CV birgə yağı
Məzmun
CV birgə yağı sabit sürət birləşməsinin normal işləməsini təmin edir, sürtünmə səviyyəsini azaldır, mexanizmin səmərəliliyini artırır və birləşmənin ayrı-ayrı hissələrinin səthində korroziyanın qarşısını alır. Bir çox sürücü təbii bir sualla maraqlanır - CV birləşməsi üçün hansı sürtkü yağından istifadə etmək lazımdır? Mağazalarda təqdim olunan sürtkü yağlarının məlumatlarını və müqayisəli xarakteristikalarını sizin üçün topladıq və onları diqqətinizə çatdırırıq. material həmçinin onların istifadəsi ilə bağlı praktiki məlumatları, habelə bəzi avtomobil sahibləri tərəfindən 6 məşhur sürtkü yağının istifadəsi ilə bağlı rəylər və şəxsi təcrübələri təqdim edir.
SHRUS Yağlama
CV birləşmə nədir, onun funksiyaları və növləri
Xüsusilə sürtkü yağları haqqında danışmağa keçməzdən əvvəl gəlin CV birləşmələrinə daha yaxından nəzər salaq. Bu, bir şey tapmaq üçün faydalı olacaq hansı xassələri adi insanların CV birləşməsi adlandırdığı "qumbara" üçün sürtkü yağı olmalıdır və bu və ya digər halda hansı tərkibdən istifadə edilməlidir. Menteşənin vəzifəsi, bir-birinə bucaq altında olması şərti ilə fırlanma anı bir oxdan digərinə ötürməkdir. Bu dəyər 70°-ə qədər ola bilər.
Onların təkamül prosesində aşağıdakı növ CV birləşmələri icad edilmişdir:
- Top nöqtəsi. Onlar ən çox yayılmışlardan biridir, yəni "Rtseppa-Lebro" versiyasıdır.
- Tripod (Tripod). Tez-tez yerli avtomobil sənayesində daxili CV birləşmələri (yəni güc sürücüsünün yan tərəfində quraşdırılanlar) kimi istifadə olunur.
Klassik ştativ
- Rusks (ikinci ad camdır). Onlar tez-tez qızdırırlar və buna görə də fırlanma bucaq sürətinin aşağı olduğu yük maşınlarında istifadə olunur.
- Kamera-disk. yük maşınlarında və tikinti maşınlarında da istifadə olunur.
- İkiqat kardan valları. Əsasən tikinti texnikası və yük maşınlarında istifadə olunur.
Bucaq sürətlərinin hər hansı bir menteşəsinin bir xüsusiyyəti yüksək təsir yükləridir. Onlar avtomobili işə salarkən, dırmaşmaları aşarkən, kobud yollarda sürərkən və s. Xüsusi SHRUS sürtkü yağlarının köməyi ilə bütün mənfi nəticələr zərərsizləşdirilə bilər.
Sürətli birləşmələr üçün sürtkü yağlarının xüsusiyyətləri
Qeyd olunan birləşmələrin çətin iş şəraitinə görə, CV oynaq sürtkü mexanizmini mənfi amillərdən qorumaq və təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur:
- menteşənin daxili hissələrinin sürtünmə əmsalının artması;
- CV birləşməsinin ayrı-ayrı hissələrinin aşınmasının minimuma endirilməsi;
- montajın komponentlərinə mexaniki yükün azaldılması;
- metal hissələrin səthlərinin korroziyadan qorunması;
- menteşələrin (anterlər, contalar) rezin möhürləri ilə onlara zərər verməmək üçün neytral reaksiya;
- su itələyici xüsusiyyətləri;
- istifadənin davamlılığı.
Yuxarıda sadalanan tələblərə əsasən, xarici və ya daxili CV birləşmələri üçün sürtkü aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:
- kompozisiyanın kritik temperaturlarda istifadəsinə imkan verən geniş temperatur diapazonu (müasir SHRUS sürtkü yağları -40 ° C-dən + 140 ° C-ə qədər və yuxarı temperaturda işləyə bilir, bu diapazon xüsusi sürtkü markasından asılıdır);
- yüksək dərəcədə yapışma (mexanizmin işçi səthinə yapışma qabiliyyəti, sadəcə olaraq, yapışqanlıq);
- istənilən iş şəraitində sürtkü yağının sabit işləmə xüsusiyyətlərini təmin edən tərkibin mexaniki və fiziki-kimyəvi sabitliyi;
- yağlanmış işçi səthlərin lazımi səviyyədə sürüşməsini təmin edən yüksək ekstremal təzyiq xüsusiyyətləri.
beləliklə, CV birləşməsi üçün sürtkü yağının xüsusiyyətləri yuxarıda göstərilən siyahıya tam uyğun olmalıdır. Hazırda sənaye bu cür birləşmələrin bir neçə növünü istehsal edir.
CV birləşmələri üçün sürtkü yağlarının növləri
Sürtkü yağları müxtəlif kimyəvi tərkiblər əsasında istehsal olunur. Hazırda istifadə olunan növləri sadalayır və xarakterizə edirik.
Molibden disulfidi olan CV birləşmələri üçün LM47 yağ
Litium sürtkü yağları SHRUS
Bunlar, menteşənin özünün ixtirasından dərhal sonra istifadə olunmağa başlayan ən qədim sürtkü yağlarıdır. Onlar litium sabunu və müxtəlif qatılaşdırıcılara əsaslanır. İstifadə olunan əsas yağdan asılı olaraq, yağlar açıq sarıdan açıq qəhvəyi rəngə qədər ola bilər. Onlar yaxşıdır orta istifadə üçün uyğundur и yüksək temperatur. Lakin aşağı temperaturda öz viskozitesini itirir, beləliklə mexanizmin qorunma səviyyəsi əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bəlkə də şiddətli şaxtalarda menteşələri vurmaq.
SHRUS molibden ilə yağ
Texnologiyanın inkişafı ilə litium yağlarının istifadəsi əsasən səmərəsiz hala gəldi. Buna görə də, kimya sənayesi litium sabunu əsasında, lakin molibden disulfidin əlavə edilməsi ilə daha müasir sürtkü yağları hazırlamışdır. Yağlama xüsusiyyətlərinə gəldikdə, onlar litium analoqları ilə təxminən eynidır. Bununla birlikdə, molibden sürtkü yağlarının bir xüsusiyyəti onlarındır yüksək antikorroziya xüsusiyyətləri. Bu, tərkibində bəzi turşuları əvəz edən metal duzlarının istifadəsi sayəsində mümkün olmuşdur. Bu cür birləşmələr rezin və plastik üçün tamamilə təhlükəsizdir, onlardan CV birləşməsinin bəzi hissələri, yəni anter hazırlanır.
Molibden əsaslı sürtkü yağlarının əhəmiyyətli bir çatışmazlığı onların olmasıdır nəm qorxusu. Yəni onun az bir hissəsi belə anterin altına düşəndə molibdenlə yağlayın aşındırıcıya çevrilir sonrakı nəticələrlə (CV birləşməsinin daxili hissələrinə ziyan). Buna görə də, molibden yağı istifadə edərkən, müntəzəm olaraq lazımdır anterlərin vəziyyətini yoxlayın CV birləşmə korpusunda, yəni onun möhkəmliyində.
Ölkəmizdə bu seriyanın məşhur məhsulları var sürtkü yağları "SHRUS-4", LM47 və qeyriləri. Aşağıda onların üstünlükləri, mənfi cəhətləri, eləcə də müqayisəli xüsusiyyətləri haqqında danışacağıq.
Barium sürtkü materialı ShRB-4
barium sürtkü yağları
Bu növ sürtkü ən müasir və texnoloji cəhətdən ən qabaqcıldır. Yağlar əla performans xüsusiyyətlərinə, kimyəvi müqavimətə malikdir, nəmdən qorxmur və polimerlərlə qarşılıqlı təsir göstərməyin. Onlar sürtkü kimi istifadə edilə bilər xarici və daxili CV birləşmələri üçün (ştativ).
Barium sürtkü yağlarının dezavantajı azalma onların mənfi temperaturda xassələri. Buna görə də, hər qışdan sonra dəyişdirilməsi tövsiyə olunur. Bundan əlavə, istehsalın mürəkkəbliyi və istehsal qabiliyyətinə görə, barium yağlarının qiyməti litium və ya molibden analoqlarından daha yüksəkdir. Bu tip məşhur bir yerli sürtkü ShRB-4-dir.
Hansı sürtkü yağlarından istifadə edilməməlidir
SHRUS çətin şəraitdə işləyən mexanizmdir. Buna görə də, onun yağlanması üçün əlinizə gələn hər hansı bir kompozisiyadan istifadə edə bilməzsiniz. yəni, CV birləşmələri yağlana bilməz:
- qrafit sürtkü;
- texniki vazelin;
- "Yağ 158";
- müxtəlif karbohidrogen kompozisiyaları;
- natrium və ya kalsium əsasında hazırlanan preparatlar;
- dəmir və sink əsaslı kompozisiyalar.
Aşağı temperaturda sürtkü yağlarının istifadəsi
Ölkəmizin şimal bölgələrində yaşayan bir çox avtomobil sahibləri əhəmiyyətli şaxtalar (məsələn, -50 ° C ... -40 ° C) zamanı donmayan SHRUS sürtkü yağlarının seçilməsi məsələsi ilə maraqlanır. Qərar istehsalçı tərəfindən verilən məlumatlar əsasında qəbul edilməlidir. Bu, çox vacibdir və təkcə CV birləşmələri üçün deyil, həm də şimalda avtomobillərdə istifadə olunan digər yağlar və mayelər üçün.
Uzaq Şimal və ya onlara yaxın ərazidə yaşayan avtomobil sahiblərinin rəylərinə görə, yerli sürtkü yağları özlərini yaxşı sübut etdilər. "SHRUS-4" и MoS-2 ilə RAVENOL çoxməqsədli yağ. Ancaq sürtkü yağlarının seçiminə bir az sonra toxunacağıq.
CV birləşmələrində yağın dəyişdirilməsi
Daimi sürət birləşmələrində sürtkü yağının dəyişdirilməsi proseduru, bir qayda olaraq, hətta təcrübəsiz motoristlər üçün də çətinlik yaratmır. İlk növbədə, avtomobilinizdən CV birləşməsini çıxartmalısınız. Hərəkətlərin ardıcıllığı birbaşa avtomobilin dizaynından və cihazından asılı olacaq. Ona görə də konkret tövsiyələr vermək mümkün deyil. menteşələrin daxili və xarici olduğunu da bilməlisiniz. Onların iş prinsipi əsaslı şəkildə fərqlidir. Dizaynların təfərrüatlarına varmadan, xarici CV birləşməsinin əsasının toplar, daxili CV birləşməsinin (tripod) əsasının isə rulonlar və ya iynə rulmanları olduğunu söyləməyə dəyər. Daxili CV birləşməsi böyük eksenel sürüşmələrə imkan verir. Daxili və xarici menteşələrin yağlanması üçün istifadə edin müxtəlif sürtkü yağları. Ən populyar seçim olaraq bir tripoid SHRUS-da dəyişdirmə nümunəsini həyata keçirəcəyik.
CV birləşməsi əlinizdə olduqda, birbaşa dəyişdirmə proseduru aşağıdakı alqoritmə uyğun olaraq həyata keçirilir:
SHRUS üçün "şüşə" üçün yağlama səviyyəsi
- Korpusun sökülməsi. Tez-tez gövdə iki tutma halqası ilə bərkidilir (yuvarlanır). Müvafiq olaraq, onu sökmək üçün bu üzükləri düz bir tornavida ilə çıxarmaq lazımdır.
- Anterin çıxarılması və sızdırmazlıq halqası. Bu sadə proseduru yerinə yetirdikdən sonra anterin bütövlüyünü yoxlamaq vacibdir. Lazım gələrsə, sonrakı dəyişdirmə üçün yenisini alın.
- əlavə ehtiyac bütün daxili mexanizmləri əldə edin menteşələri və onları sökün. Adətən ştativ özü ox şaftında tutucu halqa ilə tutulur, onu tornavida ilə sökmək üçün çıxarmaq lazımdır.
- Hərtərəfli yuyun benzində və ya tinerdə köhnə yağı çıxarmaq üçün bütün daxili hissələr (ştativ, rulonlar, ox şaftı). Bədənin içini (şüşəni) də ondan təmizləmək lazımdır.
- Bir az sürtkü tətbiq edin (təxminən 90 qram, lakin bu dəyər müxtəlif CV birləşmələri üçün fərqlidir) bir stəkana. Bir az aşağı bir tripod üçün sürtkü seçmək məsələsi ilə məşğul olacağıq.
- Tripodu oxa qoyun stəkana, yəni iş yerinizə.
- Üstünə qalan yağ miqdarını əlavə edin quraşdırılmış bir tripodda (adətən üçayaqlarda təxminən 120 ... 150 qram sürtkü istifadə olunur). Kassadakı ştativ oxunu hərəkət etdirərək yağı bərabər şəkildə yaymağa çalışın.
- Üçbucaqlı CV birləşməsi üçün lazımi miqdarda sürtkü yağını qoyduqdan sonra montaja davam edə bilərsiniz, bu da sökülməyə tərs qaydada aparılır. Üzükləri və ya sıxacları bərkitmədən əvvəl, onlar üçün yivləri Litol-24 və ya oxşar sürtkü ilə yağlayın.
VAZ 2108-2115 xarici CV birləşməsində sürtkü yağının dəyişdirilməsi
Daxili CV birləşməsində sürtkü yağının dəyişdirilməsi
Gördüyünüz kimi, dəyişdirmə proseduru sadədir və əsas çilingər bacarıqlarına malik olan hər hansı bir avtomobil həvəskarı bunun öhdəsindən gələ bilər. Bu proseduru yerinə yetirməzdən əvvəl cavablandırılmalı olan əsas sual, hansı SHRUS sürtkü yağının daha yaxşı olmasıdır və niyə? Növbəti hissədə buna cavab verməyə çalışacağıq.
CV birləşmələri üçün sürtkü yağlarının istifadəsi
Daxili və xarici sabit sürət birləşmələrinin dizaynındakı fərqə görə, texnoloqlar onlar üçün müxtəlif sürtkü yağlarından istifadə etməyi məsləhət görürlər. yəni üçün daxili CV birləşmələri Aşağıdakı sürtkü yağları istifadə olunur:
Daxili CV birləşmələri üçün sürtkü yağları
- Mobil SHC Polyrex 005 (Tripod podşipnikləri üçün);
- Slipkote Polyurea CV Birgə Yağı;
- Castrol Optitemp BT 1 LF;
- BP Energrease LS-EP2;
- Chevron Ulti-Plex Sintetik Yağ EP NLGI 1.5;
- VAG G052186A3;
- Chevron Delo Greases EP;
- Mobil yağ XHP 222.
Uğrunda xarici CV birləşmələri Aşağıdakı markaların sürtkü yağları tövsiyə olunur:
Xarici CV birləşmələri üçün sürtkü
- Liqui Moly LM 47 uzunmüddətli yağ + MoS2;
- SHRUS MoS2 ÜÇÜN Çox Yağlı LITİUM YAĞI;
- Mobil Mobilgrease xüsusi NLGI 2;
- BP Energrease L21M;
- HADO SHRUS;
- Chevron SRI Yağı NLGI 2;
- Mobilgrease XHP 222;
- SHRUS-4.
CV birləşmələri üçün ən yaxşı sürtkü
İnternetdə real istehlakçıların CV birləşmələri üçün ümumi sürtkü yağları haqqında rəylərini tapdıq və sonra onları təhlil etdik. Ümid edirik ki, bu məlumat sizin üçün faydalı olacaq və suala cavab verməyə kömək edəcək - CV birləşmələri üçün hansı növ sürtkü istifadə etmək daha yaxşıdır. Rəylər cədvəllər şəklində təqdim olunur, qeyd etmə ardıcıllığı onlar haqqında danışır populyarlıq, daha çox populyarlıq. Beləliklə, SHRUS üçün TOP 5 ən yaxşı sürtkü materialı çıxdı:
Məişət sürtkü yağı SHRUS-4
SHRUS-4. Bir neçə Rusiya müəssisəsi tərəfindən istehsal olunan sürtkü yağı. İlk Sovet SUV VAZ-2121 Niva-da istifadə üçün icad edilmişdir. Ancaq sonradan ön təkərli VAZ-larda istifadə olunmağa başladı. Bilyalı rulmanlarda istifadə istisna olmaqla xarici CV birləşmələri yağ karbüratör hissələrini, teleskopik dayaqları, debriyaj rulmanlarını yağlamaq üçün də istifadə edilə bilər. SHRUS-4 litium hidroksistearat əsasında mineral yağdır. Onun temperatur xüsusiyyətləri: iş temperaturu - -40°С-dən +120°С-ə qədər, düşmə nöqtəsi - +190°С. 100 qram ağırlığında bir borunun qiyməti 1 ... 2 dollar, 250 qram ağırlığında bir boru isə 2 ... 3 dollardır. Kataloq nömrəsi OIL RIGHT 6067-dir.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Ümumiyyətlə, sürtkü, belə demək mümkünsə, büdcə məhsuludur, lakin öz növbəsində, büdcə onun keyfiyyətsiz olması demək deyil. Ümumiyyətlə, məhsullar yerli avtomobil sənayesi üçün kifayət qədər yaxşıdır. | Oktyabr ayında AllRight firmasından CV birgə sürtkü yağları ilə doldurulmuş yeni CV qovşağı quraşdırdım, qışda -18-23 dərəcədə hərfi mənada qəlyanaltı yeməyə başladım, CV qovşağı təzədir! sökdükdən sonra orada qatrana bənzəyən anlaşılmaz bir kütlənin parçaları gördüm !!! zibil qutusunda demək olar ki, yeni SHRUS! |
| Səhv başa düşməyin, amma mən hər zaman CV birləşmələrindən istifadə etdim - 4 ... Və hər şey yaxşıdır! | |
| Rus SHRUS 4. Hər yerdə. Əgər anter qırılmırsa, əbədi olaraq qalır. |
Liqui Moly LM 47 uzunmüddətli yağ + MoS2. Almaniyada istehsal olunan tünd boz, demək olar ki, qara rəngli qalın plastik maye şəklində yağ. Sürtkü yağının tərkibinə litium kompleksi (qatılaşdırıcı kimi), mineral əsaslı yağ, əlavələr dəsti (o cümlədən aşınmaya qarşı), sürtünmə və aşınmanı azaldan bərk sürtkü hissəcikləri daxildir. -də istifadə olunub xarici CV birləşmələri. Bundan əlavə, elektrik alətlərinə, çap və kənd təsərrüfatına, bələdçilərə, şaftlara, ağır yüklü birləşmələrə və podşipniklərə sürtkü yivlərinin yağlanması üçün tikinti maşınlarında istifadə edilə bilər. İşləmə temperaturu — -30°С-dən +125°С-ə qədər. 100 qramlıq paketin qiyməti 4 ... 5 dollardır (kataloq nömrəsi - LiquiMoly LM47 1987), 400 qramlıq paketin (LiquiMoly LM47 7574) qiyməti isə 9 ... 10 dollara başa gələcək.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Yaxşı, ümumiyyətlə, mallar normaldır, məsləhət görürəm. Boru rahatdır, əl kremi kimi, sürtgü asanlıqla sıxılır, heç bir xüsusi qoxusu yoxdur. | Bütün bu sürtkü yağları LM 47 Langzeitfett, Castrol MS / 3, Valvoline Moly Fortified MP Grease və bir çox digər oxşar yağlar - mahiyyət bütün mağazaların rəfləri ilə dolu olan rus-sovet yağımızın SHRUS-4 tam analoqudur. və kütləvi istehsal sayəsində bir qəpiyə başa gəlir. Mən bu xaricdən gətirilən sürtkü yağlarının heç birini almazdım, çünki onlar açıq-aşkar bahadır. |
| Yüksək keyfiyyətli sürtkü, sübut edilmiş istehsalçı, hissələri mükəmməl yağlayır. Əvvəllər istifadə etdiyim sürtkü yağları ilə müqayisədə bu sürtkü məni çox təəccübləndirdi. |
MoS-2 ilə RAVENOL çoxməqsədli yağ. RAVENOL brendinin sürtkü yağları Almaniyada istehsal olunur. Sürtkü yağının tərkibində istifadə olunan molibden disulfidi CV birləşmələrinin ömrünü uzatmağa və onların aşınma səviyyəsini azaltmağa imkan verir. Yağ duzlu suya davamlıdır. İstifadə temperaturu — -30°С-dən +120°С-ə qədər. 400 qram ağırlığında bir paketin qiyməti təxminən 6 ... 7 dollardır. Kataloqda siz bu məhsulu 1340103-400-04-999 nömrəsi altında tapa bilərsiniz. 2021-ci ilin sonunda (2017-ci illə müqayisədə) qiymət 13% artıb.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Xarici top tipli CVJ üçün belə bir mineral sürtkü çox sərt olmayan qışlar üçün olduqca normaldır. Xarici Rzepps / Beerfields-də MoS2 və qrafit şəklində bərk əlavələrin olması məcburidir, lakin 3 və ya 5 faiz miqdarına gəldikdə, bunun aqreqatın iş şəraitinə ciddi təsir edəcəyini və onun xüsusiyyətlərini müəyyən edəcəyini düşünmürəm. davamlılıq. | SHRUS-4, mənə elə gəlir ki, daha pis olmayacaq. |
| Aşağı temperaturlara yaxşı dözür. Mən Toyotada istifadə etmişəm. Hələlik SHRUS ilə bağlı heç bir problem yoxdur. |
SHRUS MS X5
SHRUS MS X5. həmçinin bir yerli nümayəndə. NLGI ardıcıllıq sinfi ⅔-dir. 2-ci sinif, nüfuzetmə diapazonu 265-295, vazelin sürtkü yağını bildirir. 3-cü dərəcəli, nüfuzetmə diapazonu 220-250, orta sərtlikdə sürtkü deməkdir. Qeyd etmək lazımdır ki, 2 və 3-cü kateqoriyalar əsasən rulmanların yağlanması üçün istifadə olunur (yəni 2-ci kateqoriya minik avtomobilləri üçün yağlar arasında ən çox yayılmışdır). Yağın rəngi qaradır. Qatılaşdırıcı litium sabunudur. İstifadə olunan X5 kompleksi rulmanlarda sürtünməni azaldır. Anter zədələnsə belə, yağ sızmır. Temperatur diapazonu -40°С ilə +120°С arasındadır. Düşmə nöqtəsi - +195°С. 200 qram ağırlığında bir borunun qiyməti 3 ... 4 dollardır. Siz onu VMPAUTO 1804 nömrəsi altında kataloqda tapa bilərsiniz.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Anter cırılan zaman sürtkü yağından istifadə olunub, 20000 km uçuş normaldır. | Bu gün bu sürtkü internet mağazalarında güclü və əsas ilə satılır. Kimsə sadəlövhcəsinə bu sürtkü yağının savadsız reklamına alışıb... Onun istifadəsinin nəticəsi olacaqmı? |
| Mən artıq anterləri əvəz etmək üçün yağ yığmışam ... dəstlərdən qeyri-orijinal yağ ümumiyyətlə inamı ilhamlandırmır. |
SHRUS üçün XADO. Ukraynada istehsal olunub. Əla və ucuz sürtkü. üçün istifadə olunur xarici CV birləşmələri. Tərkibində molibden disulfidi yoxdur. Rəng - açıq kəhrəba. Fərqli bir xüsusiyyət, tərkibində bir canlandırıcının olmasıdır ki, bu da yük altında işləyən hissələrin aşınmasını və həndəsəsinin dəyişməsini əhəmiyyətli dərəcədə yavaşlata bilər. Yalnız CV birləşmələrində deyil, digər bölmələrdə və mexanizmlərdə də istifadə edilə bilər. NLGI-ə görə yağın konsistensiya sinfi: 2. Temperatur diapazonu -30°С-dən +140°С-dək (qısamüddətli +150°С-ə qədər). Düşmə nöqtəsi - +280°С. 125 qram ağırlığında bir borunun qiyməti 6 ... 7 dollar, 400 qram ağırlığında bir silindrin qiyməti 10 ... 12 dollardır. Kataloqdakı kod XADO XA30204-dir.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Bu gün SHRUS və podşipniklər üçün ən yaxşı yağ. Tətbiq edildikdən və ilk 200 km qaçdıqdan sonra daşıyıcı səs-küy həqiqətən azalır. Mən məsləhət görürəm! | Mən bu nağıllara inanmıram... Yaxşı CV birləşmələri üçün pul yığmağı üstün tuturam. |
| Bu sürtkü yağında heç bir problem yoxdur. Onun zərər verməyəcəyi faktı şübhəsizdir !!! Amma ondan mümkünsüzü gözləməyin! Bərpa olunmasa, köhnəlməsi dayanacaq!!! Sübut edilmişdir!!! | həmçinin, bir çox, minlərlə insan XADO-nun onların rulmanlarını və oynaqlarını sağaldacağına inanır... hər şey yenidən böyüyəcək və sağalacaq... Bu insanlar sürtkü üçün mağazaya qaçırlar. və sonra yeni bir düyün üçün mağazaya ... Eyni zamanda, intensiv olaraq başlarına sürtülürlər: yaxşı ... 50/50, kömək edəcək ... Və şəxs pulu üçün təcrübələri davam etdirir. |
STEP UP yağlayın - CV birləşmələri üçün SMT2 ilə yüksək temperaturlu litium. ABŞ-da istehsal olunub. Həm xarici, həm də daxili CV birləşmələrində istifadə olunur. Bu yüksək temperaturlu yağdır, onun temperatur diapazonu -40°С ilə +250°С arasındadır. Tərkibində metal kondisioner SMT2, litium kompleksi və molibden disulfidi var. Çəkisi 453 qram olan konservanın qiyməti 11 ... 13 dollardır. Siz onu STEP UP SP1623 hissə nömrəsi altında tapa bilərsiniz.
| Müsbət rəy | Mənfi rəy |
| Dostumun məsləhəti ilə alınıb. Amerikadan gəlib, orda da istifadə edirlər. Sadəcə orada daha ucuz olduğunu deyir. Hər şey qaydasına düşənə qədər ümumiyyətlə SHRUS doldurulur. | Tapılmadı. |
| Normal hiss. Temperatur yüksək olduğu üçün götürdüm. Sığortalı. Dəyişəndən sonra artıq 50 min qoyub getmişəm.Heç bir cızıltı-tıqqıltı hiss olunmayıb. |
Buraxılış
Avtomobilinizin istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalara uyğun olaraq sabit sürət birləşməsinin sürtkü yağının dəyişdirilməsi prosedurunu həyata keçirin. yadda saxla ki SHRUS üçün yağ almaq daha ucuzdurzədələnmə səbəbindən menteşənin özünü təmir etmək və ya dəyişdirmək əvəzinə. Ona görə də laqeyd yanaşmayın. Müəyyən bir marka seçməyə gəlincə, sizə xəyali faydaların arxasınca getməməyi və ucuz sürtkü yağları almamağı məsləhət görürük. Adətən, münasib qiymətə keyfiyyətli məhsul almaq olduqca mümkündür. Ümid edirik ki, yuxarıdakı məlumat sizin üçün faydalı oldu və indi siz avtomobilinizin CV birləşməsində hansı sürtkü yağından istifadə etmək barədə düzgün qərar verəcəksiniz.
