Tezliklə: Cupra Born, Volkswagen ID.4 və Toyota bZ4X daxil olmaqla, maraqlı elektrikli avtomobillərin növbəti dalğası Avstraliyaya yollanır.
Məzmun
ID.4 artıq Avropada mövcud olsa da, onun Avstraliyaya gəlişi çox güman ki, ən tez 2023-cü ilə qədər olmayacaq.
Elektrikli avtomobillər (EV) 2021-ci ildə səs-küy yaratdı və 2022-ci ildə daha çox şey vəd edir.
Amma bu o demək deyil ki, siz mütləq tələsik elektrik avtomobili almalısınız, çünki Avstraliyaya çox da uzaq olmayan gələcəkdə daha gözəl əlavələr gələcək.
Bu yaxınlarda əlavə edilmiş Hyundai Ioniq 5, Polestar 2 və Kia EV6 və ya qarşıdan gələn Audi e-tron GT, BMW i4 və Genesis GV60-da heç bir problem yoxdur - bunların hamısı yeni elektrik avtomobili axtaranlar üçün yaxşı seçimdir. Seçiminizi genişləndirə biləcək çox maraqlı təkliflər haqqında məlumat əldə etmək üçün bir az daha araşdırmaq qərarına gəldik.
Bununla belə, biz kristal kürəyə baxmırıq; bunlar 2024-cü ildən gec olmayaraq Down Under-da görünəcək modellərdir. Bunlar artıq xaricdə təqdim edilmiş və ya istehsalı təsdiqlənmiş avtomobillərdir, lakin biz hələ də onların müxtəlif səbəblərdən burada təklif olunacağına dair rəsmi təsdiqi gözləyirik.
Kupra anadan olub
Volkswagen Qrupu elektrik gələcəyinə tam sadiqdir, lakin öz elektrik avtomobillərini satışa çıxarmaq gözləniləndən daha uzun çəkir. Buna görə də alman nəhənginin ilk modeli çox güman ki, Cupra Born formasında İspaniya brendindən olacaq.
Volkswagen ID.3 və onun "MEB" platformasına əsaslanan Born hetçbeki eyni tək və ya ikili mühərrik variantlarına malikdir və onu arxa və ya tam ötürücülü edir. Tək motorlu model 110 kVt gücə malikdir, ən yaxşı iki motor modeli isə 170 kVt/380 Nm; Cupra-nın idman imici üçün işləyir.
Qlobal təchizat zəncirindəki cari sıxlıq daha uzun sürərsə, The Born-un 2022-ci ilin sonu və ya 2023-cü ilin əvvəlində gələcəyini gözləyin.
Doğulanların gəlişini 2022-ci ilin sonuna qədər gözləyin.
Volkswagen ID.3/ID.4
Volkswagen-dən söz düşmüşkən, o, öz ID.3 lyuku və ID.4 orta ölçülü SUV ilə Born-u izləyəcək. Yerli ordu təchizat üçün döyüşərkən havada qaldıqda, amma sonuncu dəfə Cars Guide yerli rəhbərlərlə danışdı ki, 2023 satış tarixi hədəfdir.
ID.3 VW-yə Born, Nissan Leaf və Tesla Model 3 kimi modellər üçün rəqabət verəcək.
Gecikmə, şirkətin dövlət hökumətinin elektrikli avtomobillər üçün verdiyi stimulları əldən vermə riski demək olsa da, Volkswagen ümid edəcək ki, onun vaxtı Avstraliyada daha yetkin və məqbul bazara daxil olacaq.
ID.3 VW-yə Born, Nissan Leaf və Tesla Model 3 kimi avtomobillər üçün rəqabət verəcək. ID.4 isə Ioniq 5, EV6 və Tesla Model Y ilə rəqabət aparacaq.
ID.4 Ioniq 5, EV6 və Tesla Model Y ilə rəqabət aparacaq.
Skoda Enyak IV
Nəzərə alınmalıdır ki, digər böyük marka Volkswagen də EV promosyonunda iştirak edir. Skoda Enyaq, unikal bədən forması ilə hetçbek və yolsuzluq avtomobili arasındakı xətti bulandıran başqa bir MEB əsaslı təklifdir.
Skoda, Enyaq-ı beş fərqli güc aqreqatı variantı ilə gücləndirir, bunlar giriş səviyyəli 109 kVt modeldən flaqman 225 kVt RS versiyasına qədərdir.
Təchizat artdıqca ya 2022-ci ilin sonuna doğru, ya da 2023-cü ilin birinci yarısında gəlməsi gözlənilir.
Skoda Enyak ilə böyük təkan edir.
Audi Q4 elektron taxt
Mövzunu artıq qeyd etmiş ola bilərsiniz, çünki bu, Avropa üçün nümayiş etdirilmiş və təsdiqlənmiş, lakin Avstraliya üçün hələ rəsmi olaraq bloklanmamış başqa bir VW Qrupuna əsaslanan "MEB" modelidir.
Q4 e-tron alman premium brendinin mövcud e-tron SUV-dən aşağıda yerləşəcək və ölçü baxımından hazırkı Q3-ə bənzəyir. Digər markaların bacı modelləri kimi, Audi də onu bir çox güc aqreqatı variantları ilə təklif etməyi planlaşdırır - 4 kVt-lıq Q35 e-tron 125, 40 kVt-lıq 150 və iki 50 kVt mühərrikli 220.
Audi Q4-ü həm universal, həm də sportback kuzov üslubunda təqdim edəcək.
Audi həmçinin cari SUV trendinə uyğun olaraq həm universal, həm də Sportback kuzov üslubunda Q4 təqdim edəcək.
Rəsmi olaraq, Audi Australia Q4 buraxılışı üzərində işləyir, lakin bu, çox güman ki, sadəcə vaxt məsələsidir. Əvvəlcə e-tron, indi isə e-tron GT-nin təmin edilməsində dəfələrlə gecikmələri nəzərə alsaq, bu da çoxsaylı işəsalma gecikmələri ilə nəticələndi, şirkət çox güman ki, elan etməzdən əvvəl çatdırılmanın düzəldilməsini gözləyir.
Bununla belə, artıq xaricə satıldığı üçün, 4-cü ildə daha çox olsa da, Q2022-ün 2023-ci ilin sonuna qədər yerli salonları vura bilməsi mümkündür.
Polestar 3
Polestar 2 3-cü ildə Polestar 2023-ə qoşulacaq.
Çinə məxsus İsveç markası bu ilin əvvəlində genişlənmə planlarını açıqladı və 2024-cü ilə qədər üç yeni model vəd etdi. Birincisi, Porsche Cayenne-nin açıq şəkildə ifadə edilmiş məqsədi ilə "lüks aero SUV" kimi yerləşdirilən Polestar 3 olacaq. .
Texniki təfərrüatlar hələ də aydın deyil, lakin Polestar bildirib ki, elektrik mühərriklərinin növbəti nəsli daha güclü olacaq: arxa təkərli modellərdə 450 kVt və tam ötürücülü ilə birlikdə 650 kVt gücə malikdir. O, daha sürətli şarj etməyə imkan verəcək yeni 800V elektrik arxitekturası ilə dəstəklənəcək.
3-ün 2022-ci ildə təqdim edilməsi nəzərdə tutulur və 2023-cü ilin əvvəlində Avstraliya salonlarına gələcəyi təsdiqlənir.
Toyota bZ4X
Avstraliyanın ən məşhur avtomobil markası ilk elektrik avtomobilini 2022-ci ilin sonu və ya 2023-cü ilin əvvəlində təqdim etməlidir. Yöndəmsiz adına baxmayaraq, bZ4X doğru zamanda doğru avtomobil olmaq təhlükəsi yaradır.
Toyota hibrid avtomobillərdə liderliyi ələ keçirmiş ola bilərdi, lakin elektrikli nəqliyyat vasitələrinə daha yavaş yanaşdı və bu, öz bəhrəsini verə bilər, çünki elektrikli avtomobillər daha geniş yayıldıqca, bazar tələbatı artdıqda, orta ölçülü elektrikli SUV gəlməlidir.
Yeni model Yapon nəhənginin yeni e-TNGA platforması əsasında planlaşdırılan bir neçə elektrik avtomobillərindən birincisidir. Ətraflı spesifikasiyalar hələ mövcud olmasa da, bir çox rəqibləri kimi, bZ4X-in həm təkmühərrikli, ikitəkərli, həm də ikimühərrikli, tam ötürücülü transmissiyalarda mövcud olacağı güman edilir.
bZ4X doğru zamanda doğru avtomobil olacağını təhdid edir.
Kia EV6 GT
Yeni Kia EV6 modelinin qəhrəman modeli artıq bəlli olub, lakin 2022-ci ildə planlaşdırılan təqdimat 2023-cü ilə təxirə salınıb. EV6 GT Stinger-i brendin halo modeli kimi əvəz edəcək - və bunun əsas səbəbi var.
İki mühərrikli, tam ötürücülü maşın 430 kVt/740 Nm gücü ilə Kia-nın indiyə qədər istehsal etdiyi ən güclü maşın olacaq. Bu, 0 km/saata cəmi 100 saniyəyə çatmaq üçün kifayətdir və Kia-nı əsl idman avtomobil ərazisinə sürükləyir. Bundan əlavə, o, hələ də 3.5 km-ə qədər güc ehtiyatına malikdir.
EV6 GT markanın halo modeli kimi Stinger-i əvəz edəcək.
