Audi RS e-tron GT belə görünür, ilk tam elektrik RS

Şayiələr bitdi, Audi nəhayət Audi RS e-tron GT-nin RS ailəsinin ilk 100% elektrik üzvü kimi gəldiyini təsdiqlədi.

Audi RS e-tron GT tam elektrikli avtomobildir və Audi RS ailəsinin ilk üzvü olacaq. Bu plagin e-tron GT-yə əsaslanır və onun performansı artıq Lucas di Grassi-nin əlində sınaqdan keçirilib. , Audi Formula E rəsmi sürücüsü və 2016-2017 mövsümünün çempionu, Noyburq trasında.

Bu demo zamanı o, alman markasının ən səmərəli elektrik mühərriki olacağını vəd edən bəzi şəkilləri paylaşdı.

Audi e-tron RS GT, maskalanmış olsa da, çox ekstravaqant təkər tağları və Porsche tipli kupe xətləri ilə görünə bilər. LED faralar həm ön, həm də arxa dinamik işıqlandırmaya malikdir. Ümumi alçaq xətt geniş duruşla gücləndirilir və nəhəng Singleframe ön barmaqlığı və şişirdilmiş arxa diffuzorla vurğulanır.

Mexanik idman avtomobili iki pilləli sürət qutusu ilə birləşdirilmiş iki mühərrikli, biri qabaqda, biri isə arxada olacaq. Firma ümumiyyətlə heç bir xüsusi məlumat açıqlamayıb, lakin onun 0 km/saat sürəti dörd saniyədən az vaxta, hər bir mühərrikin pik gücü 100 kVt-dan (270 at gücü) keçəcəyi gözlənilir.

Motorpasión-a görə, Audi təklif etdiyini güman etmək lazımdır.

Bu Audi elektrik modeli haqqında daha çox təfərrüatlar hələ məlum deyil və onun istehsal modeli kimi hələ təsdiqlənməsə də, firma artıq onu belə təsəvvür edir, lakin təsdiqlənmiş məlumatların olmaması bu avtomobilin də olacağı ehtimalını açır. üç mühərrik: ön oxda bir motor və arxada iki. Bu üç mühərrikli konfiqurasiya artıq maksimum 503 at gücünə malik Audi e-tron S və e-tron S Sportback modellərində istifadə olunur.

Sanki bu kifayət deyilmiş kimi, Audi RS e-tron GT ikili soyutma sisteminə malikdir; müxtəlif temperaturda işləyən elementlərin hər qrupu üçün bir. Ən soyuq batareyanın temperaturunu azaltmaqdan məsuldur, ən isti isə elektrik mühərriklərini və elektronikanı soyuyur. Bundan əlavə, o, kabinədəki kondisionerə nəzarət etmək üçün isti və soyuq daha iki sxemi birləşdirir. Temperatur fərqləri ilə oynayaraq səmərəliliyi artırmaq üçün dörd dövrə klapanlarla birləşdirilə bilər.

Audi e-tron RS GT-nin 2020-ci ilin sonuna qədər təqdim ediləcəyi gözlənilir, buna görə də istehsalı 2021-ci ilə planlaşdırılıb.

**********