Tesla Model 3, BMW M3, AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio ilə yolda və 1/2 mil. Hamısı budur! [Top Gear, video]
Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinin Test Sürücüləri

Tesla Model 3, BMW M3, AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio ilə yolda və 1/2 mil. Hamısı budur! [Top Gear, video]

Top Gear, Tesla Model 3 Performance-ni ən güclü versiyalarda yanma analoqları ilə sınaqdan keçirməyə qərar verdi. Tesla BMW M3, Mercedes AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio modellərini ələ keçirdi. Xüsusilə dörddə bir mil getdikdə həyəcanlı oldu.

Nəhənglərin dueli 1/2 mil sınağı ilə, yəni həmişəkindən iki dəfə uzun məsafə (1/4 mil) ilə başladı. 1/2 mil təxminən 805 metrdir və Top Gear racing-ə görə, Model 3-ün elektrik sürücüsünün ən güclü yanan avtomobilləri idarə edə bilməyəcəyi məsafədir.

Tesla Model 3, BMW M3, AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio ilə yolda və 1/2 mil. Hamısı budur! [Top Gear, video]

Tesla həmişəki kimi sensasiyalı şəkildə havaya qalxsa da, ikinci olub. Son metrlərdə Mersedes onu saçından tutdu. BMW M3 və Alfa Romeo geridə qalıb.

Tesla Model 3, BMW M3, AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio ilə yolda və 1/2 mil. Hamısı budur! [Top Gear, video]

Teslanın ön və arxa oxlardakı müstəqil sürücülər sayəsində parlaya bildiyi sıx döngələrdə daha da maraqlı oldu, lakin bununla da yanacaqla işləyən rəqiblərinə nisbətən təxminən 200 kiloqram əlavə çəki itirə bilərdi.

Tesla Model 3, BMW M3, AMG C63 S və Alfa Romeo Quadrifoglio ilə yolda və 1/2 mil. Hamısı budur! [Top Gear, video]

Ən sürətli Alfa Romeo Quadrifoglio test mərhələsini 1: 04,84 (1 dəqiqə 4,84 saniyə) ilə başa vurub. Tesla Model 3 daha az sıx dönmə qabiliyyətinə malik idi, lakin düz hissələrdə irəli atıldı. Nəticədə avtomobil məsafəni 1: 04,28 saniyəyə qət etdi, yəni. Alfa Romeo-dan daha sürətli.

Fərq kiçik idi (0,9 faiz), lakin Top Gear pilotu bunun [avtomobil tarixində] dönüş nöqtəsi olduğu qənaətinə gəldi. Razılaşmamaq çətindir.

> Tesla Gigafactory 4 Avropada "yer seçiminin son mərhələsində". Qərar ilin sonuna qədər açıqlanıb

Baxmağa dəyər:

Bütün şəkillər: (c) Top Gear / BBC

Bu sizi maraqlandıra bilər:

Добавить комментарий