Test: Kymco MXU 700 EPS T3 // Ən yaxşı Kymco
Test Drive MOTO

Test: Kymco MXU 700 EPS T3 // Ən yaxşı Kymco

Təxminən 60 illik bir ənənəyə sahib Tayvanlı istehsalçı, Avropa bazarı üçün dörd təkərli avtomobillərin təklifində dörd qoz kartına malikdir. Sloveniyada yenidən tənzimlənərkən, ən böyük, ən yaxşı və əlbəttə ki, ən bahalısına mindik. Ancaq gözləntilərin əksinə olaraq, MXU 700 EPS T3 -ün qiyməti 10 mindən bir qədər artıq olduğu üçün mülayim olaraq qalır.

Test: Kymco MXU 700 EPS T3 // Ən yaxşı Kymco




Divan


Hesab edirəm ki, pulun dəyəri bu ATV-nin güclü tərəflərindən biridir. Eyni zamanda, testlər üçün daha az təchiz olunmuş və "dəbli" ATV-yə sahib idim, ondan bir qədər daha əsas avadanlıq və biri üçün homologasiya ilə fərqlənir. Bu, qiymət baxımından daha maraqlıdır, çünki MXU T3-ün qiyməti 8.490 avrodur. Adın sonundakı abbreviatura o deməkdir ki, elektrik sükanı sükan çarxı ilə təchiz olunub və çətin ərazidə o qədər gücə sahib olmaq lazım deyil. Çınqıl yollarda sürməyi çox əyləncəli etmək üçün kifayət qədər güclü olan (açıq versiyada 694,6 at gücü) 45 kub futluq tək silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir.

Test: Kymco MXU 700 EPS T3 // Ən yaxşı Kymco

Həm də küncləri götürür, lakin bu, rahatlığa yönəldilmiş süspansiyon sayəsində artıq sərhədləri aşır. Öz növbəsində, xüsusilə də iki nəfər oturursa, yan tərəfə sürüşəcək, ancaq burnu döngədən çıxmağı sevir. Sürücü və köməkçi sürücü üçün nisbətli bir yer, çox rahat bir oturacaq və zərbələri çox yaxşı mənimsəyən süspansiyonun olduğu daha panoramik bir gəzintidən daha çox zövq alır. Aşırı şəraitdə, daşların və dərin çuxurların üstündə tərəddüd etmir və demək olar ki, hər yerə uyğundur, böyük etibarlılıq və yaxşı təhlükəsizlik hissi ilə.

Bunun Tayvanlı bir oyuncaq deyil, işləyən bir maşın olması faktı çox dik bir enişdə də sınadım, burada tam ötürücüyə əlavə olaraq bir sürət qutusu və diferensial kilid də daxil etdim. Kitə daxil olan və gövdəsinin diametri təxminən 30 sm olan düşmüş ölü bir ladin asanlıqla çıxaran vincini tərifləmək lazımdır. Hitch hətta bəzək üçün deyil, ancaq odun qoşqusu yamacda asanlıqla çəkilir. Geniş bir sükan arxasında rahat oturmaq səyahət etməyi və çatmaq çətin olan yolları araşdırmağı tələb edir və meşə yolları boyunca bir neçə saat sürmək üçün 21 litr yanacaq kifayətdir.

Test: Kymco MXU 700 EPS T3 // Ən yaxşı Kymco

Sürücünün qarşısındakı telefonu doldurma qabiliyyəti olan böyük su keçirməyən qutuya və daha kiçik kilidlənə bilən qutuya və son olaraq da ön və arxadakı böyük gövdəyə təriflər yazmalıyam.

  • Master məlumatları

    Satış: Plesko Avtomobil, Brezovica

    Əsas model qiyməti: € 10.199 XNUMX €

    Test modelinin dəyəri: € 10.199 XNUMX €

  • Texniki məlumatlar

    mühərrik: 694,6 sm XNUMX Tək Silindrli Maye Soyudulur

    Enerji ötürülməsi: CVT, AWD və AWD avtomatik transmissiya, arxa ötürücü, aşağı ötürücü, diferensial kilid

    Çərçivə: Polad boru

    Əyləclər: ön 2 qat disk, arxa 2 qat disk

    Asma: ön və arxa tək təkər dayaqları, A şəkilli yelləncək qolları

    Təkərlər: ön 26 x 8-14, arxa 26 x 10-14

    Boy: 900 мм

Tərifləyirik və qınayırıq

qiymət

zəngin və keyfiyyətli avadanlıq

müasir görünüş

İstifadəsi çətin, hətta iki nəfər üçün çox rahatdır

çox yaxşı sahə performansı

süspansiyon, idman sürücülükdə özünü göstərən rahatlığa yönəlib.

son dərəcə

İş avtomobili, ov aksesuarı və ya sadəcə əylənmək üçün oyuncaq ola bilən çox davamlı bir ATV. Yaxşı bir qiymət, zəngin avadanlıq, müasir görünüş və rahatlıq ilə inandırır.

Добавить комментарий