Yağın temperaturu. Mühərriki qızdırmaq üçün nə qədər vaxt lazımdır?
İdman avtomobilinin sürücüləri tez-tez yağın düzgün istiliyinə diqqət yetirirlər. Lakin əksər avtomobillərdə bu göstərici yoxdur.
Mühərrikin temperaturu soyuducu suyun temperaturu göstəricisi ilə deyil, yağın temperaturu ilə göstərilir. Praktikada mayenin temperaturu istənilən 90°C-ə çatdıqda, bu zaman yağın temperaturu 50°C ətrafında ola bilər.
Optimal yağ temperaturunun təxminən 80-85 ⁰C olduğu ehtimal edilsə də, bu parametri ölçən sensor ən sərin yerdə, yəni yağ qabında yerləşir.
Mayenin temperaturu 90 ⁰C-ə çatan kimi qurğu tam gücü ilə işləmiş hesab edilə bilər.. Mütəxəssislər deyirlər ki, yağ tövsiyə olunan 90 ⁰C-yə çatmasa belə, yenə də mühərriki qoruyacaq. Müasir mühərriklər "soyuq" əməliyyat üçün yaxşı hazırlanmışdır.
Həmçinin bax: sürücülük vəsiqəsi. İmtahan qeydinə baxa bilərəmmi?
Yağ 85-100 ⁰C-ə çatmazsa, su buxarlanmır, yanacaq və qoruyucu xüsusiyyətlərini daha tez itirir.
Sürücüyə ən azı onlarla dəqiqə və təxminən 10 km və ya bir az daha çox məsafə lazımdır - yol şəraitindən asılı olaraq - yağı vaxtından əvvəl qocalmadan qoruyacaq bir temperatura qədər qızdırmaq,
Yanan yağdan karbon yataqları tədricən silindr başını, yəni klapanları, bələdçiləri və möhürləri korlayır. Mühərrik daim aşağı yağ təzyiqinə məruz qalırsa, yüksək yağ temperaturu problemləri tipikdir, yəni. mühərrik ısınması, podşipniklərin, silindr divarlarının və ya piston halqalarının tıxanması. Mühərrikdə həddindən artıq yağ, öz növbəsində, katalitik çevirici və lambda zondunu zədələyə bilər.
Həmçinin bax: Yeni Skoda modeli belə görünür
