Tesla Cybertruck çox gec? Niyə Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, GMC Hummer, Ram 1500 və daha çoxu minik avtomobilləri bazarını silkələyir | Rəy
Tesla-nın Cybertruck ilk dəfə 2019-cu ilin noyabrında, iki ildən çox əvvəl nümayiş etdirildi və hələ də satın alına bilmir.
Böyük təntənə ilə (və uğursuz bir pəncərə uğursuzluğu) Tesla 2019-cu ilin noyabrında təməlqoyma edən Cybertruck-u təqdim etdi.
Bu, ilk tamamilə daxili model olan orijinal Model S-in təqdimatından sonra brendə ən böyük təkan verməli olan həqiqətən inqilabi avtomobil idi. O, sənayenin qalan hissəsinin təklif etdiyi heç bir şeyə bənzəmirdi, idman avtomobilinin performansını vəd edirdi və soyuq haddelenmiş paslanmayan poladdan hazırlanmışdır.
"Tesla Armor Glass" adlanan cihaz Maskın nümayişi zamanı uğursuz oldu, lakin şirkətin belə bir xüsusiyyəti öz avtomobilinə daxil etməyi düşünməsi, Cybertruck-un nə qədər unikal və qeyri-adi olduğuna işarə idi.
Görünüşü sevdiyinizdən və ya nifrət etdiyinizdən asılı olmayaraq, ABŞ-ın bəlkə də ən çətin bazarına daxil olmaq üçün fərqli bir şey sınadığınız üçün Tesla kreditini verməlisiniz.
Avstraliyada Ford vs Holden mədəniyyətinə malik olduğu kimi, ABŞ-da da siz ya F-150, ya Silverado, ya da Ram (və ya qutudan kənarda düşünməyə etiraz etmirsinizsə, bəlkə də Tundra)sınız, ən böyük adlara sahibsiniz. güclü müştəri loyallığının yaradılması.
Müştəriləri başqa heç nə etmədən öz Ford, Chevy və ya Ram-dan uzaqlaşdırmağa çalışmaq Tesla üçün çətin iş olardı, ona görə də Cybertruck-u bu qədər radikal etmək düşündüyünüz kimi cəsarətli bir qumar deyil, cəsarətli bir biznes hərəkətidir.
Ağıllı və ya yaxşı iş olmayan şey, Cybertruck-un böyük elanından iki ildən çox vaxt keçməsinə baxmayaraq hələ də satışda olmamasıdır.
Tesla həmişə istehsala yaxın modelləri nümayiş etdirməyi, sifarişlər toplamağı və daha sonra bir və ya iki il dizaynı yekunlaşdırıb istehsala başlamağı xoşlayırdı – o, bunu əksər avtomobilləri üçün etdi və işlədi.
Problem ondadır ki, Cybertruck təqdim edildikdə, Ford, Chevrolet və Ram Tesla-ya qarşı durmaq üçün öz elektrik yük maşınına malik olmadıqları üçün ehtiyatsız qaldılar, lakin axını kəskin şəkildə dəyişdi.
Ford 150-ci ilin may ayında F-2021 Lightning-i təqdim etdi və istehsal xətti ilk müştərilərlə birlikdə işə düşür. Eyni şeyi, 1-ci ilin sonlarında müştərilərə R2021T-ni tədarük etməyə başlayan Tesla-nın ən birbaşa rəqibi, yeni başlayan elektrikli avtomobil markası Rivian üçün də demək olar.
General Motors-da GMC Hummer EV pikapı küçələrə çıxmağa başladı və Chevrolet Silverado elektrik avtomobili təqdim olundu və 2023-cü ildə satışa çıxmalıdır (və Tesla-dan fərqli olaraq Chevrolet avtomobillərin çatdırılmasında böyük təcrübəyə malikdir. .).
Daha sonra 2024-cü ilə qədər bir deyil, iki elektrik avtomobili olacağını elan edən Stellantis konqlomeratının bir hissəsi olan Ram var. Dakota markalı olmalıdır).
Teslanın 2022-ci ilin sonuna qədər Cybertruck-u hazırlaya biləcəyini fərz etsək, o, 2019-cu ildə qarşılaşdığı sıfırın əvəzinə üç birbaşa rəqiblə bazara daxil olacaq.
Bu fərziyyə ilə bağlı yeganə problem odur ki, Tesla Cybertruck-u 2022-ci ilin sonuna, hətta 2023-cü ilə qədər istehsala buraxacağına dair heç bir zəmanət yoxdur. 2017-ci ilin noyabrında Cybertruck-a. Bu o deməkdir ki, bu modellər artıq dörd ildir ictimaiyyətin diqqətindədir və onların satışa çıxarılması üçün dəqiq bir tarix yoxdur.
Cybertruck eyni aqibəti yaşayarsa, dörd ildən çox gözləyin, o, satışa çıxarılan Silverado EV və yaxınlıqdakı Rams ilə bazara çıxacaq. Şübhəsiz ki, Teslanın qətiyyətli tərəfdarları arasında auditoriya tapsa da, bu davam edən gecikmə, Teslanın, şübhəsiz ki, Cybertruck-in planlaşdırıldığı kimi (2022-ci ilin əvvəlində) çatacağı satış potensialını maksimum dərəcədə artıra bilməyəcəyi deməkdir.
Bu, yalnız ABŞ daxili bazarı üçündür, Cybertruck-un avstraliyalı pərəstişkarları daha uzun və ya qeyri-müəyyən müddətə gözləməli ola bilər, çünki Tesla-dan onun yerli olaraq satılacağına dair rəsmi təsdiq yoxdur. Elektrikli avtomobil almaq istəyən Avstraliya üçün onilliyin sonuna qədər Rivian, GMC, Chevrolet və Ram-ın burada təklif oluna biləcəyinə dair güclü əlamətlər var.
Rivian ABŞ-da özünü təsdiqlədikdən sonra R1T (və R1S SUV) modelini Avstraliya da daxil olmaqla sağ sükanlı bazarlarda satmaq arzusunu gizlətmir. Rəsmi cədvəl yoxdur, lakin bunun 2023-cü ildə, lakin çox güman ki, 2024-cü ildə ola biləcəyinə dair sübutlar var.
Hummer və Silverado-ya gəlincə, onların heç biri sağ sükanı ilə bağlı elan edilmədi, lakin bu, General Motors Specialty Vehicles-a sol əlli Silverado-ları çevirmək və onların yerli olaraq çoxlu sayda satmaq kimi uğurlu biznes qurmasına mane olmadı.
Silverado EV-nin tətbiqi təbii görünür və sənayenin istiqamətini nəzərə alsaq, GMSV üçün qaçılmaz bir addımdır. Hummer-a gəldikdə, o, bir çox cəhətdən Silverado-ya bənzəyəcək, lakin unikal dizaynı və tanınan adı ilə öyünür, ona görə də GMSV portfelinə layiqli əlavə ola bilər.
Bu, 1500 benzin və dizel mühərriki (və daha böyük modelləri) ilə böyük populyarlıq qazanmış Ram Trucks Australia üçün də oxşar hekayə ola bilər, ona görə də bir neçə ildən sonra elektrikli avtomobillərin təklif edilməsi vaxtında ola bilər.
Ancaq Tesla Cybertruck-da olduğu kimi, Avstraliyada da elektrik avtomobilləri "gözləyin və gör" olaraq qalır.
Rəqiblər Tesla Cybertruck
| O | Görünüşdən sonra |
| Rivian R1T | İndi ABŞ-da satışda / 2024-cü ilə qədər Avstraliyada |
| Ford F-150 Lightning | İndi ABŞ-da satışda / Avstraliyada mümkün deyil |
| GMC Hummer EV pikapı | Artıq ABŞ-da/2023-cü ilə qədər Avstraliyada satışdadır |
| Chevrolet Silverado EV | 2023-cü ilə qədər ABŞ-da/2025-ci ilə qədər Avstraliyada satışa çıxarılacaq |
| Ram 1500 Elektrik | 2024-cü ilə qədər ABŞ-da/2026-ci ilə qədər Avstraliyada satışa çıxarılacaq |
