərriklər üçün

Ən tam və rahat təsnifat özlülük-temperatur xüsusiyyətlərini nəzərə alan SAE-dir.

Dörd vuruşlu mühərriklər üçün əsas şey özlülükdür.

1. Yapon avadanlıqlarını istənilən hava üçün SAE 10W40 yağı ilə tamamlamaq tövsiyə olunur. Çinli motosiklet yarışçıları üçün də uyğundur. Çox yönlülük ən yaxşı keyfiyyət deyil. Qışda bu yağ çox qalınlaşır, istiliklə daha maye olur. İsti havalarda istifadə etmək daha yaxşıdır.
2. Sintetik SAE 5W30 soyuq havada sürət və sürmə həvəskarları üçün tövsiyə olunur. Özlülüyü azdır, soyuqda soyumur, mühərrikin gücü azalmır. Bu üstünlüklərin mənfi tərəfi də var: yüksək sürətlərin inkişafı ilə mühərrik sürtkü yağını sıxır. Qoruyucu təbəqə yox olur, metal hissələr daha tez köhnəlir.
3. Mühərrikin ömrünü artırmaq üçün çoxları SAE 10W50 seçirlər. Bu, yüksək özlülüklü bir yağdır, sürtünmə və ya digər geri dönməz qüsurlar onunla praktiki olaraq istisna olunur. Ancaq yalnız yayda uyğundur, kiçik bir temperatur fərqi ilə, motosiklet çətinliklə başlaya bilər.
4. Küçə + 28 ° C-dən yuxarıdırsa, ən yaxşı yağ SAE 15W60-dır. Belə bir istilikdə mühərrik yalnız 0,5% gücünü itirir.

Avropa standartlarına görə A sinif yağları motosikletlər üçün uyğundur.Eyni zamanda yeni avadanlıqlar üçün A1 və A2 istifadə olunur, köhnəsinə A3 tökülür. B və C sinifləri dizel mühərrikləri üçün uyğundur.

Təchizatçılardan iki vuruşlu mühərriklər üçün yağ təsnifatı olmadığını eşidə bilərsiniz. Bu doğru deyil, Avropa standartına görə belə sürtkü yağları var:

• TA - mühərrik həcmi 50 sm³-ə qədər;
• TV - 100-300 sm³ mühərriklər üçün;
• TS - həcmi 300 sm³ və daha çox olan mühərriklər üçün.

Yapon təsnifatına görə sürtkü yağları aşağıdakılara bölünür:

• FA - yüksək sürətlənmiş mühərriklər;
• FB - şəhər motosikletləri;
• FC - mopedlər.

Köhnə texnologiyalardan istifadə edərək istehsal olunan yerli mühərriklər üçün yağ xüsusilə diqqətlə seçilir. İki vuruşlu qurğular M8 sürtkü materialı əsasında hazırlanmışdır. Rus yağı MHD-14M haqqında motosikletçilərin ən yaxşı rəyləri. Avadanlıqların istismarının nəticələrinə görə, bəzi parametrlərə görə xarici analoqları üstələdiyini görmək olar.

Yerli dörd vuruşlu mühərriklərdə idxal olunan yağ köpüklənir, nəticədə təzyiq aşağı düşür, bu da sıradan çıxmağa səbəb olur. Aşınmaya davamlı və yaxşı geyinən rus M8V1-dən istifadə etmək daha yaxşıdır.

Bunu tələb olunan Ural velosipedinə tökmək tövsiyə olunur. Belə bir sürtkü yoxdursa, hər hansı bir mineral və ya yarı sintetik sürtkü istifadə edin. M10G2K üçün orta nəticələr.

Ən yaxşı motosiklet yağlarının reytinqi

İstehsalçı məhsulun elan edilmiş standartlara uyğunluğunu yoxlayır. Daha obyektiv məlumatlar müstəqil ekspertlər və reytinqlərin əsaslandığı atlıların rəyləri tərəfindən verilir.

Orijinal yağ, spesifikasiyalara uyğun istifadə edilərsə, heç bir çatışmazlıq yoxdur. Onlar belə hallarda görünür:

• Saxta aldım
• başqa məqsədlər üçün istifadə olunur;
• başqa növ sürtkü ilə qarışdırılır;
• vaxtında dəyişdirilməyib.

Bəzi istifadəçilər yüksək qiyməti dezavantaj kimi göstərirlər. Keyfiyyətli məhsulun dəyəri aşağı ola bilməz.

Bu maraqlı ola bilər: 20w50 - motosiklet yağı

Motul 300V Factory Line Road Racing

Efirlərə əsaslanan yüksək texnologiyalı sintetik məhsul. Yüksək sürətli dörd vuruşlu mühərrikləri olan idman motosikletlərində istifadə olunur. Debriyaj və sürət qutusunun növü fərq etməz.

Faydaları:

1. İnnovativ əlavə paketi.
2. Mühərrik gücünü 1,3% artırır.
3. Mühərrikin temperatur rejimini sabitləşdirir.
4. Təkmilləşdirilmiş debriyaj performansı.

Repcol Moto Racing 4T

Yüksək texnologiyalı dörd vuruşlu mühərriklər üçün reytinqdə ikinci yeri tutur.

Faydaları:

1. Mühərrik hissələrini aşınmadan qoruyur.
2. Sürət qutusu, mufta yaxşı işləyir.
3. İstənilən temperaturda saxlanılan yüksək özlülük.
4. Elementlərin aşağı dəyişkənliyi, istehlakı azaldır.

Liqui Moly Motorbike 4T

Bütün növ soyutma və mufta ilə 4 vuruşlu motosikletlər üçün universal sürtkü yağı. Xüsusilə qaldırılmış yüklər şəraitində işləmək üçün hazırlanmışdır.

Faydaları:

1. Yağlama, az aşınma, mühərrikin təmizliyini təmin edir.
2. Soyuq mühərriki işə salmaq üçün idealdır.
3. Buxarlanma və qalıqlar səbəbindən az itki.
4. Standart motosiklet sürtkü yağları ilə qarışdırıla bilər.

Mobil 1 V-twin Motosiklet Yağı

Bu yağın əhatə dairəsi debriyajı quru və ya yağ banyosunda olan motosikletlərdir. Yüksək yüklü V-mühərriklər üçün effektivdir.

Faydaları:

1. Avadanlıq istehsalçısının performans tələblərini üstələyir.
2. Aşınma və korroziyadan yüksək dərəcədə qorunma.
3. Aşağı istehlak.
4. Motor seliqeli işləyir.

Elf Moto 4 Yolu

Yeni nəsil sürtkü yağı. Bütün növ 4 vuruşlu motosiklet mühərrikləri üçün uyğundur.

Faydaları:

1. Soyuqda, xüsusiyyətlərini itirmir, maksimum nasos qabiliyyətini saxlayır.
2. Enjeksiyon yaxşılaşır, təzyiq sürətlə yüksəlir.
3. Mühərrikin tam gücü porşen halqasının çöküntülərini azaltmaqla təmin edilir.
4. Mühərrik şəhər şəraitində və uzun səfərlərdə stabil işləyir.

Idemitsu 4t Max Eco

10 vuruşlu mühərriklər üçün mineral mühərrik yağı 40W-4. Yaş muftaları olan motosikletlər üçün tövsiyə olunur.

Faydaları:

1. Yenilikçi formula yanacağa qənaət etməyə kömək edir.
2. Yağlama xüsusiyyətləri +100 ° C temperaturda saxlanılır.
3. Artan sürtünmə əmsalı.
4. Sarsılmadan hamar mufta işi.

Eurol Motosiklet

Məhsul yarı sintetikdir, sürtünmə dəyişdiriciləri yoxdur. Xüsusi olaraq XNUMX vuruşlu motosikletlər üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Faydaları:

1. Sıfırdan aşağı temperaturlarda axıcılığı saxlayır.
2. Soyuq havada mühərriki işə salmaq problem yaratmır.
3. Detalların qorunmasını, mühərrikin təmizliyini təmin edir.

Kawasaki Perfopmance Oils 4 vuruşlu Mühərrik Yağı Yarı Sintetik SAE

Dörd taktlı mühərriklər üçün yüksək keyfiyyətli yarı sintetik yağ.

Faydaları:

1. SAE 10W-40-ın özlülük-temperatur xüsusiyyətləri soyuq havada axıcılıq, aşınmaya qarşı xüsusiyyətlər təmin edir.
2. Məhsul oksidləşməyə davamlıdır, korroziyadan qoruyur.
3. Sızdırmazlıq materiallarına zərər vermir, köpüklənmir.
4. Minimum kül tərkibi, solmur.

Mannol 4-qəbuledici Pluse

Yarımsintetik 10W-40, hava və ya su ilə soyudulmuş 4 vuruşlu motosikletlər üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Faydaları:

1. Sintetik komponentlər mühərriki ağır yüklər altında qoruyur.
2. Vaxtından əvvəl aşınmanın qarşısını alır.
3. Silindrlərin divarlarında nöbetlər əmələ gəlmir.

"Lukoil Moto 2t"

İki vuruşlu mühərriklər üçün API TC dərəcəli mineral yağ. Əsas baza aşağı kül əlavələri ilə tamamlanır.

Faydaları:

1. Mühərrik istənilən sürətdə və yükdə yaxşı işləyir, siqaret çəkmir.
2. Yanacağa qənaət edin.
3. Kiçik his əmələ gəlir.
4. Şamlar qüsursuz işləyir: onlar yağlanmır, alovlanma yoxdur.

2022-ci ildə hansı motosiklet yağını seçmək lazımdır

Motosikllər rəsmi olaraq xaricdən gətirilirsə, dilerlə əlaqə saxlayın və hansı yağı tövsiyə etdiklərini soruşun. Digər vasitələrlə təchiz edilmiş avadanlıq üçün üsul uyğun deyil. Lazımi məlumatları əks etdirən təlimatlardan istifadə edin.

Xüsusiyyətlər müxtəlif standartlardan istifadə etməklə təyin edilir:

1. SAE - özlülük və temperaturu göstərir. Mülayim bölgələrdə 10W40 əksər motosikletlər üçün uyğundur.
2. API bir çox xüsusiyyətləri özündə cəmləşdirən Amerika təsnifatıdır. Orta səviyyəli motosikletlər üçün API SG standartı kifayətdir.
3. JASO Yapon standartıdır. Motosiklet yağlarını ətraflı şəkildə xarakterizə edir. Onun sözlərinə görə, MA və MB 4 vuruşlu mühərriklər üçün uyğundur.

Yapon standartı debriyajın işləməsindən asılı olan sürtünmə əmsalını nəzərə alır. MB - aşağı əmsallı yağ, MA1 - orta, MA2 - yüksək. Debriyaj növünə görə seçin.

İki vuruşlu motosikletlər üçün yaponlar FA, FB, FC, FD yağları istehsal edirlər. Keyfiyyət prioritet sırasına görə yüksəlir, ən yaxşı məhsul FD-dir.

Motosiklet rəvan rejimdə idarə olunursa, yarışlarda iştirak etmirsə, yoldan kənarda hərəkət etmirsə, ucuz maşın yağı ilə doldurulmasına icazə verilir. Sürtkü yağlarının müntəzəm dəyişdirilməsini, filtr elementlərinin və nasosun vəziyyətini unutmasanız, avadanlıq uzun müddət davam edir.

İki vuruşlu motosikletlərin sahibləri yağ və benzin nisbətinə riayət etməli, lazım olduqda maye əlavə etməlidirlər.