Suzuki Marine - yenilikçi və səmərəli
Suzuki təkcə avtomobil və motosikletlərə aid deyil. 1965-ci ildən xarici mühərriklər istehsal edən dəniz departamenti konsernin Hamamatsuda yerləşən dinamik bölməsidir. Suzuki Marine fəxrlə qeyd edir ki, ən son mühərriklər öz sinfində ən yüngül və qənaətcildir.
Bu illər ərzində Suzuki Marine innovativ texniki həllər üçün çoxsaylı mükafatlar qazanmışdır. 1997-ci ildə şirkət DF60/DF70-ni təqdim etdi ki, bu da öz sinfində yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmış ən yüngül yanacaq vurulan 4 vuruşlu xarici mühərrikdir. Növbəti mövsümdə təqdim edilən DF40/DF50 texniki xidmət tələb olunmayan vaxt zəncirinə malikdir. 2004-cü ildə Suzuki Marine-dən ilk V6 debüt etdi. 250 at gücündə mühərrik öz sinfində ən yığcam ölçüləri və ən yüngül çəkisi ilə fərqlənirdi.
2011-ci ildə mühərriklərin səmərəliliyinin artırılması istiqamətində böyük bir addım atıldı. Debüt edən DF40A/DF50A mühərrikləri müəyyən şərtlərdə - az enerji sərfiyyatı ilə yanacaq-hava qarışığını əhəmiyyətli dərəcədə tükəndirən Lean Burn texnologiyasını aldı. Əlbəttə ki, yanma kameralarında temperaturun həddindən artıq artmasına səbəb olmamaq üçün idarə olunan bir şəkildə - elektronika mühərrikin düzgün işləməsini təmin etmək üçün lazım olan yanacağın miqdarını əvvəlcədən müəyyənləşdirir.
Nəticə etibarı ilə trolda və orta sürətdə səmərəlilik 50% daha yüksəkdir. Yanma prosesinin optimallaşdırılması və yanacaq sərfiyyatının azaldılması təkcə qayıq sahibinin cibinə faydalı deyil. Ətraf mühit də faydalanacaq - işlənmiş qazlar suya axıdılacaq. DF2012AP mühərriki 300-də Seçilmiş Fırlanma ilə debüt etdi, bu da pervanenin fırlanma istiqamətini dəyişdirməyi asanlaşdırır, bu da qayığın iki və ya daha çox mühərriklə təchiz edilməli olduğu zaman vacibdir.
Bu mövsüm üçün yeniliklər DF2.5L, DF25A/DF30A və DF200A/DF200AP mühərrikləridir. Bunlardan birincisi 68cc dörd vuruşlu mühərrikdir. pontonlar və ya kiçik balıqçı qayıqları üçün nəzərdə tutulmuş 14 kq mühərrikə baxın. Dalğa çox böyük deyilsə, sularda hərəkət etmək üçün maksimum 2,5 km kifayətdir. Mühərrik bir tiller tərəfindən idarə olunur və əl ilə işə salınır. Suzuki Marine DF2.5L-in qiyməti 3200 PLN idi.
25 və 30 at gücünə malik DF25A/DF30A mühərrikləri sırasıyla daha tələbkar bir təklif var. 490 cc üç silindrli mühərriklər sm öz sinfində ən yüngüldür. Suzuki də ən qənaətcil avtomobillərdən biri olmaq üçün səy göstərmişdir. Rolikli kranlar mühərrik daxilində sürtünməni azaldır, Suzuki Lean Burn Control isə yanacaq sərfiyyatını azaldır.
DF25A/DF30A mühərriklərinin başqa bir unikal xüsusiyyəti, pistonun hamarlığını və səmərəliliyini yaxşılaşdıran ofset krank milidir. Velosipedin çəkisini və mürəkkəbliyini azaltmaq üçün Suzuki akkumulyatorsuz idarəetmə elektronikası və mühərriki işə salmaq üçün tələb olunan səyi azaldan dekompressiya sistemi olan əl ilə starter seçdi. Yaxşı düşünülmüş dizayn öz bəhrəsini verir. DF25A mühərriklərinin çəkisi 63 kq, bu da rəqibindən 11% yüngüldür. Onlar da aşağı yanacaq sərfiyyatına malikdirlər. DF25A mühərrikinin qiyməti 16 PLN-dən başlayır, DF500A mühərrikinin qiyməti isə ən azı 30 PLN-dir.
2015-ci il mövsümünün ən güclü yeniliyi 2,9 litr və 200 at gücünə malik DF200A / DF200AP mühərrikləridir. Onlar V6 mühərrikinin performansını təklif edir, lakin əhəmiyyətli dərəcədə daha yüngül, daha yığcamdır və daha az alış və istismar xərclərinə malikdir. Vurma sensorları və oksigen miqdarı ilə Lean Burn sistemi yanma prosesini optimallaşdırır. Öz növbəsində su sensoru və elektron açar mühərrikin təhlükəsizliyini təmin edir.
Digər fərqləndirici xüsusiyyət iki mərhələli sürət qutusudur. Həll mühərrikin ölçülərini azaltmağa, onun transoma qoşulma nöqtəsini optimallaşdırmağa, həmçinin pervane üzərində fırlanma anı artırmağa imkan verir ki, bu da onun ölçüsünü artırmağa imkan verir ki, bu da performansa müsbət təsir göstərir. Ən güclü Suzuki Marine dörd silindrli mühərriki üçün ən azı 70 PLN hazırlamalısınız. Müqayisə üçün əlavə edək ki, V000 6 zł tavandan, flaqman DF72A isə 000 at gücündən başlayır. xərcləri 300 PLN.
Nəzəriyyə üçün bu qədər. Təcrübə eyni dərəcədə yaxşı görünür? Bazara yeni avtomobillər və motosikletlər təqdim edərkən Suzuki həyat tərzi, emosiya və əyləncədən danışır. Suzuki Marine tərəfindən təklif olunan mühərriklərin avtomobillərdə və iki təkərli avtomobillərdə olan mühərriklərlə heç bir əlaqəsi olmasa da, onları təsvir etmək üçün bu sözlərdən istifadə etmək olar. Düzgün mühərriki olan bir qayıq və ya hətta ponton sizə çox əyləncə verə bilər. Və cəhənnəm yüksək gücə ümumiyyətlə ehtiyac yoxdur. Artıq DF30A, kiçik qayıqları saatda 40-50 km sürətlənə bilir, bu da suda təsirli olur - daha böyük dalğalar gəmini möhkəm silkələyir və ekipaj daim külək və su səpəsini yaydan süpürür.
200 və ya 300 at gücünə malik qayıqda üzmək təcrübəsi daha yaxşıdır. Bununla belə, suda bir neçə saatdan sonra bir anlıq düşüncə var - onlar həqiqətən onlara sərf etməli olduğunuz pula dəyərmi? Biz təkcə mühərrikin və qayığın özünün alınması xərclərini nəzərdə tutmuruq. Suzuki Marine-nin təklif etdiyi aksesuarlar arasında bort kompüterləri də var. Onların sayəsində biz öyrəndik ki, təxminən maksimum sürətlə üç silindrli DF25/DF30 mühərrikləri təxminən 10 l/saat enerji sərf edir. DF200 təcrübədə eyni təsir edici təkan vermədən bir neçə dəfə daha çox yanacaq sərf edir.
Suzuki Marine təklifi o qədər zəngindir ki, hər kəs üçün bir şey var. Mühərriklərə və yuxarıda qeyd olunan motorlu qayıq aksesuarlarına əlavə olaraq, Suzumar pontonlar və qayalar da təklif edir. Sifarişlər Suzuki Marine-nin səlahiyyətli satış şəbəkəsi tərəfindən qəbul edilir və yerinə yetirilir, o da xidmətə cavabdehdir. Konsernin Polşa nümayəndəliyi müştərinin qarşısında dayanmağa qərar verdi. Əsas 3 illik zəmanət mühafizə müddəti əlavə 24 aylıq daxili zəmanətlə uzadılıb.
