Suprotec SGA. Reklama etibar etmək olarmı?
SGA əlavəsi nədir?
SGA əlavəsi Suprotec və A-Proved arasında birgə layihədir. Kompozisiya çox məqsədli yanacaq əlavəsidir. Əsas fərqləndirici xüsusiyyət yumşaq və vaxt uzanan təsirdir. Gəlin izah edək.
Ən müasir yanacaq sistemi əlavələri aydın təsir göstərir. Onların hərəkəti ən sürətli nəticə əldə etməyə yönəlib. Ancaq bu həmişə yaxşı deyil.
Belə bir vəziyyəti təsəvvür edək. Aşağı keyfiyyətli yanacaqla uzun sürəndən sonra yanacaq xətlərinin birləşməsində kiçik bərk yığılma əmələ gəlib. Yaxşı, təsirli bir əlavə onu tez bir zamanda pozacaq və yuyacaq. Ancaq bu böyümənin kiçik, zərərsiz hissəciklərə parçalanmağa vaxtı olmaya bilər. Xarici bir element burun çiləyicisinə yaxşı yerləşə və vəziyyəti daha da pisləşdirə bilər.
Buna görə də, bu cür yanacaq əlavələrinin istifadəsi ilə bağlı mənfi təcrübəsi olan bəzi sürücülər onlar haqqında mənfi danışırlar. Digər sürücülər, bu rəylərə əsaslanaraq, bu cür birləşmələri avtomobillərinin çənlərinə tökmək riski yoxdur.
Əlavə "Suprotek-Aprokhim" SGA çox yumşaq təsir göstərir. O, A-Proved-in inkişafında çox irəli getdiyi təmizləyici komponentləri və Suprotec-in yaradılması üzrə mütəxəssis olduğu yağlayıcı və qoruyucu komponentləri özündə birləşdirir. Əlavənin yaradıcıları qəsdən istifadənin təsirini zamanla genişləndirdilər, bu da çirklənmiş yanacaq xətlərinin kəskin təmizlənməsinin mənfi təsirlərini demək olar ki, tamamilə aradan qaldırır.
Suprotec SGA necə işləyir?
Aşqar "Suprotek" SGA iki nisbətdən birində benzinə tökülür: 1 litr yanacağa 2 və ya 1 ml. 50 min km-ə qədər məsafədə olan nisbətən yeni mühərriklərdə 1 litrə 1 ml doldurmaq lazımdır (orta hesabla yanacaq çəni üçün bir şüşə 50 ml). Yürüş məsafəsi 50 min km-dən çox olan mühərriklərdə - yanacaq çəni üçün 2 ml-lik 50 şüşə. İstehsalçı tövsiyə olunan nisbətdən yuxarıya doğru sapmalara icazə verir, lakin sui-istifadə etməyi tövsiyə etmir.
Suprotec SGA aşqarının dörd əsas hərəkəti var:
- təmizləmə - çirkləndiricilərin yanacaq sistemindən hamar və yavaş çıxarılması;
- yağlama - yanacaq pompasının və burunların hissələrində sürtünmə əmsalının azaldılması;
- bərpaedici - Suprotec texnologiyası sayəsində sistemdə köhnəlmiş sürtünmə səthlərinin qismən yenilənməsi;
- qoruyucu - yanacaq sisteminin hissələrinin korroziya zədələnməsi riskinin əhəmiyyətli dərəcədə azalması.
SGA aşqarından istifadənin bir neçə təsiri var.
- Azaldılmış yanacaq sərfiyyatı. Köhnə mühərriklərdə sistemdəki təzyiqi bərpa etməklə və enjektor ucluqlarını təmizləməklə qənaət 20%-ə çatır. Nisbətən təzə daxili yanma mühərriklərində bu təsir tələffüz edilmir və ya ümumiyyətlə yoxdur.
- Daxili yanma mühərriklərinin güc xüsusiyyətlərinin təkmilləşdirilməsi. Artım adətən kiçik olur. Ancaq bəzi hallarda, sistemdə ciddi problemlər varsa və aşqar onları aradan qaldırmağa kömək edərsə, mühərrik daha fırıldaqçı olur.
- Yanacaq sistemi elementlərinin resursunun genişləndirilməsi. Aşqar vaxtında doldurularsa və sistematik istifadə edilərsə, istehsalçıya görə, bu, piston cütlərinin, nasosun və nozzle klapanlarının xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır.
- Dumanın azaldılması. Düzgün yanma sayəsində yanacaq-hava qarışığı stoxiometrik nisbətə mümkün qədər yaxındır və his emissiyalarının miqdarı azalır.
- Genişləndirilmiş turbin və katalizatorun ömrü. Bu elementlərin işləmə müddəti birbaşa enerji sisteminin düzgün işləməsi ilə bağlıdır.
Əlavənin tam təsiri təxminən 1000 km qaçışdan sonra baş verir. Bu o deməkdir ki, 10 km-ə 100 litr sərf edən orta avtomobil üçün təxminən 100 litr yanacaq boşaldılmalıdır. Yəni aşqarı iki dəfə çənə doldurmalısan.
Suprotec SDA dizel
Bu tərkib qatqının benzin versiyasından əsaslı şəkildə fərqlənmir. "SDA" və "SGA" arasındakı fərq, istehsalçıları istifadə olunan komponentlərin tərkibini və nisbətlərini bir az tənzimləməyə məcbur edən dizel mühərrikinin xüsusiyyətlərindədir.
Suprotec SDA-nın inkişafının əvvəlində, əlavənin dizel yanacağının setan sayına təsir etdiyi aşkar edildi. Bu parametrdə dəyişikliklər əhəmiyyətsiz idi, lakin şirkət belə sıçrayışları ödəyə bilmədi. Buna görə də 2 ildən artıqdır ki, tədqiqatlar aparılıb, komponentlərin tərkibi tənzimlənir və real şəraitdə işləyən mühərriklər üzərində təcrübələr aparılır.
Və yalnız "Suprotek" və "Aproxim" birgə laboratoriyasının əməkdaşları əlavənin yanacağın xassələrinə təsirini dayandırmasını təmin edə bildikdə, istehsala buraxıldı.
Faydalı təsirlər və SDA aşqarının istifadəsindən əldə edilən təsir bu kompozisiyanın benzin versiyası ilə praktiki olaraq eynidır. Tətbiq üsulu və nisbətləri oxşardır.
Suprotec SGA haqqında rəylər
Motoristlər ümumiyyətlə Suprotec-dən SGA əlavəsi haqqında müsbət rəylər buraxırlar. Başqalarına nisbətən daha tez-tez yanacaq istehlakının azaldılması və mühərrik gücünün və tənzimləmə reaksiyasının artmasının təsiri qeyd olunur. Daha az tez-tez motoristlər daxili yanma mühərrikinin səsini azaltmaq və tüstünü azaltmaq haqqında danışırlar.
SGA Suprotec haqqında mənfi rəylər də var. Onlar adətən əlavənin təsirinin həddən artıq qiymətləndirilmiş gözləntilərinə əsaslanır. Məsələn, şəbəkədə SGA kompozisiyasından istifadə etdikdən sonra "əvvəl" və "sonra" arasındakı fərqi görməyən bir GAZelle avtomobilinin sürücüsünün rəyi var. Burada başa düşmək vacibdir ki, normal işləyən bir güc sistemi ilə bir insanın hissləri ilə fərq edə biləcəyi fərq ümumiyyətlə olmaya bilər. 2 dB səs-küyün azaldılması sadəcə olaraq insan qulağı tərəfindən hiss edilə bilməz. Və yanacaq sərfiyyatının 1% azalmasını izləmək mümkün deyil.
Həmçinin, həddən artıq köhnəlmiş bir güc sisteminə heç bir əlavə kömək etməyəcəkdir. Və bu vəziyyətdə yeganə seçim uğursuz hissələrin təmiri və ya dəyişdirilməsidir.
