Avtomobil şüşəsinin vəziyyəti və sürücülük təhlükəsizliyi
Məsuliyyətli sürücü özünü və digər hərəkət iştirakçılarına təhlükə yaratmamalıdır. Texniki cəhətdən tam işlək olmayan nəqliyyat vasitəsini idarə etmək faciəvi nəticələrlə nəticələnən yol qəzalarına səbəb ola bilər. Sürücülər adətən mühərrikin vəziyyətini mütəmadi olaraq yoxlamağı, təkərləri mütəmadi olaraq dəyişdirməyi və maye əlavə etməyi xatırlasalar da, çox vaxt avtomobilin şüşələrinin vəziyyətini düzgün qiymətləndirmirlər.
Yaxşı görünmə, əlbəttə ki, sürücüyə vəziyyəti düzgün qiymətləndirməyə imkan verən əsas şərtlərdən biridir. 
yol. Şüşədəki kir, cızıqlar və çatlar təhlükəni çox gec fərq etməmizə və qəzaya səbəb ola bilər.
Avtomobil şüşələrinin pis vəziyyəti xüsusilə gecə və ya çox günəşli bir gündə maşın sürərkən nəzərə çarpır. Axşam saatlarında və ya havanın şəffaflığı azaldıqda, hətta ən kiçik çatlar və cızıqlar qaranlıqlaşır və sürücünün görmə sahəsini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Onların da göz qamaşdıran işıq əksiklərinə səbəb olduğunu xatırlamaq lazımdır. Müstəqil tədqiqat agentliyi tərəfindən NordGlass üçün aparılan sorğu təsdiqlədi ki, sürücülərin 27%-i yalnız avtomobili idarə etməyə davam etmək mümkün olmayacaq qədər ciddi zədələndikdə, ön şüşəni təmir etmək və ya dəyişdirmək qərarına gəliblər. yoxlama, şüşədəki laqeyd cızıqların və ya çatların peşəkar bir xidmət mərkəzinə müraciət etməsinə səbəb olduğunu etiraf etdi.
Yuxarıda qeyd olunan araşdırma onu da göstərir ki, sürücülərin 88%-i avtomobilinə yaxşı qulluq etdiyini iddia etdiyi halda, demək olar ki, 40%-i bu fakta əhəmiyyət vermədən ön şüşəsi cızıqlanmış və qeyri-şəffaf şəkildə idarə edir. Bununla belə, bu cür zərərin qiymətləndirilməsi çox zərərli ola bilər. NordGlass ekspertinin dediyi kimi: “Avtomobil sahibi qabaq şüşənin təmirini qeyri-müəyyən müddətə təxirə salmamalıdır. Adətən "hörümçək damarları" və ya "gözlər" kimi tanınan zərər artmağa davam edəcək. Hər kəs avtomobil idarə edərkən avtomobilin gövdəsinin daimi yüklər yaşadığını və ön şüşənin bədən quruluşunun sərtliyinə görə məsuliyyət daşıdığını nəzərə almır. Nəticədə boş çat böyüyəcək və böyüyəcəkdir. Bu proses kəskin temperatur dəyişiklikləri ilə daha sürətli gedəcək, məsələn, gündüz və gecə yazın başlanğıcı üçün xarakterikdir. Zərər halında dərhal reaksiya şüşənin dəyişdirilməsinə ehtiyac olmadan təmir olunma ehtimalını da artırır. ”
Xatırlamaq yerinə düşər ki, ön şüşənin zədələnməsi səbəbindən sizi magistral patrul dayandıra bilər. Sınıq şüşəni tapan polis əməkdaşı bizi cərimələyə və ya avtomobilin qeydiyyat şəhadətnaməsini qoya bilər. “Yol hərəkəti haqqında” Qanunun 66-cı maddəsində; 1.5-ci bənddə biz qeyd edirik ki, hərəkətdə iştirak edən nəqliyyat vasitəsi elə qurulmalı, təchiz edilməli və saxlanmalıdır ki, onun istifadəsi sürücü üçün kifayət qədər görmə sahəsini təmin etsin və sükan, əyləc, siqnalizasiyadan asan, rahat və təhlükəsiz istifadəni təmin etsin. və işıqlandırma cihazları onu seyr edərkən yollar. “Avtomobildə yol hərəkəti təhlükəsizliyinə təhlükə yarada biləcək görünən zədələr, şüşə qüsurları və ya cızıqları işığın korlanmasına səbəb olarsa, polis əməkdaşının bizə bilet vermək və ya bilet almaq hüququ və hətta öhdəliyi var. qeydiyyat şəhadətnaməsi. Planlı yoxlama zamanı analoji vəziyyət bizdə də ola bilər. Ön şüşədəki həddindən artıq aşınma, çatlar və çiplər səbəbindən diaqnostik avtomobilin texniki baxışının etibarlılıq müddətini uzatmamağa borcludur "deyə ekspert izah edir.
Avtomobilin şüşələrinə laqeyd yanaşmaq təkcə görmə qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına və sərt əyləc lazım olduqda sürücünün reaksiyasının gecikməsinə deyil, həm də cərimə və ya qeydiyyat şəhadətnaməsinin itirilməsinə səbəb ola bilər. Ona görə də gəlin avtomobilimizin şüşələrinin vəziyyətinə diqqət edək ki, siz hər gün əla görmə qabiliyyəti ilə rahat və təhlükəsiz gəzintidən həzz ala biləsiniz.
