Porsche Taycan şossedə sınaqdan keçirdi. 15 dəqiqədən sonra avtomobil sürətini azaldıb, sərfiyyat 118 kVt/100 km olub.
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Porsche Taycan şossedə sınaqdan keçirdi. 15 dəqiqədən sonra avtomobil sürətini azaldıb, sərfiyyat 118 kVt/100 km olub.

Alman Auto Bild şirkətinin Porsche Taycan 4S testi zamanı maraqlı müşahidələri. Elektrikli Porsche Almaniya şossesində limitini vurdu və cəmi 150 dəqiqə ərzində maksimal sürətini 15 km/saata qədər məhdudlaşdırdı. Enerji sərfiyyatı 118 kVt/saat/100 km (1 Vt/km) təşkil edib.

Bu, 71 kilometr məsafə olacaq. Hər yerdə Batareya

Taycan 4S-in maksimal sürəti 250 km/saatdır, lakin 15 dəqiqə ərzində avtomobil cəmi 30 kilometr (orta hesabla 120 km/saat) qət edib. Təxmin etdiyiniz kimi, nəqliyyat sıx olduğundan elektrik Porsche-nin sürücüsü növbə ilə sürəti azaldıb və qaz pedalını yerə basıb. Lakin jurnalistlər belə qənaətə gəliblər ki, “bəlkə də Taycan Tesla kimi dözümlülük testi üçün nəzərdə tutulmayıb"(mənbə).

> Eko-sürücülükdə rekord Porsche Taycan 4S diapazonu: tam boşalmış batareya ilə 604 kilometr [video]

130 kilometrdə 126 km/saat sürətlə hərəkət edərkən, nəqliyyat vasitəsi qalan məsafənin 50 kilometr olduğunu bildirdi, yəni normal şossedə sürmə zamanı akkumulyatordan 180 km-dən az... Xatırladaq ki, söhbət gedir uzadılmış batareya ilə model 4S Performans Plus, yəni tutum haqqında 83,7 kVt / saat (faydalı dəyər; cəmi: 93,4 kVt/saat).

Porsche Taycan şossedə sınaqdan keçirdi. 15 dəqiqədən sonra avtomobil sürətini azaldıb, sərfiyyat 118 kVt/100 km olub.

Sürətli sürmək daha böyük bir bütünün bir hissəsi idi. Redaktorlar içəridəki yerin miqdarını da yoxladılar - və məlum oldu ki Təxminən beş metrlik avtomobilə dörd nəfər minəndə sıxılır.... Arxa baqaj (407 litr) genişdir, lakin ona aparan açılış ona çox böyük əşyalar qoymağa imkan verməyəcək.

Porsche Taycan şossedə sınaqdan keçirdi. 15 dəqiqədən sonra avtomobil sürətini azaldıb, sərfiyyat 118 kVt/100 km olub.

Üstünlük - Ionity stansiyalarında avtomobilin doldurulma sürəti: avtomobil maksimum 266 kVt-a qədər sürətləndi və 1 saat 3 dəqiqəyə tam doldurulur... Tam 5-80 faiz aralığında enerji əlavə etmək daha sərfəlidir – burada bütün proses cəmi 22,5 dəqiqə çəkir. Öz növbəsində, akkumulyatorun adi 230 V prizdən doldurulması 43 saat çəkdi ki, bu da demək olar ki, iki gündür.

Elmi fantastika filmindən Porsche 911 təəssüratı yaradan redaksiya heyəti və kokpit xoşuma gəldi. Maşın tərifləndi əla sürücülük performansı bu, pnevmatik asqı və dörd sükan çarxı sayəsində mümkün olur, lakin bunların hamısı bir qiymətə gəlir. Əgər təsvir olunan Taikan Polşada alınsaydı, bunun bahasına başa gələcəkdi təxminən 660-700 min PLN.

> Porsche Taycan proqram təminatı yeniləməsinə malikdir. Məlumat sahibinə poçtla çatır. Ənənəvi

Məzmundakı fotoşəkillər: (c) Porsche, ilkin şəkil: Porsche Taycan Turbo S (c) AutoTopNL / YouTube şossedə sürətlənmə və sürət testi

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий