Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kiçik Çexiya vaqon testi – Yol Testi
Məzmun
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, kiçik Çexiya vaqon testi – Yol Testi
Pagella
|
|
Skoda Fabia Vaqonu məzmuna diqqət yetirənlər üçün mükəmməl ailə körpəsidir. Fəzilətlərlə zəngin və qüsurlarla yoxsul: əla yol yoldaşı.
La Skoda Fabia vaqonu niş seqmentinə aiddir: seqment kiçik stansiya vaqonları... Onun yalnız iki birbaşa rəqibi var ( Renault Clio Sporter və "əmioğlu" Seat Ibiza ST ortaq bir çox mexaniki hissəyə malikdir) və fikrimizcə, obyektiv olaraq rəqiblərindən daha az cəlbedici olmasına baxmayaraq, bu, öz kateqoriyasındakı ən yaxşı təklifdir.
В нашем yol sınağı versiyasını sınamalıyıq 1.4 TDI 90 at gücü zəngin fərdiləşdirmədə Stil ilə təchiz edilmiş DSG avtomatını dəyişdirin a ikiqat debriyajGəlin birlikdə öyrənək güclü tərəflər и qüsurları Çex ailə uşağı.
şəhər
In şəhər la Skoda Fabia vaqonu yaxşı gedir: dayanmadan qaçmaqda məyus deyil ("11,3-0" üçün 100 saniyə) və dayanacaqlara etibar edə bilərsiniz sensorlar standart olaraq arxa tərəfdə, böyük şüşə səthlərdə və qabarıq xarici ölçüləri olmayan (uzunluğu 4,26 metr).
Il mühərrik 1.4 turbodizel TDI da 90 CV və 230 Nm fırlanma anı aşağı devirlərdə olduqca hazırdır, lakin uzantı və sola çox istedadlı deyildir süspansiyonlar arxa cəbhə açıq əlaqələrə çox reaksiya verir.
Şəhər xaricində
La Skoda Fabia vaqonu obyektimiz yol sınağı avtomobil sürmək xoşdur: cins cinsdən götürülür Volkswagen Polo - o, Wolfsburg-un "B-seqmentindən" daha təkmildir, çünki onun ön tərəfində bəzi platforma elementləri var. MQB uzadılması kimi tez -tez istifadə olunur qolf... Ancaq bu hamısı deyil: elektron diferensial idarəetmə standart olaraq gəlir. XDS yüksək sürətlə çəkilmiş künclərdə dartmanı yaxşılaşdırır və traektoriyanı genişləndirmək meylini azaldır.
Bütün bunlara bir əlavə olunur sükan İstədiyiniz nöqtəyə həssas, mühərrik elastik (lakin yuxarıda yazdığımız kimi, kiçik bir uzantı ilə) və DSG avtomatını dəyişdirin a ikiqat debriyaj yeddi pilləli: vites dəyişdirərkən çox sürətli ötürmə, müstəsna rahatlıq təmin edir. Manuel versiyadan 1.600 avroya başa gəlir: yaxşı xərclənən pul.
avtomobil yolu
Yüngül boşluqlarda yumşaq, dizel mühərriki üçün səssizdir (var olduğunu demək olar ki, hiss etmirsiniz mühərrik a üç silindr) və yaxşı səs keçirməyən bir daxili ilə: Skoda Fabia vaqonu uzun səfərlərdə pis deyil.
La kiçik stansiya vaqonu Trasdakı ceca yan küləkdən əziyyət çəkmir və güclü əyləclərə malikdir. Üçünmuxtariyyət Şərqi Avropa istehsalçısı 1.184 km iddia edir, amma əslində 1.000 metrdən çox ola bilməz.
Gəmidə həyat
La Skoda Fabia vaqonu əlbəttə ki, balacalar kimi dəbdə deyil SUV bu günlərdə çox dəbli, lakin daha çox yönlüdür: gövdə nəhəng (530 litr, arxa oturacaqlar qatlandıqda 1.395 olur), arxa sərnişinlərin başları üçün bir çox santimetr var və göyərtədə kiçik səbət uğrunda zibil qapıya inteqrasiya edilmiş saxlama bölməsində, ön oturacaqların altında iki əlavə bölmə və скребок uğrunda buz (soyuq günlərdə faydalıdır) tank giriş lyukunda gizlidir.
La panel – sərt plastiklə örtülməsinə baxmayaraq – rəqibindən daha yaxşı görünür Renault Clio Sporter: Hər şeydən əvvəl baxımlı tikililər üçün təşəkkürlər.
Qiymət və xərclər
Il qiymət haqqında Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG Style bizim yol sınağı aşağı deyil 21.580 евро - Və standart avadanlıq orta kateqoriyaya aiddir: açarsız alovlanma, MP3 USB avtomobil qəbuledicisi, ön qoltuq, yüngül lehimli təkərlər 16-dən " kondisioner təlimat, Kruiz nəzarəti sürət məhdudlaşdırıcısı ilə, duman işıqları, hündürlüyü tənzimlənən ön oturacaqlar, işıq sensoru, parktronik arxa və rəngli arxa şüşələri.
La Zəmanət yalnız anniyə ehtiram məhdudiyyətsiz yürüşlə (qanunla tələb olunan minimum), istehlak rekord deyil (26,3 km / l elan edilmiş, çox mülayim bir sürücülük tərzi ilə 20 -dən yuxarı qala bilərsiniz) və dəyərin qorunması qısadır: kiçik ailə üzvləri ikinci əl bazarda o qədər də populyar deyillər.
təhlükəsizlik
Hava yastığı ön, yan və pərdə, stabilizator çubuğu və çəkmə maşını, avtomatik əyləc, oturacaq meylliyi ISOFIX xarici arxa oturacaq TopTether və təkər təzyiqinin monitorinqi ilə: budur təhlükəsizlik avadanlığı haqqında Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG Style bizim yol sınağı.
La kiçik stansiya vaqonu by Mladá Boleslav təhlükəsiz avtomobildir: müstəsna sabitlik və güclü əyləc sistemi ilə döngələrdə çevik və inamlıdır. Orta görmə.
Спецификация
Texnika
| mühərrik | turbodizel, ardıcıl olaraq 3 silindr |
| qərəz | 1.422 sm |
| Maksimum güc / rpm | 66 kW (90 HP) @ 3.000 ağırlıqda |
| Maksimum tork / inqilab | 230 Nm -dən 1.750 -ə qədər giriş |
| mübahisə | Avro 6 |
| Sürət qutusu / dartma | 7 pilləli avtomatik / ön |
Enerji
| Barrel | 530/1.395 litr |
| Çən | 45 litr |
Performans və istehlak
| maksimum sürət | 184 km / s |
| Acc. 0-100 km / saat | 11,3 saniyə |
| Minuslar. urb.extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| Azadlıq | 1.184 km |
| CO2 tullantıları | 99 g / km |
İstifadə xərcləri
аксессуары
| MP3 USB USB radio proqramı | serial |
| 16 düymlük yüngül lehimli disklər | serial |
| Duman işıqları | serial |
| Daxili dəri | kömək etmədi. |
| Peyk naviqatoru | 940 евро |
| İşıq sensoru | serial |
| Yağış sensoru | 220 евро |
| Park sensorlar mesajı. | serial |
| Panoramik mənzərəli bir dam | 710 евро |
| Metal boya | 480 евро |
