2022 Nissan Z performansının müqayisəsi: Yaponiyanın ən son idman avtomobili Toyota Supra və bazardakı digər oxşar kupelərdən nə ilə fərqlənir
Rəqəmlərin toplanıb-toplanmadığını görmək üçün Nissan Zed-i bazarda olan hər bir müqayisəli kupe ilə müqayisə edəcəyik.
Nissan-ın Zed formulasındakı ən son çatı dünyanın müzakirəsidir, lakin daha çox elektrikləşmə axınına qarşı çıxdığı üçün.
Brendin idman kataloqu üçün bəlkə də sonuncu elektrikləşdirilməmiş və mexaniki təlaş, Zed yenidən Toyota Supra kimi açıq-aydın olanlar və Alpine A110 kimi daha az aşkar olanlar da daxil olmaqla, uzun bir iddiaçı siyahısını öz üzərinə götürür.
Gəlin bildiklərimizə və Zed-in Lotus və daha yuxarı modellər kimi yüksək səviyyəli kupelərin və ya BMW 4 Series kimi sedan əsaslı avtomobillərin tam hüquqlu yuvasına daxil olmadan necə müqayisə edəcəyinə daha yaxından nəzər salaq. əslində belə deyillər. eyni damarda.
Biz bilirik ki, Zed-i 3.0 kVt/6 Nm gücə malik VR seriyalı 298 litrlik iki turbomühərrikli V475 mühərrik motivasiya edəcək. O, hətta Avstraliyada məhdud sürüşmə rejimi ilə səkkiz pilləli fırlanma anı çeviricili avtomatik transmissiya və ya karbon kompozit ötürmə valı ilə altı pilləli mexaniki transmissiya ilə mövcud olacaq.
Ölçü baxımından o, çıxan avtomobillə platformanı bölüşür, ona görə də bu baxımdan çox az dəyişiklik var, Nissan isə idman kupesinə salonda əhəmiyyətli rəqəmsal təmir etmək fürsətindən istifadə edib.
Zed-in qiymətini hələ bilmirik, lakin beynəlxalq bazarlardan alınan məlumatlar onun 370Z-dən (yolda 50,490 dollardan 64,490 dollara qədər ola bilər) çox da bənzəməyən bir qiymət etiketi daşıyacağını və buna görə də daha əlverişli olacağını göstərir. Supra.
Supra onun əsas rəqibidir və BMW-nin 3.0 kVt/285 Nm 500 litrlik sıra altı mühərriki ilə arxa təkərləri eksklüziv olaraq səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə gücləndirir, lakin yadda saxlamaq lazımdır ki, yenidən canlandırılan Yapon lövhəsi yeganə avtomobil deyil. bazarda eyni damarda, lakin Avropadan gələn digər məhsulları qeyd etmək lazımdır.
Supra həmişə Zedin əsas rəqibinə çevrilib.
Birincisi, Supra-nın varlığına borclu olduğu avtomobil, BMW Z4. Ən ekvivalent 129,471 litrlik sıra altı M3.0i variantı üçün 40 dollardan (MSRP) başlayan Z4 həqiqətən Nissan Zed-in dəyərindən iki dəfə baha qiymətə təklif edir. Onun güc çıxışı Supra ilə 285 kVt/500 Nm-ə uyğun gəlir və 189.6 kVt/t gücə nisbət verir.
Alpine A110 Renault Alpine Performance tərəfindən hazırlanmış idman kupe alternatividir. 101,000 110 dollardan (təklif edilən pərakəndə satış qiyməti) başlayan A1.8 rəqiblərindən daha kiçik və yüngüldür və müvafiq olaraq daha kiçik mühərriklə təchiz edilib, Megane RS isti lyukundan götürülmüş 185 litrlik turbomühərrikli dörd silindrli blok. Hələ də təsir edici 320 kVt/174.5 Nm istehsal edən Alpine XNUMX kVt/t güc-çəki nisbətinə malikdir ki, bu da rəqabətdən çox da uzaq deyil.
Əks istiqamətdə, Fordun hər yerdə görünən Mustang. Böyük ön mühərrikli, arxa təkərli poni avtomobili V64,390 mexaniki transmissiyalı GT variantı üçün 8 dollara daha yaxındır. 339kVt/556Nm hasil edən, lakin onun kupe rəqiblərindən daha çox çəkisi olan Mustang 194.2kVt/t güc-çəki nisbətinə malikdir.
Mustang-ın V8 mühərrikli versiyaları əksər rəqiblərindən üstündür.
Başqa bir şey üçün Audi öz TT-ni təklif edir. Kupe formalı, lakin təbiətcə ön təkərli TT-nin qiyməti 80,272 2.0 litrlik turbomühərrik üçün 137,900 XNUMX dollardan və ya tam beş silindrli RS üçün XNUMX dollardan başlayır. Bu dünya üçün qısa olduğu bildirilən TT diapazonu yalnız ikili muftalı avtomatikdir.
Aydındır ki, biz Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class kupesi və Porsche Boxster kimi digər premium namizədləri əhatə etmək üçün bütün günü davam edə bilərdik, lakin gəlin bunu hələlik tərk edək. Müqayisədə qeyd olunan avtomobillərin bütün xüsusiyyətlərini görmək üçün aşağıdakı cədvəlimizə baxın.
| Model | Qiymət (IFRS) | MOTORLAR | sürət qutusu | layout | Nəticə | Ağırlıq üçün güc | Yanacaq istehlakı | Zəmanət |
| Nissan Z | TBA (təxminən 60-70 min dollar) | 3.0 litrlik iki turbo V6 | 6 pilləli mexaniki/8 pilləli avtomatik | RWD | 298kVt / 475 Nm | TBA | TBA | 5 il / limitsiz yürüş |
| Toyota Supra | 87,003 dollar - 97,003 dollar | 3.0 litrlik turbomühərrikli sıra altı | 8 pilləli avtomatik | RWD | 285kVt / 500 Nm | 193.5 kVt / t | 7.7l / 100km | 5 il / limitsiz yürüş |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0 litrlik turbomühərrikli sıra altı | 8 pilləli avtomatik | RWD | 285kVt / 500 Nm | 189.6 kVt / t | 7.5l / 100km | 3 il / limitsiz yürüş |
| Alpine A110 Pure | $98,388 | 1.8 litrlik dörd silindrli turbo mühərrik | 7 pilləli ikili mufta | RWD | 185kVt / 320 Nm | 174.5 kVt / t | 6.2l / 100km | 3 il/100,000 km |
| Ford Mustang GT | 64,390 dollar - 67,390 dollar | 5.0 litrlik V8 | 6 pilləli mexaniki/10 pilləli avtomatik | RWD | 339kVt / 556 Nm | 194.2 kVt / t | 13.0l / 100km | 5 il / limitsiz |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 litrlik dörd silindrli turbo mühərrik | 7 pilləli ikili mufta | FWD | 180kVt / 370 Nm | 129.5 kVt / t | 9.6l / 100km | 3 il / limitsiz |
