Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion yol testi - Yol testi

Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion yol testi - Yol testi

Yeni Smart Fortwo -nu 1.0hp Twinamic Passion 70 mühərriki ilə sınaqdan keçirdik, bu da əsasən şəhər avtomobili idi.

Pagella

şəhər 10/ 10 Şəhər xaricində 7/ 10 avtomobil yolu 6/ 10

Gəmidə həyat 8/ 10 Qiymət və xərclər 7/ 10 təhlükəsizlik 8/ 10

Yeni Smart Fortwo, üçüncü nəslin başında şəhər avtomobillərinin kraliçası olaraq qalır. İnteryerin keyfiyyəti əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdı və çevikliyi və praktikliyi danılmazdır, buna görə onu öz kateqoriyasına daxil edir, amma bu səbəbdən bahadır.

O vaxtdan on yeddi il keçir Mercedesİlə əməkdaşlıqda Swatch, Smart markasını təqdim etməyə qərar verdi. Kiçik şəhər avtomobili, xüsusən də ölçüsünə görə inqilabi idi və hər gün şəhər ormanında mübarizə aparmaq məcburiyyətində qalan motoristlər üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Çatdı üçüncü nəsil, balaca Fortwo eyni resepti saxlayır, amma bəzi xoş xəbərlərlə.

Gəmidəki yer daha geniş yol sayəsində artdı, uzunluğu isə eyni olaraq qaldı.

İnteryerlər həm təzə dizayn, həm də materialların istifadəsi baxımından əla bəzəklərə malikdir.

Həmçinin mühərriklər onlar yenidirlər, yol testimizdə 1.0 at gücündə üç silindrli təbii aspirasiyalı 70 benzinli mühərriki sınaqdan keçirdik, yeni altı pilləli ikili debriyajlı avtomatik transmissiya ilə birləşdirildi ki, bu da köhnə robot sürət qutusu üzərində böyük bir sıçrayışdır. hələ də müəyyən qeyri -müəyyənlik var.

Digər tərəfdən, manevr qabiliyyəti rekord 6,95 metrlik sükan bucağı ilə artırılır ki, bu da balaca Smartın dar yerlərdə dönməsinə və dar yerlərdə park etməsinə imkan verir.

"Çox az maşın şəhərdə istifadə edildikdə 10 reytinq qazana bilər."

şəhər

Bir neçə avtomobil şəhər istifadəsi üçün 10 -cu reytinqə layiq ola bilər Smart Fortwo yalnız siyahının başında ola bilər. Ölçüsü, asan sükan və əla görmə qabiliyyəti ilə birlikdə, heç kimə bənzəməyən çox yönlü və rahat sürüşdürür. Zərbələr olduqca yumşaqdır və Fortwo kürəyinizi qırmadan zərbələri və çuxurları dəf edir.

yeni Sürət ikili debriyajlı avtomatik maşın köhnə robotdan daha sürətlidir; düyməsini istifadə edərək iki rejimi seçə bilərsiniz: Eko və İdman. Birincisi, sürüşərkən hamar və maye olur və yanacaq istehlakını azaltmaq üçün mümkün qədər tez yuxarıya doğru hərəkət etməyə meyllidir. İdman rejimində, e nisbətini çox aşağı tutmağa çalışsa da, daha sürətli və daha həssas olur. səs-küy və istehlak qaçılmaz olaraq artır; Birinci rejimdən magistral yolda, ikincisini isə şəhər və kənd yollarında istifadə etməyi şiddətlə tövsiyə edirik. Digər tərəfdən, əl rejimindən istifadə etmək istəyirsinizsə, dəyişikliklər tez və hamar olacaq.

Parka gəldikdə, Fortwo heç kimdən geri qalmır. 10 sm daha geniş olsa belə uzunluq eyni qalacaq, buna görə də onu hər zaman "burundan" və ən dar yarıqlarda park edə bilərsiniz. 6,95 metrlik dönmə bucağı rekorddur və kiçik şəhər avtomobilinin istənilən vəziyyətdə yoldan çıxmasına və çox dar yerlərdə dönməsinə imkan verir.

Şəhər xaricində

Fortwo ölkə yollarında yaxşı görünür. Onun böyük kabinəsi (burada həqiqətən çoxlu ayaq və baş boşluqları var) hətta şəhərin səs-küyündən uzaqlaşsanız belə, istirahət etmək üçün yaxşı yerdir. Geriyə baxıb iki oturacağın əskik olduğunu anlayana qədər heç vaxt özünüzü belə kiçik avtomobildə hiss etməyəcəksiniz.

Mühərrikdən daha çox şey gözləyirdik: 1.0 silindrli, təbii olaraq 70 at gücünə malik 825 mühərrik. kiçik ağıllı hərəkət etmək üçün kifayətdir; cəmi XNUMX kq çəki hərəkət etmək üçün bir az daha çox ilham istəyirik. Məlumata görə, 0 -dan 100 km / saata qədər sürətlənmək üçün 15,1 saniyə, maksimum sürəti isə 151 km / saatdır.

Yan tərəfdən istehlak Şikayət edəcək çox şey yoxdur: şəhərdən 100 km kənarda 4 litr yanacaqla asanlıqla getmək mümkün idi və hətta qazı basaraq kiçik darı çox az içir.

Bu, həqiqətən də idman avtomobili deyil, qısa təkər bazası və yüksək ağırlıq mərkəzi onu həyəcanlandırır və understeer ilə oversteer arasındakı tarazlıq təhlükəlidir, şükürlər olsun ki, elektron idarəetmələr söndürülə bilməz və lazımsız sürücü müdaxiləsinə dərhal müdaxilə edir. maşını həmişə təhlükəsiz hala gətirir.

Ancaq maşın sürmək yaxşı və olduqca əyləncəlidir.

avtomobil yolu

Yolda, kiçik ölçüsü və zəif aerodinamik forması ilə qarşı -qarşıya gəlir. Səslər 110 km / saatdan artıq mövcuddur və kiçik 1.0, 130 km / saat (maksimum sürət 151 km / saat) sürətini qorumaq üçün mübarizə aparır. Ancaq bir az aşağı sürəti saxlamaq, hətta qısa məsafələr üçün belə, layiqli bir səyahət yoldaşı edir. Mühərrik çox səs -küylü deyil və istehlak yüz kilometrə 6 litr ərzində qalır.

"Bu üçüncü nəslin ən yaxşı cəhətlərindən biri interyerdir."

Gəmidə həyat

Bu üçüncü nəslin ən yaxşı cəhətlərindən biridir daxili... İki oturacağın olmaması və avtomobilin yüksək silueti sürücü və sərnişin üçün geniş yer təmin edir. Rəngli panoramik şüşə daxili hissəni daha da genişləndirir. A seqmentində gözəl etmək çətindir panel sərt plastikdən istifadə edir, lakin Fortwo müəssisədə yaxşı işləyir və toxunma parça içərisinə malikdir və tablosunda və tablosunda yüksək keyfiyyətli parlaq plastik istifadə olunur.

Dizayn həm də xüsusilə uğurludur: Smart brendinqi ilə öz ətrafında fırlanan dəyirmi hava ventilyatorları və pətək əlavəli qapılar kiçik şəhər avtomobilini dəbli və cazibədar obyektə çevirən detallardır.

Il gövdə heç bir rekord olmamışdı, ancaq bir neçə arabaya kifayət qədər böyükdür və hündürlükdən istifadə etmək istəyirsinizsə (260 dm3, damda şaquli boşluq istifadə etməyi də nəzərə alır), bir çanta da sürüşdürə bilərsiniz.

Qiymət və xərclər

Versiyası 1.0 və 70 cv Twinamic ehtiras 15.350 € -dan başlayır və parametrlərin və seçimlərin uzun bir siyahısı qiyməti daha da artırır. Bir şəhər maşını üçün bu çox puldur, amma praktikliyi və çevikliyi onu öz kateqoriyasına daxil edir.

Sınaq istehlak əvəzinə, uçan rənglərlə keçdi. Yavaş -yavaş hər yüz kilometrə 4,5 litr sürürsən, ancaq "smartina" qaz pedalına basıldıqda hələ az istehlak olunur. Vergilərin və sığortanın idarə edilməsi xərcləri də aşağıdır.

"Tridion Smart Cell, təhlükəsizlik üçün 4 ulduzlu Euro NCAP -a zəmanət verir"

təhlükəsizlik

Kiçik olmasına baxmayaraq, "tri-dion" hüceyrəsi (şirkətin qəza testlərində qüruru) Smart, təhlükəsizlik üçün 4 ulduzlu Euro NCAP reytinqinə zəmanət verir. Sürücülük davranışı, xüsusən də yorulmaz ESP müdaxiləsi sayəsində hər vəziyyətdə təhlükəsizdir.

Bizim tapıntılarımız

BOYUTLAR

Uzunluğu	269 sm
en	166 sm
hündürlük	156 sm
Barrel	260/350 dm3

MOTOR

qərəz	999 sm
Transmissiya	6 pilləli avtomatik
Güc	52 gpm -də 71 kVt (6000 HP)
cüt	91 Nm
Çəkmə	Arxa

İŞÇİLƏR

0-100 km / s	15,1 saniyə
Velocità Massima	151 km / s
istehlak	4,1 l / 100 km
emissiyaları	94 q CO2 / km