Alternator kəməri soyuq bir düdük
Məzmun
Yaxınlıqdakı bir avtomobilin qəfildən gərgin və iyrənc bir fit çalması, bütün yoldan keçənlərin diqqətini cəlb etməsi vəziyyəti çoxlarına məlumdur. Bir az daha görünür və avtomobil ya şaquli uçacaq, ya da başına çox dəhşətli bir şey gələcək.
Bu arada hər şey bayağı və sadədir. Beləliklə, alternator kəməri fit verir. Və belə bir fit çıxsa, öz-özünə keçə bilməyəcək. Diaqnostika aparmaq, səbəbini müəyyənləşdirmək və köhnəlmiş hissələri dəyişdirmək lazımdır.
Belə olur ki, kəmər soyuq bir başlanğıc zamanı səslər çıxarır və sonra mühərrik istiləndikdən sonra normal vəziyyətinə gəlir. Bu vəziyyətdə alternator kəmərinin soyuq bir düdüyə fit çaldığını söyləyirlər.
Və belə olur ki, uzunmüddətli mühərrik istismarından sonra da fit dayanmır. Bu vəziyyətdə, kəmərin yük altında olan fitindən danışırıq.
Alternator kəmərinin soyuqda fit çalmasının səbəbləri
Xoşagəlməz səslər 2 nöqtədə ola bilər:
- avtomobil mühərrikinin uzun müddət hərəkətsizlikdən sonra işə salınması;
- mühərriki sıfır temperaturda işə salmaq.
Kəmərin soyuq bir düdük çalmasının əsas səbəbi kəmər sürüşməsidir. Bu bir sıra amillərə görə ola bilər:
- alternator kəməri kifayət qədər möhkəm deyil. Torku krank milindən ötürən kəmər, sadəcə generator kasnağını sürətləndirə bilmir və sistematik olaraq sürüşür;
- generator olan yağ qalınlaşmışdır. Bu, aşağı temperaturda və səhv seçilmiş bir yağlama variantında baş verir. Jeneratör kasnağının açılması çətindir, ancaq sonra lazımi inqilablara çatdıqda, kəmərin dönməsini təxirə salmır;
- kəmər çox köhnəlmişdir;
- alternator kəməri və ya kasnaq yağ, benzin, antifriz və digər maddələrlə çirklənmişdir;
- qeyri-kafi keyfiyyətli kəmər;
- generator ilə problemlər, bunun nəticəsində kasnaq ələ keçirildi.
Kəmər yük altında fit verir
Mühərriki qızdırdıqdan sonra xoşagəlməz bir səslə vəziyyət dəyişmirsə, bu daha çox problemi göstərir. Yuxarıda göstərilən səbəblərə əlavə olaraq bunlar ola bilər:
- kasnaqların geyimi;
- generator rotor rulmanlarının aşınması;
- kasnaqların paralelliyi deyil;
- kasnaqların deformasiyası;
- gərginlikli roller aşınması.
Fit kəmərinin səbəbinin diaqnozu
Səbəbini təyin etməyə çalışmaq üçün bir yoxlama aparmaq lazımdır. Bunu etmək üçün:
- Alternator kəmərini tapın və çatlarda yoxlayın və yolun bütövlüyünü yoxlayın. Kəmər aşınmamalı və aşınmamalıdır;
- Kəmər gərginliyini yoxlayın. Kəmər gərginliyi zəifdirsə, Lüğətə Əlavə et silindiri və ya tənzimləmə cıvatası ilə gücləndirilməlidir. Həddindən artıq gərginlikli bir kəmər də səs mənbəyidir və generatorun və krank milinin hissələrini daha sürətli aşındırır;
- Çiftleşmə hissələrinin təmizliyini yoxlayın. Hər hansı bir çirklənmədən azad olmalıdırlar. kəmərin kasnaqlara yapışması nə qədər yaxşı olarsa, fırlanma anı daha yaxşı ötürülür və məhsuldarlıq daha yüksəkdir.
Bu, ilk tələb olunan yoxlamadır. Ancaq nəticə verir ki, nəticə vermir. O zaman səbəb daha dərindən axtarılmalıdır:
- kasnağı əl ilə fırlatmağa çalışaraq generatorun vəziyyətini yoxlayın. Çətinliklə, uyğun şəkildə başlayırsa və ya heç dönmürsə, çox güman ki, generator rulmanı sıradan çıxdı və dəyişdirilməlidir;
- kəmər dartıcı kasnağını yoxlayın. Asanlıqla fırlanmalı və əks reaksiya olmamalıdır. Bu tələbə hər hansı bir uyğunsuzluq onun dəyişdirilməsini tələb edir;
- kasnaqların paralelliyini yoxlayın. Eğriliklər və digər deformasiyalar olmadan eyni xəttdə olmalıdırlar.
Bütün bu amillər kəmər fırlananda fit çalmağın əsas səbəbləridir. Bununla belə, bu, ikincil dolayı səbəblər ehtimalını aradan qaldırmır. Əsas odur ki, normal işdən ən kiçik sapmaları müşahidə etmək üçün avtomobilinizin işinə qulaq asın.
Kəmər fitini necə aradan qaldırmaq olar
Diaqnostika apardıqdan və səslərin səbəbini dəqiq bildikdən sonra asanlıqla təmir edə bilərsiniz. İlk növbədə nə edildiyini sadalayaq:
- Yeni alternator kəmərinin alınması və quraşdırılması. Bu vəziyyətdə orijinalını seçmək vacibdir. Şübhəli keyfiyyətə malik Çinli həmkarları almaq erkən dəyişməyə gətirib çıxarır;
- Kəməri və elementləri çirklənmədən təmizləmək;
- Alternator kəmərinin gərilməsi və ya gevşetilməsi. Bu bir roller və ya tənzimləmə cıvataları istifadə edərək edilir;
- Jeneratör rulman yağının dəyişdirilməsi;
- Jeneratör yatağının dəyişdirilməsi;
- Gərginlik silindrinin dəyişdirilməsi;
- Alternator kasnağının dəyişdirilməsi;
- Jeneratör təmiri.
Düdüyü müvəqqəti avtokimya ilə aradan qaldırırıq
Xüsusi kondisionerləri və kəmər dartıcılarını ayrıca qeyd etmək lazımdır. Soyuq fəsildə çox təsirli olurlar. Tərkibindəki aktiv maddələr kəmərləri yumşaldır və daha elastik edir və bununla da kasnaqlara yapışmanı artırır.
Kəmər xaricdən kifayət qədər yaxşı görünürsə və generator rotoru dönürsə, əvvəlcə bir sprey kondisionerindən istifadə edin. Bəlkə də sadəcə kəmərin aşağı bir temperaturda sərtləşməsidir.
Suallar və cavablar:
Kəmərin fit çalmasının qarşısını almaq üçün nə etmək olar? Hər şeydən əvvəl, alternator kəmərinin fiti gevşetildikdə görünür. Buna görə də, bu səsi aradan qaldırmaq üçün onu yaxşıca sıxmaq lazımdır və eyni zamanda generatorun şaftının yatağını diaqnoz etməlisiniz.
Generator kəmərinə nə səpilməlidir ki, fit çalmasın? Bunun üçün müxtəlif kəmər kondisionerləri var. Bəzi insanlar kəməri quru və ya maye rozin, həmçinin silikon yağı ilə yağlayır. Amma bunlar müvəqqəti tədbirlərdir.
Kəmər fit çalsa, mən maşın sürə bilərəmmi? Bəzi hallarda, kəmərin fiti soyuq və rütubətli havada baş verir. Quru və isti olduqda, fit çalmağı dayandırır. Ancaq bu simptomu gözardı etməmək daha yaxşıdır.
Alternator kəməri təzədirsə niyə fit çalır? Kəmər kasnağa sürüşdükdə fit səsi yaranır. Buna görə də, fit səsini aradan qaldırmağın yeganə yolu yeni bir kəməri gərginləşdirməkdir.
