Test: SYM CROX 25 – AutoTachki

Məzmun

Master məlumatları
Texniki məlumatlar

Slovenlər yol hərəkəti qaydalarına riayət etməyi sevirlər, amma etiraf etməliyik ki, saatda 25 kilometrə təvazökar moped və buna bənzər qurğulardan istifadə edərkən çox mehribandırlar. Qeydiyyat xərcləri, imtahan və dəbilqə yoxdur. Kəndlərdə yaşlı və gənc hələ də davam edir və heç olmasa hələ də daha güclü mopedlərdən istifadə etdiklərini hiss edirlər və şəhərlərdə və digər şəhər mərkəzlərində yuxarıda göstərilən məhdudiyyətləri təmin etmək üçün son illərdə kiçik bir Tomos və Piaggi moped dənizi meydana gəlmişdir. . İmtahansız istifadə üçün ən uyğun sürət və təhlükəsiz sürücülük üçün dəbilqə geniş müzakirə oluna bilər, amma fakt budur ki, qaydalar daha yeni və buna görə də homologlaşdırılmış moped və skuterlərə uyğundur.

Model Sima Crox da onlardan biridir. Bir qədər yolsuzluq görünüşü və möhkəm konstruksiyası olan skuter bizə Avtocenter span-ın Sloveniya təmsilçisi tərəfindən qısa sınaq üçün verilmişdir. O günlərdə özəl xidmət göstərən maxi-skuterə təcili olaraq yeni təkərlər lazım idi, ona görə də yeni təkərlər gətirilərkən və quraşdırılarkən əvəzedici, əks halda yeni Crox götürməyi xoşlayırdım. Saatda 25 kilometr sürətə məhkum olunduğunuz zaman ətrafı tamam başqa cür qavramağa və yaşamağa başlayırsınız. Brezoviçadan Xrnuçadakı sənaye zonasına getmək üçün özünüzlə ən azı bir sendviç götürmək lazımdır, sürətli birləşdirən yollar aradan qaldırıldı, dünya dayandı. Ancaq digər tərəfdən, uşaqlıqda velosipedlə şəhərdə hərəkət edərkən istifadə etdiyimiz bütün qısa yollar yenidən işə düşür. Və bu gün bu yer nə qədər fərqlidir. Velosiped piştaxtaları var, ağaclar indi hündürdür, BMX trası yenidən qurulub, demək olar ki, bütün idman meydançaları şəbəkəyə qoşulub, məhəllələrlə küçələr arasındakı keçidlərdə bir neçə il əvvəlkindən daha çox avtomobil var. Beşinci mərtəbənin eyvanındakı bu titmouse baxın və mənzildəki kondisioner artıq prestij göstəricisi deyil.

Bu skuterlə heç bir tələsik olmadığını bilmək çox xoşdur. Yavaş -yavaş sürürsən, amma hər dəfə sürətlə maşın sürərkən saatına baxanda. Yavaş -yavaş maşın sürərkən həm də təhlükəsizsiniz, zehniniz dincəlir, az düşünürsünüz. Hətta hara getdiyimi tamamilə unutduğum da başıma gəldi. Qırmızı ipi tamamilə itirməyəcəyim doğrudur, Crox haqqında bir az daha danışım.

Görünüşünə baxmayaraq, Crox yolsuzluq avtomobili deyil, pis velosiped yollarına tab gətirə biləcək qədər yoldadır. Sürətinin mexaniki olaraq məhdud olduğu hiss olunur. Qaz daha geniş açılsaydı, daha canlı olardı. Ancaq ikisi də şəhər xaricində kifayət qədər qığılcım tələb edir. Oğurluqdan qorunma və maraqlı bir əyləc kilidləmə mexanizmi var. Təhlükəsiz oturacaq yerləri, baqaj kancası və yaxşı əyləclər də var. Süspansiyon həm də performans baxımından daha etibarlıdır. Yan dayaq praktikdir və orta dayaq sabitdir. Məlumat ekranının niyə rəng dəyişdirdiyini kim bilir, amma əsas məlumatlar həmişə mövcuddur. Çox faydalı bir skuter keyfiyyət və dayanıqlıq təəssüratı verir.

Məndən soruşsanız, belə bir skuter və ya oxşar moped hər bir şəhər ailəsi üçün qanunla məcburi olmalıdır. Daha az stress və daha çox təmiz hava olardı. Mən məsləhət görürəm.

Matyazh Tomazic, şəkil: Grega Gulin

Master məlumatları
Test modelinin dəyəri: € 1.490 XNUMX €
Texniki məlumatlar
mühərrik: 49 sm3, tək silindrli, dörd vuruşlu, hava soyuduculu
Güc: 1,7 kVt (2,5 KM) - 6.500 vrt./dak
Tork: 2,6 rpm -də 6.500 Nm
Enerji ötürülməsi: avtomatik sonsuz variator
Çərçivə: Polad boru
Əyləclər: ön 1 qat makara, arxa tambur