Stanford: Litium-ion pantoqrafların çəkisini 80 faiz azaltdıq. Enerji sıxlığı 16-26 faiz artır.
Stenford Universiteti və Stenford Xətti Sürətləndirici Mərkəzinin (SLAC) alimləri litium-ion hüceyrələrinin çəkisini azaltmaq və beləliklə, saxlanılan enerji sıxlığını artırmaq üçün onları kiçiltmək qərarına gəliblər. Bunu etmək üçün, onlar yükdaşıyan təbəqələri xaricə yenidən işləyiblər: geniş mis və ya alüminium təbəqələr əvəzinə, polimer təbəqəsi ilə əlavə edilmiş dar metal zolaqlardan istifadə etdilər.
Yüksək investisiya xərcləri olmadan Li-ionda daha yüksək enerji sıxlığı
Hər bir Li-ion hüceyrəsi yük-boşaltma/boşaltma təbəqəsindən, elektroddan, elektrolitdən, elektroddan və bu qaydada cərəyan kollektorundan ibarət rulondur. Xarici hissələr mis və ya alüminiumdan hazırlanmış metal folqadır. Onlar elektronların hüceyrəni tərk edərək ona qayıtmasına imkan verir.
Stanford və SLAC alimləri kollektorlara diqqət yetirmək qərarına gəldilər, çünki onların çəkisi çox vaxt bütün linkin çəkisinin bir neçə on faizini təşkil edir. Mis təbəqələr əvəzinə dar mis zolaqları olan polimer filmlərdən istifadə etdilər. Məlum oldu ki, kollektorların çəkisini 80 faizə qədər azaltmaq mümkün olub:
Klassik silindrik litium-ion hüceyrəsi bir neçə təbəqədən ibarət uzun bir rulondur. Stanford və SLAC alimləri yükləri toplayan və onları keçirən təbəqələri - cari kollektorları azaldıblar. Mis təbəqələr əvəzinə, onlar yanar olmayan kimyəvi maddələrlə zənginləşdirilmiş polimer-mis təbəqələrdən istifadə etdilər (c) Yusheng Ye / Stanford Universiteti
Hamısı deyil: alovlanmaya mane olan polimerə kimyəvi birləşmələr əlavə edilə bilər və sonra elementlərin daha aşağı alovlanma qabiliyyəti daha az çəki ilə müşayiət olunur:
Klassik litium-ion hüceyrəsində və Amerika tədqiqatçıları tərəfindən hazırlanmış kollektorda istifadə edilən mis folqanın alışqanlığı (c) Yusheng E / Stanford Universiteti
Tədqiqatçılar deyirlər ki, təkrar emal edilmiş kollektorlar hüceyrələrin qravimetrik enerji sıxlığını 16-26 faiz artıra bilər (eyni kütlə vahidi üçün = 16-26 faiz daha çox enerji). Bu o deməkdir ki eyni ölçüdə və enerji sıxlığına malik batareya cərəyandan 20 faiz yüngül ola bilər.
Əvvəllər anbarın optimallaşdırılmasına cəhdlər edilib, lakin onların dəyişdirilməsi gözlənilməz yan təsirlərə səbəb olub. Hüceyrələr qeyri-sabit oldu və ya daha çox [bahalı] elektrolit tələb olundu. Stanford alimləri tərəfindən hazırlanmış variantın belə problem yaratmadığı görünür.
Bu təkmilləşdirmələr ilkin tədqiqat mərhələsindədir, ona görə də onların 2023-cü ildən əvvəl bazara çıxmasını gözləməyin. Bununla belə, onlar perspektivli görünürlər.
Onu da əlavə edək ki, Teslanın metal təbəqələrinin yükünü toplamaq üçün də maraqlı ideyası var. Rulonun bütün uzunluğu boyunca nazik mis zolaqlardan istifadə etmək və onları yalnız bir yerə (ortada) çıxarmaq əvəzinə, üst-üstə düşən kəsik kənarından istifadə edərək dərhal onları çıxarır. Bu, yüklərin daha kiçik bir məsafədə hərəkət etməsinə səbəb olur (müqavimət!), Mis isə xaricə əlavə istilik ötürməsini təmin edir:
> Tesla-nın yeni batareyalarında olan 4680 hüceyrə yuxarıdan və aşağıdan soyudulacaqmı? Yalnız aşağıdan?
Bu sizi maraqlandıra bilər:
